Reparatur, Instandsetzung & Aufarbeitung – Stahlbaugruppen bis 50 t
Schweißreparatur, Auftrags- und Panzerschweißen, spanende Instandsetzung, Strahlen und Lackieren – wir setzen schwere Stahlbauteile und Baugruppen bis 50 t wieder instand und arbeiten sie wie neu auf, auch Fabrikate anderer Hersteller. Als Lohnfertigung in Lorch — Ostalbkreis, Raum Stuttgart, Süddeutschland und DACH.
Schweißreparatur EXC3
Risse, Brüche und Schäden an großen Stahl- und Schweißkonstruktionen fachgerecht instand gesetzt – MAG, WIG und UP nach EN 1090-2 EXC3.
Auftrags- & Panzerschweißen
Verschlissene Flächen wieder aufbauen und mit Panzerauftrag dauerhaft gegen Verschleiß schützen.
Spanend auf Maß
Lagersitze, Passungen, Bohrungen und Gewinde neu ausspindeln, nachschneiden, buchsen oder wieder auf Maß bringen.
Komplett-Aufarbeitung
Zerlegen, strahlen, Verschleißteile tauschen, lackieren und montieren – Baugruppen wie neu übergeben.
Schwerbaugruppen bis 50 t
2×25-t-Kran und Großmaschinen für Bauteile bis 26.000 mm Länge und 50 t.
Auch Fremdfabrikate
Wir setzen auch Bauteile anderer Hersteller instand – mit dokumentierter Werkstoff- und Prüfführung.
Reparatur, Instandsetzung und Aufarbeitung – alles aus einer Hand
Wenn eine schwere Stahlbaugruppe verschlissen, gerissen oder beschädigt ist, muss sie nicht ersetzt werden. Bock setzt Bauteile und Baugruppen aus Stahl instand und arbeitet sie so auf, dass sie ihre volle Funktion zurückgewinnen – häufig schneller und wirtschaftlicher als eine Neuanfertigung. Schweißen, Zerspanen, Richten, Strahlen und Lackieren greifen dabei im selben Betrieb ineinander.
Weil Schweißreparatur, spanende Bearbeitung und Oberflächentechnik unter einem Dach liegen, entfällt die Logistik zwischen den Schritten: Ein gerissener Rahmen wird geschweißt, spannungsarm behandelt, spanend nachgearbeitet, gestrahlt und lackiert – als durchgängige Instandsetzung ohne externe Zulieferer. Das 2×25-t-Kransystem und Verfahrwege bis 26.000 mm machen dabei auch die größten Baugruppen handhabbar.
Instand gesetzt und aufgearbeitet werden nicht nur eigene Fertigungsteile, sondern ausdrücklich auch Fabrikate anderer Hersteller. Nach CAD-Daten, Zeichnung oder Aufmaß am vorhandenen Bauteil stellen wir Maßprotokolle, zerstörungsfreie Prüfungen und Werkstoffnachweise projektbezogen nach DIN EN ISO 9001:2015 bereit.
Instandsetzung im Haus – die drei Kernkompetenzen
Drei Fertigungsbereiche machen aus einem beschädigten Bauteil wieder ein einsatzfähiges – jeder mit eigenem Maschinen- und Verfahrensprofil:
Schweiß- & Auftragsreparatur
Risse und Brüche ausarbeiten und verschweißen, verschlissene Flächen per Auftrags- und Panzerschweißen wieder aufbauen – MAG, WIG und UP nach EN 1090-2 EXC3 und DIN EN ISO 3834-2.
EXC3 · MAG/WIG/UP
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Spanende Instandsetzung
Lagersitze und Bohrungen neu ausspindeln und buchsen, beschädigte Gewinde nachschneiden oder neu herstellen, Wellen, Passungen und Dichtflächen wieder auf Maß bringen – auf Portalfräsen, Horizontalbohrwerken und Karusselldrehmaschinen.
bis 26.000 mm · Ø 4.800 mm
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Aufarbeitung – Strahlen & Lackieren
Baugruppen zerlegen, im Großraum bis Sa 2,5 strahlen, Verschleißteile und -auskleidungen erneuern, lackieren und wieder montieren – wie neu übergeben.
