

Grote onderdelen en zware onderdelen tot 50 t duurzaam beschermen – industrieel lakken volgens EN ISO 12944 in cabine van 25 × 7 × 6 m, stralen en lakken uit één hand in Lorch.
Voor grote onderdelen en lange lasconstructies in één opstelling.
Handling via het 2×25-t-kraansysteem direct uit lasproductie en CNC-bewerking.
Laagsysteem en corrosiviteitsklasse op aanvraag – tot C5 met hoge beschermingsduur (H).
Oppervlaktevoorbehandeling zonder tussentransport – korte doorlooptijden.
Lassen, kantbuigen, CNC-bewerking, stralen en lakken in dezelfde fabriek.
Kwaliteitsmanagement volgens ISO 9001:2015, gecertificeerd lasbedrijf volgens DIN EN 1090-2 EXC3.
Industrieel lakken dient voor de duurzame corrosiebescherming van stalen onderdelen en lasconstructies. Het lakken vindt plaats volgens EN ISO 12944 – een internationale standaard die corrosiebeschermingsklassen, laagsystemen en eisen aan oppervlaktevoorbereiding en coatingstoffen definieert.
Bij Bock wordt het lakken uitgevoerd in een ruime cabine die ook grootformatige lasconstructies, machineonderdelen, tanks en speciale onderdelen kan opnemen. Stralen als oppervlaktevoorbereiding is in dezelfde fabriek beschikbaar – het overbrengen en de handling verlopen via het eigen kraansysteem.
Het lakken is ingebed in het gecertificeerde kwaliteitsmanagementsysteem volgens DIN EN ISO 9001:2015. Laagopbouw, eisen aan de hechtgrondvoorbereiding en documentatieverplichtingen worden projectgebonden afgesproken op basis van tekening, normatieve voorschriften en klantspecificaties.

Het 2×25-t-kraansysteem brengt zware onderdelen tot 50 t direct uit lasproductie en CNC-bewerking naar de lakcabine.
Laagopbouw en corrosiviteitsklasse worden vastgelegd volgens tekening en klantspecificatie – tot C5 met hoge beschermingsduur (H).
Stralen tot Sa 2,5 gaat de lakverwerking direct vooraf – zonder tussentransport naar derden.
De lakcabine bij Bock heeft een bruikbare binnenmaat van 25 × 7 × 6 m. Deze afmetingen maken het mogelijk grote onderdelen, lange lasconstructies en grootformatige machineelementen op te nemen waarvoor standaardlakcabines niet zijn ontworpen.
Via het 2×25-t-kraansysteem van de productiehal kunnen zware onderdelen tot 50 t veilig worden gepositioneerd en in de cabine worden gebracht. Dat elimineert afzonderlijke transporthandelingen en verkort de doorlooptijd tussen lassen, stralen en lakken.

| Parameter | — |
|---|---|
| Cabinelengte | 25 m |
| Cabinebreedte | 7 m |
| Cabinehoogte | 6 m |
Een duurzaam hechtende laklaag vereist een gedefinieerde oppervlaktevoorbereiding. Bij Bock is stralen tot Sa 2,5 in een ruime straalcabine direct in eigen huis beschikbaar.
Sa 2,5 is de reinheidsgraad die volgens EN ISO 12944 als basis voor de meeste corrosiebeschermings-laagsystemen wordt geeist. Door de ruimtelijke integratie van straalcabine en lakcabine in dezelfde fabriek vervallen tussentransporten – de onderdelen worden onmiddellijk na het stralen gelakt.
De straalcabine heeft dezelfde ruime afmetingen als de lakcabine en is ontworpen voor zware onderdelen tot 50 t.

Het lakken bij Bock is geschikt voor een breed scala aan stalen onderdelen en materialen:
Laksysteem, laagopbouw en eisen aan hechtgrond en corrosiebeschermingsklasse worden projectgebonden vastgelegd volgens EN ISO 12944 en klantspecificaties.

