Lakierowanie przemysłowe według EN ISO 12944 – kabina 25 × 7 × 6 m
Trwałe powlekanie dużych elementów i ciężkich części do 50 t – lakierowanie przemysłowe według EN ISO 12944 w kabinie 25 × 7 × 6 m, piaskowanie i lakierowanie z jednego źródła w Lorch.
Kabina lakiernicza 25 × 7 × 6 m
Dla dużych elementów i długich konstrukcji spawanych w jednym ustawieniu.
Ciężkie części do 50 t
Obsługa za pomocą systemu suwnic 2×25 t bezpośrednio z produkcji spawalniczej i obróbki CNC.
Ochrona antykorozyjna według EN ISO 12944
System powłokowy i klasa ochrony antykorozyjnej według wymagań – do C5-H.
Piaskowanie Sa 2,5 w zakładzie
Przygotowanie powierzchni bez transportu pośredniego – krótkie czasy realizacji.
W pełni zintegrowane
Spawanie, gięcie blach, obróbka CNC, piaskowanie i lakierowanie w tym samym zakładzie.
ISO 9001 i EXC3
System zarządzania jakością według ISO 9001:2015, certyfikowany zakład spawalniczy według DIN EN 1090-2 EXC3.
Lakierowanie przemysłowe w firmie Bock – ochrona antykorozyjna dla ciężkich i dużych elementów
Lakierowanie przemysłowe służy trwałej ochronie antykorozyjnej elementów stalowych i konstrukcji spawanych. Lakierowanie odbywa się według EN ISO 12944 – międzynarodowego standardu, który definiuje klasy ochrony antykorozyjnej, systemy powłokowe oraz wymagania dotyczące przygotowania powierzchni i materiałów powłokowych.
W firmie Bock lakierowanie wykonywane jest w kabinie wielkogabarytowej, która może pomieścić również wielkogabarytowe konstrukcje spawane, części maszyn, zbiorniki i elementy specjalne. Piaskowanie jako przygotowanie powierzchni jest dostępne w tym samym zakładzie – przeniesienie i obsługa odbywają się za pomocą zakładowego systemu suwnic.
Lakierowanie jest osadzone w certyfikowanym systemie zarządzania jakością według DIN EN ISO 9001:2015. Budowa powłoki, wymagania dotyczące przygotowania podłoża i obowiązki dokumentacyjne są uzgadniane dla danego projektu według rysunku, wytycznych normowych i wytycznych klienta.
Kabina lakiernicza 25 × 7 × 6 m – dla dużych i ciężkich części do 50 t
Kabina lakiernicza w firmie Bock ma użytkową wielkość wewnętrzną 25 × 7 × 6 m. Wymiary te umożliwiają przyjęcie dużych elementów, długich konstrukcji spawanych i wielkogabarytowych elementów maszyn, dla których standardowe kabiny lakiernicze nie są przystosowane.
Za pomocą systemu suwnic 2×25 t hali produkcyjnej ciężkie części do 50 t mogą być bezpiecznie pozycjonowane i wprowadzane do kabiny. Eliminuje to oddzielne transporty i skraca czas realizacji między spawaniem, piaskowaniem i lakierowaniem.
Dane maszyny
| Parametr | XXL-Lackierkabine |
|---|---|
| Długość kabiny | 25 m |
| Szerokość kabiny | 7 m |
| Wysokość kabiny | 6 m |
Piaskowanie Sa 2,5 – przygotowanie powierzchni w tym samym zakładzie
Trwale przylegające lakierowanie wymaga zdefiniowanego przygotowania powierzchni. W firmie Bock piaskowanie do Sa 2,5 jest dostępne bezpośrednio w zakładzie w wielkogabarytowej kabinie śrutowniczej.
Sa 2,5 to stopień czystości, który według EN ISO 12944 jest wymagany jako podstawa dla większości systemów powłokowych ochrony antykorozyjnej. Dzięki przestrzennej integracji kabiny śrutowniczej i kabiny lakierniczej w tym samym zakładzie odpadają transporty pośrednie – elementy są lakierowane bezpośrednio po piaskowaniu.
Kabina śrutownicza ma te same wielkogabarytowe wymiary co kabina lakiernicza i jest przystosowana do ciężkich części do 50 t.
Odpowiednie materiały i typy elementów
Lakierowanie w firmie Bock nadaje się do szerokiej palety elementów stalowych i materiałów:
- Stal konstrukcyjna (S235, S355) – zespoły spawane i konstrukcje spawane
- Stal drobnoziarnista i wysokowytrzymała stal konstrukcyjna – struktury nośne i części specjalne
- Hardox – elementy odporne na zużycie po piaskowaniu i gruntowaniu
- Części maszyn, obudowy, zbiorniki i wielkogabarytowe konstrukcje specjalne
- Pozostałe materiały i typy elementów według ustaleń
System lakierniczy, budowa powłoki oraz wymagania dotyczące podłoża i klasy ochrony antykorozyjnej są ustalane dla danego projektu według EN ISO 12944 i wytycznych klienta.
