Pintura industrial segundo EN ISO 12944 – cabina 25 × 7 × 6 m
Revestir de forma duradoura grandes componentes e peças pesadas até 50 t – pintura industrial segundo a EN ISO 12944 em cabina de 25 × 7 × 6 m, jato e pintura a partir de uma única fonte em Lorch.
Cabina de pintura 25 × 7 × 6 m
Para grandes componentes e longas construções soldadas numa única montagem.
Peças pesadas até 50 t
Manuseamento através do sistema de pontes rolantes 2×25 t, diretamente da soldadura e da maquinação CNC.
Proteção anticorrosiva segundo a EN ISO 12944
Sistema de camadas e categoria de corrosividade conforme requisito – até C5 com elevada durabilidade da proteção (H).
Jato de areia Sa 2,5 na empresa
Preparação de superfície sem transporte intermédio – prazos de execução curtos.
Totalmente integrado
Soldadura, quinagem, maquinação CNC, jato de areia e pintura na mesma fábrica.
ISO 9001 & EXC3
Sistema de gestão da qualidade segundo a ISO 9001:2015, empresa especializada em soldadura certificada segundo a DIN EN 1090-2 EXC3.
Pintura industrial na Bock – proteção anticorrosiva para peças pesadas e grandes componentes
A pintura industrial serve para a proteção anticorrosiva duradoura de componentes de aço e construções soldadas. A pintura é realizada segundo EN ISO 12944 – uma norma internacional que define classes de proteção anticorrosiva, sistemas de camadas e requisitos para a preparação de superfície e os materiais de revestimento.
Na Bock, a pintura é executada numa cabina de grande dimensão que também pode acolher construções soldadas de grande formato, peças de máquinas, reservatórios e componentes especiais. O jato de areia como preparação de superfície está disponível na mesma fábrica – a transferência e o manuseamento são feitos através do sistema de pontes rolantes próprio.
A pintura está integrada no sistema de gestão da qualidade certificado segundo DIN EN ISO 9001:2015. A estrutura das camadas, os requisitos de preparação de aderência e as obrigações de documentação são acordados por projeto segundo o desenho, as prescrições normativas e os requisitos do cliente.
Pintura líquida
Pintura líquida de conjuntos soldados e grandes componentes
Com a ponte rolante para a cabine
O sistema de pontes rolantes 2×25 t leva peças pesadas até 50 t diretamente da soldadura e da maquinação CNC para a cabine de pintura.
Sistema de camadas segundo a EN ISO 12944
A estrutura das camadas e a categoria de corrosividade são definidas segundo o desenho e a especificação do cliente – até C5 com elevada durabilidade da proteção (H).
Jato de areia e pintura na mesma fábrica
O jato de areia até Sa 2,5 precede imediatamente a pintura – sem transporte intermédio para terceiros.
Cabina de pintura 25 × 7 × 6 m – para grandes peças e peças pesadas até 50 t
A cabina de pintura da Bock tem uma dimensão interior útil de 25 × 7 × 6 m. Estas dimensões permitem acolher grandes componentes, longas construções soldadas e elementos de máquinas de grande formato, para os quais as cabinas de pintura padrão não estão dimensionadas.
Através do sistema de pontes rolantes de 2×25 t do pavilhão de produção, é possível posicionar com segurança e introduzir na cabina peças pesadas até 50 t. Isto elimina operações de transporte separadas e reduz o prazo de execução entre soldadura, jato de areia e pintura.
Dados da máquina
| Parâmetro | — |
|---|---|
| Comprimento da cabine | 25 m |
| Largura da cabine | 7 m |
| Altura da cabine | 6 m |
Jato de areia Sa 2,5 – preparação de superfície na mesma fábrica
Uma pintura com aderência duradoura pressupõe uma preparação de superfície definida. Na Bock, o jato de areia até Sa 2,5 está disponível numa cabina de jato de grande dimensão diretamente na empresa.