De lakproductie bij Bock is ingebed in het gecertificeerde kwaliteitsmanagementsysteem volgens DIN EN ISO 9001:2015. Laagopbouw, voorbereidingsgraad en coatingeisen worden volgens tekening, normatieve voorschriften en klantspecificaties gedefinieerd en gedocumenteerd.
EN ISO 12944 legt eisen vast aan de corrosiebescherming van stalen constructies door coatingsystemen – inclusief corrosiviteitscategorieën, laagdiktes, voorbereidingsgraden en verwachte beschermingsduren. De concrete corrosiebeschermingsklasse en het laagsysteem worden volgens de projecteisen afgesproken.
Voor onderdelen die als onderdeel van gecertificeerde lasconstructies volgens DIN EN 1090-2 EXC3 worden gefabriceerd, kan het lakken worden ingebed in het overkoepelende kwaliteitskader van de lasproductie. Keurings- en documentatie-eisen worden projectgebonden vastgelegd.

Lakken bij Bock is geen op zichzelf staande stap, maar onderdeel van een geïntegreerd productieverloop. De volgende voorafgaande processen kunnen in dezelfde fabriek worden gecombineerd:
Onderdelen kunnen daarmee niet alleen worden gelakt, maar ook gelast, omgevormd, verspanend bewerkt en gestraald – afhankelijk van de projecteis binnen dezelfde fabriek.
Industrieel lakken bij Bock komt daar tot inzet waar duurzame corrosiebescherming op grootformatige of zware stalen onderdelen wordt geeist:
Industrieel lakken is beschikbaar als afsluitende productiestap voor complete constructiegroepen – ook voor contragewichten en andere zware bouwmachineonderdelen en voor onderdelen die in dezelfde fabriek zijn gelast, CNC-bewerkt en gestraald.

Onze industriële lakspuiters aan het werk in de spuitcabine. Echte onderdelen uit onze lakkerij in Lorch – van de lasconstructie uit dikke plaat in de grote cabine, via lange machineframes en bewerkte stalen ringen, tot de volledig gemonteerde trommelsamenstelling.
Bock Maschinenbau verzorgt industrieel lakken op de locatie Lorch als onderdeel van een geïntegreerd productie- en corrosiebeschermingsproces:

Installatie-, machine- en voertuigbouwers uit de regio Stuttgart, uit Baden-Württemberg en de hele DACH-regio krijgen stralen en lakken volgens EN ISO 12944 uit één hand in Lorch.
De lakcabine voor industrieel lakken bij Bock heeft een bruikbare binnenmaat van 25 × 7 × 6 m en neemt zware onderdelen tot 50 t op. De onderdelen worden via het 2×25-t-kraansysteem van de productiehal gepositioneerd en in de cabine gebracht.
Het industrieel lakken gebeurt volgens EN ISO 12944 tot corrosiviteitscategorie C5 met hoge beschermingsduur (H). Laagsysteem en corrosiebeschermingsklasse worden projectgebonden overeengekomen volgens tekening, normatieve voorschriften en klantspecificaties.
Door stralen tot Sa 2,5 volgens ISO 8501-1 in een grote straalcabine in dezelfde fabriek; dat is de gebruikelijke oppervlaktevoorbereiding voor corrosiebeschermings-laagsystemen volgens EN ISO 12944. Er wordt direct na het stralen gelakt.
Gelakt worden constructiestaal (S235, S355), fijnkorrelstaal en hoogsterkstaal, Hardox na stralen en gronden, evenals machineonderdelen, behuizingen en gietstukken, tanks en grootformatige speciale constructies. Overige materialen en onderdeeltypen worden volgens afspraak gelakt.
Laagopbouw, voorbereidingsgraad en coatingeisen worden volgens tekening, normatieve voorschriften en klantspecificaties gedefinieerd en in het kwaliteitsmanagementsysteem volgens DIN EN ISO 9001:2015 gedocumenteerd. Voor onderdelen uit lasconstructies volgens DIN EN 1090-2 EXC3 kan het lakken worden ingebed in het kwaliteitskader van de lasproductie; keurings- en documentatie-eisen worden projectgebonden vastgelegd.
Op de locatie Lorch, in dezelfde fabriek als stralen, lassen, kantbuigen en CNC-bewerking. Stralen en lakken volgens EN ISO 12944 verlopen daardoor zonder transport tussen twee bedrijven.

Geef voor een eerste beoordeling de onderdeelafmetingen, het materiaal, het gewicht, de vereiste corrosiebeschermingsklasse volgens EN ISO 12944 en de eisen aan laagopbouw of documentatie door. Wij stellen een projectspecifieke offerte op.



