Заварени, изправени и механично обработени компоненти се съединяват при Bock в цялостен възел – подравнени, измерени и предадени готови за експедиция. Предварителен, частичен или цялостен монтаж по договаряне, в завода в Lorch — Ostalbkreis, регион Щутгарт, Южна Германия.
Кранова система 2×25 т в тандемен режим – детайли от няколко килограма до 50 т се манипулират и позиционират.
Сертифицирани за изпълнение на носещи стоманени елементи, допълнително EN ISO 3834-2 и DIN EN ISO 9001:2015.
Шест ролкови въртящи устройства за цилиндрични детайли от Ø 150 до 7 500 мм, четири заваръчни и монтажни позиционера, едно устройство за обръщане на товари.
Възлите се подравняват преди окончателното съединяване и се измерват с калибрирани измервателни и контролни средства; размерни протоколи по конкретния проект.
Предварителен монтаж, частичен монтаж или цялостен монтаж на възела – обхватът на доставката се определя преди възлагането.
Рязане, заваряване, изправяне, механична обработка, струйно почистване и боядисване върху 14 000 m² на една площадка.
Под монтаж на възли разбираме съединяването на готови отделни детайли в цялостен възел: заварени компоненти, механично обработени детайли, ламарини, профили и стандартни части се събират по чертеж и спецификация, подравняват се, измерват се и се осигуряват.
Монтажът се извършва в нашия завод в Lorch. Там крановите съоръжения, ролковите въртящи устройства, позиционерите и съседните дейности – механична обработка, изправяне, струйно почистване и боядисване – са в една и съща сграда: между стъпките възелът сменя халето, а не предприятието.
Съединяването се извършва чрез болтове, щифтове и заваряване: болтови съединения с резби от M2 до M60, щифтови и шарнирни съединения, лагерувания и лагерни гнезда. Съединяването с притягане, при което валът се преохлажда преди поставяне, изпълняваме по конкретния проект след съгласуване.
Обичайният случай е поръчка със собствен производствен дял: носещите детайли изработваме сами и включваме в монтажа предоставени навесни детайли, покупни компоненти и изградени от нас подвъзли. Кои детайли предоставяте Вие и кои изработваме ние, се определя преди възлагането.
Монтира се от партида 1 бройка. Единични детайли, прототипи, възли и малки серии се обработват еднакво; минимални количества няма.
Шлосерските работи и изработката на приспособления – напасване, пробиване, нарязване на резби, отстраняване на грапавини, както и изработката на затегателни, заваръчни и монтажни помощни средства – са занаятчийската основа на този монтаж и са описани на отделна страница.
Докъде стига монтажът, се определя за всяка поръчка. Три степени са обичайни:
Дали един възел се доставя предварително монтиран, частично монтиран или напълно монтиран, определя поръчката. Нашите цени се разбират от завода в Lorch; разполагането и въвеждането в експлоатация при клиента не са включени в тях и изискват изрично споразумение.
Дали един тежък стоманен възел може да бъде монтиран, се решава преди първото съединение – при въпроса дали детайлът може да бъде задържан в положение за съединяване, подравнен и повторно измерен. За това в Lorch е налично стационарно инсталирано оборудване:
Така всяко място на съединяване може да бъде приведено в достъпно положение, вместо да се изпълнява над глава или в принудително положение. При тежки възли това определя размерната точност и качеството на шевовете на последващите заваръчни работи.
Дали един възел се сглобява, се решава преди монтажа – при лагерните гнезда, пасваните отвори и присъединителните повърхности. Тези повърхности възникват при нас на CNC хоризонтални разстъргващи машини с ходове 3 500 мм × 2 500 мм × 1 200 мм и въртяща маса 360°, на каруселния струг до Ø 4 800 мм и на порталните фрезови центри до 26 м дължина на детайла.
Схемите на отвори и закрепващите резби от M2 до M60 изработваме с радиалнопробивни машини с обсег до 3 000 мм и дълбоко във вътрешността на едроплощни детайли – там, където последваща доработка върху монтирания възел вече не би била достъпна. Доработка и пробиване по закупени или предоставени от клиента детайли също извършваме.
Контролът се извършва, преди детайлът да влезе в монтаж: визуален контрол, капилярен контрол и магнитно-прахов контрол от наши контрольори съгласно DIN EN ISO 9712 (Level 2) директно в завода, без външни вериги от срокове. Тъй като механичната обработка и монтажът са в едно и също предприятие, отклонение може да бъде коригирано още в закрепването, вместо да се изравнява във възела.
Какво се случва след монтажа, се определя с поръчката. Тези стъпки са налични в предприятието и могат да бъдат включени в монтажа:
Обхватът на доставката се определя преди възлагането: получавате възела грубо съединен, контролиран, с покритие или опакован готов за експедиция. Доставка от завода в Lorch или франко адрес.
Предприятие за заваряване на носещи стоманени конструкции – сертифицирано до клас на изпълнение EXC3.
DVS ZERT · Zertifizierungsstelle des DVS като PDFИзчерпателни изисквания за качество при стопяващото заваряване на метални материали.
DVS ZERT · Zertifizierungsstelle des DVS като PDFСертифицирана система за управление на качеството – пълно осигуряване на процесите и проследимост.