Sa 2,5 é o grau de limpeza exigido segundo EN ISO 12944 como base para a maioria dos sistemas de camadas de proteção anticorrosiva. Graças à integração espacial da cabina de jato e da cabina de pintura na mesma fábrica, dispensam-se os transportes intermédios – os componentes são pintados imediatamente após o jato.
A cabina de jato tem as mesmas dimensões de grande formato que a cabina de pintura e está dimensionada para peças pesadas até 50 t.
Materiais e tipos de componentes adequados
A pintura na Bock é adequada para uma ampla gama de componentes de aço e materiais:
- Aço de construção (S235, S355) – conjuntos soldados e construções soldadas
- Aço de grão fino e aço de construção de alta resistência – estruturas portantes e peças especiais
- Hardox – componentes resistentes ao desgaste após jato de areia e primário
- Componentes de máquinas, caixas e peças em ferro fundido, reservatórios e construções especiais de grande formato
- Outros materiais e tipos de componentes mediante acordo
O sistema de pintura, a estrutura das camadas e os requisitos de aderência e de classe de proteção anticorrosiva são definidos por projeto segundo EN ISO 12944 e os requisitos do cliente.
Sistema de gestão da qualidade e documentação segundo DIN EN ISO 9001:2015
A produção de pintura na Bock está integrada no sistema de gestão da qualidade certificado segundo DIN EN ISO 9001:2015. A estrutura das camadas, o grau de preparação e os requisitos de revestimento são definidos e documentados segundo o desenho, as prescrições normativas e os requisitos do cliente.
A EN ISO 12944 define os requisitos para a proteção anticorrosiva de estruturas de aço através de sistemas de revestimento – incluindo categorias de corrosividade, espessuras de camada, graus de preparação e durabilidades de proteção esperadas. A classe de proteção anticorrosiva concreta e o sistema de camadas são acordados segundo os requisitos do projeto.
Para componentes fabricados como parte de conjuntos soldados certificados segundo DIN EN 1090-2 EXC3, a pintura pode ser integrada no quadro de qualidade superior da produção de soldadura. Os requisitos de ensaio e documentação são definidos por projeto.
Fluxo de processo integrado – da peça em bruto ao componente pronto para pintura
Na Bock, a pintura não é uma etapa isolada, mas parte de um fluxo de produção integrado. Os seguintes processos a montante podem ser combinados na mesma fábrica:
- Soldadura e união
- Conjuntos soldados e construções soldadas pesadas segundo DIN EN 1090-2 EXC3 – passíveis de decapagem por jato e pintura logo a seguir.
- Quinagem
- Peças quinadas e peças dobradas em aço e Hardox podem ser jateadas e pintadas diretamente após a quinagem.
- Maquinação CNC de grandes peças
- Grandes peças maquinadas em CNC até 50 t podem passar diretamente para a cabina de jato após a maquinação.
- Jato de areia Sa 2,5
- Jato de areia na empresa como etapa direta de preparação – sem transportes intermédios, prazos de execução curtos.
Os componentes podem assim não só ser pintados, mas também soldados, conformados, maquinados e jateados – consoante os requisitos do projeto, dentro da mesma fábrica.
Aplicações típicas da pintura industrial
Na Bock, a pintura industrial é utilizada sempre que se exige proteção anticorrosiva duradoura em componentes de aço de grande formato ou pesados:
- Construções soldadas e conjuntos soldados segundo DIN EN 1090-2 EXC3
- Componentes de máquinas, estruturas de máquinas e caixas de máquinas
- Reservatórios, aparelhos e construções especiais cilíndricas
- Peças pesadas, contrapesos e grandes componentes para a construção de gruas, instalações, máquinas de construção e veículos especiais
- Conjuntos totalmente fabricados antes da montagem final
A pintura industrial está disponível como etapa final de produção para conjuntos completos – também para contrapesos e outros componentes pesados de máquinas de construção, bem como para componentes que foram soldados, maquinados em CNC e jateados na mesma fábrica.