Strahlkabine bis 25.000 mm
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Welche Reparaturen und Instandsetzungen wir ausführen
Von der einzelnen Schweißnaht bis zur komplett aufgearbeiteten Baugruppe – das Spektrum reicht über alle Verschleiß- und Schadensbilder an schweren Stahlbauteilen:
- Schweißreparatur an Rissen, Brüchen und Schäden großer Stahl- und Schweißkonstruktionen
- Auftragsschweißen zum Wiederaufbau verschlissener und abgetragener Flächen
- Panzerauftragsschweißen als Verschleißschutz an hoch beanspruchten Bauteilen
- Erneuern von Verschleißauskleidungen und Verschleißblechen
- Spanende Instandsetzung – Lagersitze, Passungen und Bohrungen neu ausspindeln und buchsen, Wellen und Flächen auf Maß
- Gewindereparatur – beschädigte Gewinde nachschneiden, verschlissene Bohrungsbereiche aufschweißen, neu bohren und Gewinde bis M60 wieder herstellen
- Richten verzogener Bauteile durch Flammrichten – Fertigungs-Know-how aus 63 Jahren
- Mechanischer Umbau, Verstärkung und Modernisierung bestehender Stahlbaugruppen
Ob eigenes Fertigungsteil oder Fabrikat eines anderen Herstellers – wir beurteilen den Zustand, stimmen den Instandsetzungsumfang mit Ihnen ab und dokumentieren das Ergebnis.
So läuft die Instandsetzung – Schritt für Schritt
Jede Reparatur folgt einer klaren Kette – vom Befund bis zur dokumentierten Übergabe, alle Schritte im eigenen Betrieb:
- Befund & Aufmaß
- Zustand aufnehmen, Schaden und Verschleiß beurteilen, Bauteil vermessen und den Instandsetzungsumfang festlegen.
- Strahlen & Reinigen
- Alte Beschichtung, Rost und Anhaftungen im Großraum bis Sa 2,5 entfernen, damit Schweißnähte und Prüfungen sicher sitzen.
- Schweiß- & Auftragsreparatur
- Risse ausarbeiten und verschweißen, verschlissene Flächen per Auftrags- und Panzerschweißen wieder aufbauen.
- Spanende Nacharbeit
- Lagersitze, Bohrungen, Gewinde und Passflächen auf Portalfräsen, Bohrwerken, Radialbohrmaschinen und Karusselldrehen wieder auf Maß bringen.
- Richten & Spannungsarmmachen
- Verzug durch Flammrichten korrigieren und Eigenspannungen durch Vibrationsentspannen abbauen.
- Lackieren & Montage
- Bauteil grundieren und lackieren, Verschleißteile und -auskleidungen erneuern und die Baugruppe wieder komplettieren.
- Prüfung & Dokumentation
- Zerstörungsfreie Prüfung (MT, PT, VT), Maßkontrolle und Werkstoffnachweise – projektbezogen dokumentiert.
Nicht jede Instandsetzung durchläuft alle Schritte – wir stellen die Kette passend zum Schadensbild zusammen.
Werkstoffe und Verschleißschutz
Instand gesetzt und aufgearbeitet werden Bauteile aus dem vollen Spektrum der Baustähle – Zusatzwerkstoffe und Auftragslagen wählen wir passend zum Grundwerkstoff:
- Baustahl S235, S355 – Standard-Konstruktionsstahl
- Feinkornbaustahl bis S1100 – hochfest, schweißgeeignet
- Verschleißfeste Stähle wie Hardox 400/500 – für beanspruchte Bauteile und Auskleidungen
- Edelstahl 1.4301, 1.4571 – korrosionsbeständig
- Sonderstähle nach Zeichnung und Kundenvorgabe
Auftrags- und Panzerschweißlagen bauen wir passend zur Beanspruchung auf; Werkstoffnachweise und Materialzeugnisse stellen wir projektbezogen bereit.
Typische Bauteile und Baugruppen
Zur Instandsetzung und Aufarbeitung kommen schwere Stahlbauteile aller Art – als Einzelteil oder komplette Baugruppe:
- Maschinenrahmen, Grundplatten und Traggerüste
- Wellen, Achsen und Bolzen mit verschlissenen Lager- und Passsitzen
- Großbohrungen und Lagerböcke zum Neu-Ausspindeln und Buchsen
- Trichter, Behälter und Rinnen mit erneuerbarer Verschleißauskleidung
- Rahmen und Konsolen mit Rissen oder Brüchen
- Schweißkonstruktionen und Stahlbaugruppen aus Anlagen- und Sondermaschinenbau
Weil auch Fabrikate anderer Hersteller instand gesetzt werden, ist die Herkunft des Bauteils zweitrangig – entscheidend sind Werkstoff, Maße und das Schadensbild.