System zarządzania jakością i dokumentacja według DIN EN ISO 9001:2015
Produkcja lakiernicza w firmie Bock jest osadzona w certyfikowanym systemie zarządzania jakością według DIN EN ISO 9001:2015. Budowa powłoki, stopień przygotowania i wymagania dotyczące powlekania są definiowane i dokumentowane według rysunku, wytycznych normowych i wytycznych klienta.
EN ISO 12944 określa wymagania dotyczące ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych za pomocą systemów powłokowych – w tym kategorie korozyjności, grubości powłok, stopnie przygotowania i oczekiwane okresy ochrony. Konkretna klasa ochrony antykorozyjnej i system powłokowy są uzgadniane według wymagań projektu.
Dla elementów wytwarzanych jako część certyfikowanych zespołów spawanych według DIN EN 1090-2 EXC3 lakierowanie może zostać osadzone w nadrzędnych ramach jakościowych produkcji spawalniczej. Wymagania dotyczące kontroli i dokumentacji są ustalane dla danego projektu.
Zintegrowany przebieg procesu – od pólfabrykatu po element gotowy do lakierowania
Lakierowanie w firmie Bock nie jest izolowanym krokiem, lecz częścią zintegrowanego przebiegu produkcji. Następujące poprzedzające procesy mogą być łączone w tym samym zakładzie:
- Spawanie i łączenie
- Zespoły spawane i ciężkie konstrukcje spawane według DIN EN 1090-2 EXC3 – bezpośrednio następnie do piaskowania i lakierowania.
- Gięcie blach
- Części gięte ze stali i Hardox mogą być po gięciu bezpośrednio piaskowane i lakierowane.
- Obróbka wielkogabarytowa CNC
- Obrabiane CNC duże części do 50 t mogą po obróbce przejść bezpośrednio do kabiny śrutowniczej.
- Piaskowanie Sa 2,5
- Piaskowanie w zakładzie jako bezpośredni krok przygotowawczy – brak transportów pośrednich, krótkie czasy realizacji.
Elementy mogą być dzięki temu nie tylko lakierowane, lecz również spawane, kształtowane, obrabiane skrawaniem i piaskowane – zależnie od wymagań projektu w obrębie tego samego zakładu.
Typowe zastosowania lakierowania przemysłowego
Lakierowanie przemysłowe w firmie Bock stosuje się tam, gdzie wymagana jest trwała ochrona antykorozyjna na wielkogabarytowych lub ciężkich elementach stalowych:
- Konstrukcje spawane i zespoły spawane według DIN EN 1090-2 EXC3
- Części maszyn, stelaże maszyn i obudowy maszyn
- Zbiorniki, aparaty i cylindryczne konstrukcje specjalne
- Ciężkie części i duże elementy w budowie suwnic, budowie instalacji i budowie pojazdów specjalnych
- Kompletnie wytworzone zespoły przed montażem końcowym
Lakierowanie przemysłowe jest dostępne jako końcowy krok produkcji dla kompletnych zespołów – również dla elementów, które zostały w tym samym zakładzie spawane, obrobione CNC i piaskowane.
Lakierowanie przemysłowe – dlaczego Bock
Bock Maschinenbau prowadzi lakierowanie przemysłowe w zakładzie Lorch jako część zintegrowanego procesu produkcji i ochrony antykorozyjnej:
- Wielkość kabiny
- Kabina lakiernicza 25 × 7 × 6 m dla dużych elementów i długich konstrukcji spawanych
- Masa elementu
- Ciężkie części do 50 t – obsługa za pomocą systemu suwnic 2×25 t
- Piaskowanie
- Piaskowanie Sa 2,5 w zakładzie – przygotowanie powierzchni bez transportu pośredniego
- Norma
- Lakierowanie przemysłowe według EN ISO 12944 – system powłokowy i klasa ochrony antykorozyjnej według wymagań
- System zarządzania jakością
- DIN EN ISO 9001:2015 i certyfikowany zakład spawalniczy według DIN EN 1090-2 EXC3
- Integracja
- Spawanie, gięcie blach, obróbka CNC, piaskowanie i lakierowanie w tym samym zakładzie
- Powłoki dla regionu
- Producenci instalacji, maszyn i pojazdów z regionu Stuttgartu i całego regionu DACH otrzymują śrutowanie i lakierowanie zgodnie z EN ISO 12944 z jednej ręki w Lorch.
Kontakt
Twój projekt — prosto z regionu
Wyślij nam zapytanie dotyczące produkcji kontraktowej, konstrukcji stalowych lub budowy maszyn specjalnych — odezwiemy się wkrótce.
Zapytanie o lakierowanie przemysłowe
Do wstępnej oceny prosimy podać wymiary elementu, materiał, masę, wymaganą klasę ochrony antykorozyjnej według EN ISO 12944 oraz wymagania dotyczące budowy powłoki lub dokumentacji. Przygotujemy ofertę dla danego projektu.