TÜO · Technische Überwachungsorganisation für Sicherheit, Qualität und Umweltschutz GmbH като PDF1 / 3
Bock Maschinenbau е сертифицирана за изпълнение на носещи стоманени елементи съгласно DIN EN 1090-2, клас на изпълнение EXC3 (сертифициращ орган DVS ZERT), и изпълнява изискванията за качество при стопяващото заваряване съгласно DIN EN ISO 3834-2. Обхватът на стандарта е изпълнението – то не приключва при отделния шев, а обхваща съединения детайл. Допълнено със сертифицирано управление на качеството съгласно DIN EN ISO 9001:2015, това образува рамката, в която при Bock се монтират носещи възли. За възложители със задължение за доказване актуалните сертификати са достъпни като PDF.
При един монтиран възел решава не само отделният шев, но и взаимното положение на детайлите. Затова подравняването и размерите се проверяват върху детайла, преди да се свърже окончателно. В зависимост от детайла, материала, класа на шева и указанието на клиента допълнително се прилагат визуални проверки и безразрушителни методи за контрол.
По този начин могат да бъдат оценени повърхностни индикации, пукнатини, неравномерности близо до повърхността, както и вътрешни неравномерности в подходящи детайли и заваръчни съединения.
Изискванията за контрол и документация се съгласуват по конкретния проект съгласно чертеж, нормативно изискване и указание на клиента. Материални сертификати и протоколи от контрол предоставяме при запитване или съгласно изискването на проекта.
При Bock се монтират предимно тежки, многосъставни възли от стоманеното строителство, крановата и апаратната техника:
Ремонтните работи и преустройствата по съществуващи стоманени конструкции разглеждаме отделно – там в началото стои огледът на състоянието, а не спецификацията.
Три погледа към монтажа: ротационна пещ върху ролковото въртящо устройство – червените индикации по шевовете произхождат от капилярния контрол, който се извършва върху детайла преди по-нататъшното изграждане – и същият детайл два пъти: барабанното тяло преди монтажа със струговане на външната повърхност, схема на отвори и окръжност на фланцевите отвори, и след монтаж и боядисване, комплектовано със зъбен венец, лагерна стойка и основна плоча.
Още от производството: Едрогабаритни детайли и проекти · 34 Изображения
Четири кадъра от процес на съединяване с притягане: преохладеният, покрит със скреж вал на куката на крана над въжения барабан, затвореният слой скреж с поставен шпонков клин, влизането в отвора на главината – и съединеният вал в грундираното дъно на барабана. Метод, който изпълняваме по конкретния проект след съгласуване.
Bock произвежда в Lorch вече 63 години и монтира там, където също се заварява и обработва:
Възли за специални машини, редукторни корпуси, зъбни венци и маховици — произведени изцяло по чертеж.
Към бранша
Кранови мостове, кранови греди, траверси и въжени барабани — носещи тежкотоварни стоманени детайли до 50 т по DIN EN 1090-2 EXC3.
Към бранша
Резервоари, топлообменници, ротационни тръбни пещи и съдове под налягане по AD 2000 — заварени, струговани, покрити.
Към бранша
Транспортни шнекове, детайли за трошачни инсталации, пресевни инсталации и плочи против износване от износоустойчива стомана.
Към бранша1/4
Разграничават се предварителен монтаж, частичен монтаж и цялостен монтаж на възела; коя степен важи, се определя в поръчката. Предварителният монтаж първо съединява отделни групи само на точки, измерва ги и ги свързва окончателно едва когато положението е правилно; частичният монтаж допълва възела до определен обхват, например когато навесните детайли трябва да се монтират едва на мястото на употреба или транспортният габарит е ограничен. Цялостният монтаж на възела предава възела подравнен, измерен и готов за вграждане.
Не. Монтира се в завода в Lorch, цените се разбират от завода в Lorch; разполагането и въвеждането в експлоатация при клиента не са включени в тях и изискват изрично споразумение.
Да. Обичайният случай е поръчка със собствен производствен дял: Bock изработва носещите детайли в собственото си производство и включва в монтажа предоставени навесни детайли, покупни компоненти и изградени в собствения завод подвъзли. Кои детайли се предоставят и кои се изработват, се определя преди възлагането; доработка и пробиване по закупени или предоставени от клиента детайли също се извършват.
Съединява се чрез болтове, щифтове и заваряване – с болтови съединения с резби от M2 до M60, щифтови и шарнирни съединения, както и лагерувания и лагерни гнезда. Съединяването с притягане, при което валът се преохлажда преди поставяне, Bock изпълнява по конкретния проект след съгласуване. Лагерните гнезда, пасваните отвори и резбите до M60 се изработват предварително на собствени разстъргващи машини в същия завод.
Обхватът на доставката се определя преди възлагането: грубо съединен, контролиран, с покритие или опакован готов за експедиция, от завода в Lorch или франко адрес. Размерни протоколи, материални сертификати и сертификат за контрол 3.1 съгласно EN 10204 се предоставят по конкретния проект; товари се до 50 т, включително подготовка за специални и тежкотоварни превози.
Изпратете ни чертеж или 3D модел, спецификация и желаната дълбочина на монтажа. Поемаме предварителен, частичен или пълен монтаж – с компоненти, които се заваряват и обработват в същия завод.
