Industrielackierung nach EN ISO 12944 – 25 × 7 × 6 m Kabine
Großbauteile und Schwerteile bis 50 t dauerhaft beschichten – Industrielackierung nach EN ISO 12944 in 25 × 7 × 6 m Kabine, Strahlen und Lackieren aus einer Hand in Lorch — Ostalbkreis, Raum Stuttgart, Süddeutschland.
Lackierkabine 25 × 7 × 6 m
Für Großbauteile und lange Schweißkonstruktionen in einer Aufstellung.
Schwerteile bis 50 t
Handling über das 2×25-t-Kransystem direkt aus Schweißerei und CNC-Bearbeitung.
Korrosionsschutz nach EN ISO 12944
Schichtsystem und Korrosivitätskategorie nach Anforderung – bis C5-H.
Sandstrahlen Sa 2,5 im Haus
Oberflächenvorbereitung ohne Zwischentransport – kurze Durchlaufzeiten.
Vollständig integriert
Schweißen, Abkanten, CNC-Bearbeitung, Strahlen und Lackieren im selben Werk.
ISO 9001 & EXC3
Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015, zertifizierter Schweißfachbetrieb nach DIN EN 1090-2 EXC3.
Industrielackierung bei Bock – Korrosionsschutz für Schwerteile und Großbauteile
Industrielackierung dient dem dauerhaften Korrosionsschutz von Stahlbauteilen und Schweißkonstruktionen. Die Lackierung erfolgt nach EN ISO 12944 – einem internationalen Standard, der Korrosionsschutzklassen, Schichtsysteme und Anforderungen an Oberflächenvorbereitung und Beschichtungsstoffe definiert.
Bei Bock wird die Lackierung in einer Großraumkabine ausgeführt, die auch großformatige Schweißkonstruktionen, Maschinenteile, Behälter und Sonderbauteile aufnehmen kann. Sandstrahlen als Oberflächenvorbereitung steht im selben Werk zur Verfügung – Überführung und Handling erfolgen über das hauseigene Kransystem.
Die Lackierung ist eingebettet in das zertifizierte Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2015. Schichtaufbau, Anforderungen an die Haftgrundvorbereitung und Dokumentationspflichten werden projektbezogen nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben vereinbart.
25 × 7 × 6 m Lackierkabine – für Großteile und Schwerteile bis 50 t
Die Lackierkabine bei Bock hat eine nutzbare Innengröße von 25 × 7 × 6 m. Diese Abmessungen ermöglichen die Aufnahme von Großbauteilen, langen Schweißkonstruktionen und großformatigen Maschinenelementen, für die Standard-Lackierkabinen nicht ausgelegt sind.
Über das 2×25-t-Kransystem der Fertigungshalle können Schwerteile bis 50 t sicher positioniert und in die Kabine eingebracht werden. Das eliminiert separate Transportvorgänge und verkürzt die Durchlaufzeit zwischen Schweißen, Strahlen und Lackieren.
Maschinendaten
| Parameter | XXL-Lackierkabine |
|---|---|
| Kabinenlänge | 25 m |
| Kabinenbreite | 7 m |
| Kabinenhöhe | 6 m |
Sandstrahlen Sa 2,5 – Oberflächenvorbereitung im gleichen Werk
Eine dauerhaft haftende Lackierung setzt eine definierte Oberflächenvorbereitung voraus. Bei Bock steht Sandstrahlen bis Sa 2,5 in einer Großraumstrahlkabine direkt im Haus zur Verfügung.
Sa 2,5 ist der Reinheitsgrad, der nach EN ISO 12944 als Grundlage für die meisten Korrosionsschutz-Schichtsysteme gefordert wird. Durch die räumliche Integration von Strahlkabine und Lackierkabine im selben Werk entfallen Zwischentransporte – die Bauteile werden unmittelbar nach dem Strahlen lackiert.
Die Strahlkabine hat dieselben Großraumdimensionen wie die Lackierkabine und ist für Schwerteile bis 50 t ausgelegt.
Geeignete Werkstoffe und Bauteiltypen
Die Lackierung bei Bock eignet sich für eine breite Palette von Stahlbauteilen und Werkstoffen:
- Konstruktionsstahl (S235, S355) – Schweißbaugruppen und Schweißkonstruktionen
- Feinkornbaustahl und hochfester Baustahl – tragende Strukturen und Sonderteile
- Hardox – verschleißfeste Bauteile nach Sandstrahlen und Grundierung
- Maschinenbauteile, Gehäuse, Behälter und großformatige Sonderkonstruktionen
- Weitere Werkstoffe und Bauteiltypen nach Vereinbarung
Lackiersystem, Schichtaufbau und Anforderungen an Haftgrund und Korrosionsschutzklasse werden projektbezogen nach EN ISO 12944 und Kundenvorgaben festgelegt.