Reparatur und Instandsetzung bei Bock – Ihre Vorteile
Bock setzt Bauteile als Teil eines vollständigen Fertigungsbetriebs instand – nicht als reine Schweißwerkstatt:
- Alle Verfahren unter einem Dach
- Schweißen, Zerspanen, Richten, Strahlen und Lackieren greifen im selben Betrieb ineinander – ohne Logistik zwischen den Schritten.
- Schwerbaugruppen bis 50 t
- 2×25-t-Kran und Verfahrwege bis 26.000 mm für die größten Bauteile.
- Schweißen nach EN 1090-2 EXC3
- Zertifizierter Schweißfachbetrieb mit MAG, WIG und UP sowie DIN EN ISO 3834-2.
- Auftrags- & Panzerschweißen
- Verschlissene Flächen wieder aufbauen und dauerhaft gegen Verschleiß schützen.
- Auch Fremdfabrikate
- Wir setzen Bauteile jedes Herstellers instand – nicht nur eigene Fertigung.
- Dokumentierte Qualität
- Zerstörungsfreie Prüfung (MT, PT, VT), Maßprotokolle und Werkstoffnachweise nach DIN EN ISO 9001:2015.
- Wirtschaftlicher als Neukauf
- Eine fachgerechte Instandsetzung ist oft schneller verfügbar und günstiger als eine Neuanfertigung.
- Werkzeug-Fundus aus Jahrzehnten
- 63 Jahre gewachsener Bestand an Sonder- und Spezialwerkzeugen – für nahezu jede Geometrie das passende Werkzeug im Haus.
Häufige Fragen zu Reparatur und Instandsetzung
Setzen Sie auch Bauteile instand, die nicht von Bock gefertigt wurden?
Ja. Wir setzen schwere Stahlbauteile und Baugruppen jedes Herstellers instand und arbeiten sie auf. Entscheidend sind Werkstoff, Maße und Schadensbild, nicht die Herkunft des Bauteils.
Können verschlissene Flächen wieder aufgebaut werden?
Ja. Verschlissene und abgetragene Flächen bauen wir durch Auftragsschweißen wieder auf und bringen sie anschließend spanend auf Maß. Hoch beanspruchte Bauteile schützen wir zusätzlich durch Panzerauftragsschweißen.
Können beschädigte Gewinde repariert oder neu geschnitten werden?
Ja. Beschädigte Gewinde können wir nachschneiden oder – wenn der Bereich zu stark verschlissen ist – aufschweißen, neu bohren und anschließend wieder Gewinde schneiden, projektbezogen bis M60.
Reparieren Sie auch gerissene oder gebrochene Schweißkonstruktionen?
Ja. Risse und Brüche arbeiten wir aus und verschweißen sie nach EN 1090-2 EXC3 (MAG, WIG, UP). Danach werden die Bauteile bei Bedarf gerichtet, spannungsarm behandelt und zerstörungsfrei geprüft (MT, PT, VT).
Erneuern Sie Verschleißauskleidungen?
Ja. Verschlissene Verschleißbleche und -auskleidungen bauen wir aus und ersetzen sie – bei Bedarf inklusive Anpassung der Aufnahme und neuer Lackierung.
Führen Sie Reparaturen auch vor Ort beim Kunden aus?
Nein. Instandsetzung und Aufarbeitung finden in unserem Werk in Lorch statt, wo alle Verfahren, Maschinen und Prüfmittel zur Verfügung stehen. Das Bauteil wird dazu angeliefert; das Handling übernimmt unser 2×25-t-Kransystem.
Lohnt sich eine Instandsetzung gegenüber einer Neuanfertigung?
In vielen Fällen ja. Eine fachgerechte Reparatur ist häufig schneller verfügbar und wirtschaftlicher als eine Neuanfertigung – besonders bei großen, aufwendig bearbeiteten Baugruppen. Wir beurteilen den Zustand und empfehlen die sinnvollste Lösung.
Kontakt
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Schicken Sie uns Ihre Anfrage für Lohnfertigung, Stahlbau oder Sondermaschinenbau — wir melden uns kurzfristig.
Bauteil zur Instandsetzung anfragen
Schicken Sie uns Fotos, Zeichnung oder Aufmaß und eine kurze Schadensbeschreibung. Wir beurteilen die Machbarkeit und erstellen ein projektbezogenes Angebot für Reparatur, Instandsetzung oder Aufarbeitung.