Impressões da pintura industrial
Os nossos pintores industriais em trabalho na cabine de pintura. Componentes reais da nossa pintura em Lorch – da estrutura soldada em chapa grossa na cabina de grandes dimensões, passando por chassis de máquina longos e anéis de aço maquinados, até ao conjunto de tambor totalmente montado.
Pintura industrial – porquê a Bock
A Bock Maschinenbau realiza pintura industrial nas instalações de Lorch como parte de um processo integrado de produção e proteção anticorrosiva:
- Dimensão da cabina
- Cabina de pintura 25 × 7 × 6 m para grandes componentes e longas construções soldadas
- Peso do componente
- Peças pesadas até 50 t – manuseamento através do sistema de pontes rolantes de 2×25 t
- Jato de areia
- Jato de areia Sa 2,5 na empresa – preparação de superfície sem transporte intermédio
- Norma
- Pintura industrial segundo EN ISO 12944 – sistema de camadas e classe de proteção anticorrosiva conforme requisito
- Sistema de gestão da qualidade
- DIN EN ISO 9001:2015 e empresa especializada em soldadura certificada segundo DIN EN 1090-2 EXC3
- Integração
- Soldadura, quinagem, maquinação CNC, jato de areia e pintura na mesma fábrica
Fabricantes de instalações, máquinas e veículos da região de Estugarda, de Baden-Württemberg e de toda a região DACH recebem a decapagem por jato e a pintura segundo a EN ISO 12944 de um único fornecedor em Lorch.
Perguntas frequentes sobre pintura industrial
Até que dimensão de componente é possível a pintura industrial?
A cabina de pintura para a pintura industrial na Bock tem dimensões interiores úteis de 25 × 7 × 6 m e recebe peças pesadas até 50 t. Os componentes são posicionados através do sistema de pontes rolantes de 2×25 t da nave de produção e introduzidos na cabina.
Até que categoria de corrosividade segundo a EN ISO 12944 se pinta?
A pintura industrial é realizada segundo a EN ISO 12944 até à categoria de corrosividade C5 com elevada durabilidade da proteção (H). O sistema de camadas e a classe de proteção anticorrosiva são acordados em função do projeto, conforme o desenho, as especificações normativas e os requisitos do cliente.
Como são pré-tratados os componentes de aço antes da pintura industrial?
Por jato de areia até Sa 2,5 segundo a ISO 8501-1 numa cabine de jato de grandes dimensões na mesma fábrica; é a preparação de superfície habitual para sistemas de revestimento de proteção anticorrosiva segundo a EN ISO 12944. A pintura é feita imediatamente após o jato.
Que materiais e componentes são pintados industrialmente?
São pintados aço de construção (S235, S355), aço de grão fino e aço de construção de alta resistência, Hardox após jato de areia e primário, bem como componentes de construção de máquinas, caixas e peças fundidas, reservatórios e construções especiais de grande formato. Outros materiais e tipos de componente são pintados mediante acordo.
Como são documentados o esquema de camadas e o grau de preparação?
O esquema de camadas, o grau de preparação e os requisitos de revestimento são definidos conforme o desenho, as especificações normativas e os requisitos do cliente, e documentados no sistema de gestão da qualidade segundo a DIN EN ISO 9001:2015. Em componentes de conjuntos soldados segundo a DIN EN 1090-2 EXC3, a pintura pode ser integrada no quadro de qualidade do fabrico de soldadura; os requisitos de ensaio e de documentação são definidos em função do projeto.
Onde é realizada a pintura industrial?
Nas instalações de Lorch, na mesma fábrica que o jato de areia, a soldadura, a quinagem e a maquinação CNC. Assim, o jato e a pintura segundo a EN ISO 12944 decorrem sem transporte entre duas empresas.
Contacto
Solicitar pintura industrial
Para uma primeira avaliação, indique as dimensões do componente, o material, o peso, a classe de proteção anticorrosiva exigida segundo EN ISO 12944 e os requisitos relativos à estrutura das camadas ou à documentação. Elaboramos um orçamento por projeto.