Qualitätsmanagementsystem und Dokumentation nach DIN EN ISO 9001:2015
Die Lackierfertigung bei Bock ist in das zertifizierte Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2015 eingebettet. Schichtaufbau, Vorbereitungsgrad und Beschichtungsanforderungen werden nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben definiert und dokumentiert.
EN ISO 12944 legt Anforderungen an den Korrosionsschutz von Stahlbauwerken durch Beschichtungssysteme fest – einschließlich Korrosivitätskategorien, Schichtdicken, Vorbereitungsgrade und erwartete Schutzdauern. Die konkrete Korrosionsschutzklasse und das Schichtsystem werden nach Projektanforderungen vereinbart.
Für Bauteile, die als Teil zertifizierter Schweißbaugruppen nach DIN EN 1090-2 EXC3 gefertigt werden, kann die Lackierung in den übergeordneten Qualitätsrahmen der Schweißfertigung eingebettet werden. Prüf- und Dokumentationsanforderungen werden projektbezogen festgelegt.
Integrierter Prozessablauf – vom Rohteil bis zum lackierfertigen Bauteil
Lackierung bei Bock ist kein isolierter Schritt, sondern Teil eines integrierten Fertigungsablaufs. Folgende vorgelagerte Prozesse können im selben Werk kombiniert werden:
- Schweißen und Fügen
- Schweißbaugruppen und schwere Schweißkonstruktionen nach DIN EN 1090-2 EXC3 – direkt im Anschluss strahlbar und lackierbar.
- Abkanten
- Kantteile und Biegeteile aus Stahl und Hardox können nach dem Abkanten direkt gestrahlt und lackiert werden.
- CNC-Großteilbearbeitung
- CNC-bearbeitete Großteile bis 50 t können nach der Bearbeitung direkt in die Strahlkabine übergehen.
- Sandstrahlen Sa 2,5
- Sandstrahlen im Haus als direkter Vorbereitungsschritt – keine Zwischentransporte, kurze Durchlaufzeiten.
Bauteile können damit nicht nur lackiert, sondern auch geschweißt, umgeformt, spanend bearbeitet und gestrahlt werden – je nach Projektanforderung innerhalb desselben Werks.
Typische Anwendungen für Industrielackierung
Industrielackierung bei Bock kommt dort zum Einsatz, wo dauerhafter Korrosionsschutz auf großformatigen oder schweren Stahlbauteilen gefordert ist:
- Schweißkonstruktionen und Schweißbaugruppen nach DIN EN 1090-2 EXC3
- Maschinenbauteile, Maschinengestelle und Maschinengehäuse
- Behälter, Apparate und zylindrische Sonderkonstruktionen
- Schwerteile und Großbauteile im Kran-, Anlagen- und Sonderfahrzeugbau
- Komplettgefertigte Baugruppen vor der Endmontage
Industrielackierung steht als abschließender Fertigungsschritt für komplette Baugruppen zur Verfügung – auch für Bauteile, die im selben Werk geschweißt, CNC-bearbeitet und gestrahlt wurden.
Industrielackierung – warum Bock
Bock Maschinenbau betreibt Industrielackierung am Standort Lorch als Teil eines integrierten Fertigungs- und Korrosionsschutzprozesses:
- Kabinengröße
- 25 × 7 × 6 m Lackierkabine für Großbauteile und lange Schweißkonstruktionen
- Bauteilgewicht
- Schwerteile bis 50 t – Handling über 2×25-t-Kransystem
- Sandstrahlen
- Sandstrahlen Sa 2,5 im Haus – Oberflächenvorbereitung ohne Zwischentransport
- Norm
- Industrielackierung nach EN ISO 12944 – Schichtsystem und Korrosionsschutzklasse nach Anforderung
- Qualitätsmanagementsystem
- DIN EN ISO 9001:2015 und zertifizierter Schweißfachbetrieb nach DIN EN 1090-2 EXC3
- Integration
- Schweißen, Abkanten, CNC-Bearbeitung, Sandstrahlen und Lackieren im selben Werk
- Beschichten für die Region
- Anlagen-, Maschinen- und Fahrzeugbauer aus dem Raum Stuttgart und dem gesamten DACH-Raum erhalten Strahlen und Lackieren nach EN ISO 12944 aus einer Hand in Lorch.
Kontakt
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Industrielackierung anfragen
Für eine erste Beurteilung bitte Bauteilabmessungen, Werkstoff, Gewicht, geforderte Korrosionsschutzklasse nach EN ISO 12944 und Anforderungen an Schichtaufbau oder Dokumentation mitteilen. Wir erstellen ein projektbezogenes Angebot.