Montaggio di sottogruppi fino a 50 t – montaggio in stabilimento a Lorch
Componenti saldati, raddrizzati e lavorati meccanicamente vengono uniti da Bock nel sottogruppo completo – allineati, misurati e consegnati pronti per la spedizione. Pre-montaggio, montaggio parziale o completo secondo accordi, nello stabilimento di Lorch — Ostalbkreis, area di Stoccarda, Germania meridionale.
Sistema di gru 2×25 t in sollevamento tandem – componenti da pochi chilogrammi fino a 50 t vengono movimentati e posizionati.
Certificati per l'esecuzione di elementi in acciaio portanti, oltre a EN ISO 3834-2 e DIN EN ISO 9001:2015.
Sei rulliere di saldatura per componenti cilindrici da Ø 150 a 7.500 mm, quattro posizionatori di saldatura e montaggio, un ribaltatore di carichi.
I sottogruppi vengono allineati prima della giunzione definitiva e misurati con strumenti di misura e controllo calibrati; protocolli di misura su base progettuale.
Pre-montaggio, montaggio parziale o montaggio completo del sottogruppo – l'entità della fornitura viene definita prima dell'ordine.
Taglio, saldatura, raddrizzatura, lavorazione meccanica, sabbiatura e verniciatura su 14.000 m² in un unico sito.
Montaggio di sottogruppi su disegno e distinta base
Per montaggio di sottogruppi intendiamo l'unione di singoli pezzi finiti in un sottogruppo completo: componenti saldati, pezzi lavorati meccanicamente, lamiere, profili e parti normalizzate vengono riuniti su disegno e distinta base, allineati, misurati e assicurati.
Il montaggio avviene nel nostro stabilimento di Lorch. Lì impianti di sollevamento, rulliere di saldatura, posizionatori e i reparti a valle lavorazione meccanica, raddrizzatura, sabbiatura e verniciatura si trovano nello stesso edificio – tra una fase e l'altra il sottogruppo cambia campata, non azienda.
Si unisce avvitando, imperniando e saldando: collegamenti a vite con filettature da M2 a M60, collegamenti a perno e snodo, supporti e sedi di cuscinetto. La giunzione con interferenza, in cui l'albero viene sottoraffreddato prima dell'inserimento, viene eseguita su base progettuale previo accordo.
Il caso normale è una commessa con quota di produzione propria: realizziamo noi stessi le parti portanti e integriamo nel montaggio componenti forniti dal cliente, componenti di acquisto e sottogruppi da noi costruiti. Quali parti fornite voi e quali produciamo noi viene definito prima dell'ordine.
Montiamo a partire dal lotto 1. Pezzi singoli, prototipi, sottogruppi e piccole serie vengono trattati allo stesso modo; non esistono quantità minime.
Lavori di carpenteria e costruzione di attrezzature – adattare, forare, filettare, sbavare nonché costruire dispositivi di serraggio, saldatura e montaggio – sono la base artigianale di questo montaggio e sono descritti in una pagina dedicata.
Pre-montaggio, montaggio parziale o sottogruppo completo – il grado lo decidete voi
Quanto lontano si spinge il montaggio viene stabilito per ogni commessa. Tre livelli sono consueti:
- Pre-montaggio
- unisce singoli gruppi, li punta e li misura prima che vadano alla saldatura finale o alla lavorazione per asportazione di truciolo. Il sottogruppo viene dapprima unito solo per punti e poi misurato; solo quando la posizione è corretta si procede al collegamento definitivo.
- Montaggio parziale
- completa il sottogruppo fino a un'entità definita e lo consegna in questo stato – ad esempio quando i componenti accessori devono essere montati solo sul luogo di impiego o le dimensioni di trasporto sono limitate.
- Montaggio completo del sottogruppo
- unisce componenti saldati e lavorati meccanicamente nel sottogruppo completo: supporti e sedi di cuscinetto, collegamenti a perno e snodo, collegamenti a vite con filettature da M2 a M60, oltre ad appoggi, mensole, scale e parapetti – allineati, misurati e consegnati pronti per l'installazione.
Se un sottogruppo venga consegnato pre-montato, parzialmente montato o completamente montato è fissato nell'ordine. I nostri prezzi si intendono franco stabilimento Lorch; installazione e messa in servizio presso il cliente non sono compresi e richiedono un accordo esplicito.
Allineare, misurare e tenere in posizione di giunzione
Se un sottogruppo pesante in acciaio sia montabile si decide prima del primo collegamento – alla domanda se il componente possa essere tenuto in posizione di giunzione, allineato e rimisurato. A Lorch è disponibile a tale scopo attrezzatura installata in modo fisso:
- Due carriponte da 25 t ciascuno, in sollevamento tandem fino a 50 t – oltre a carriponte da 10 t e 3,2 t nonché gru a bandiera a parete con 7 m di sbraccio alle postazioni di lavoro
- Sei rulliere di saldatura per componenti cilindrici da Ø 150 a 7.500 mm – tengono componenti fino a 60 t girevoli in posizione di giunzione
- Quattro posizionatori di saldatura e montaggio con portata fino a 2.000 kg e piani di serraggio fino a 1.250 × 1.250 mm; un'unità con tavola di serraggio Ø 1.070 mm è inclinabile fino a 135°
- Un ribaltatore di carichi per componenti fino a 5 t per il ribaltamento controllato di sottogruppi
- Un carrello di trasporto MAFI con piano di carico 2.500 × 8.000 mm e carrelli elevatori fino a 16 t per il trasporto interno tra produzione, trattamento successivo e montaggio
- Allineamento e misurazione con livella e strumenti di misura calibrati – le quote vengono riportate sul componente e i collegamenti a perno e snodo vi si regolano
In questo modo ogni punto di giunzione può essere portato in una posizione raggiungibile, invece di doverlo realizzare sopratesta o in posizione forzata. Sui sottogruppi pesanti questo decide la precisione dimensionale e la qualità dei cordoni delle successive saldature.
L'accoppiamento in cui si monta nasce nella stessa azienda
Se un sottogruppo si assembli correttamente si decide prima del montaggio – su sedi di cuscinetto, fori di accoppiamento e superfici di collegamento. Queste superfici nascono da noi su alesatrici orizzontali CNC con corse 3.500 mm × 2.500 mm × 1.200 mm e tavola girevole a 360°, sul tornio verticale fino a Ø 4.800 mm e sui centri di fresatura a portale fino a 26 m di lunghezza del componente.
Schemi di foratura e filettature di fissaggio da M2 a M60 li realizziamo con trapani radiali fino a 3.000 mm di sbraccio anche molto all'interno di componenti di grande superficie – là dove una ripresa successiva sul sottogruppo montato non sarebbe più accessibile. Eseguiamo anche riprese e forature su componenti di acquisto o forniti dal cliente.
Il controllo avviene prima che il pezzo entri in montaggio: controllo visivo, controllo con liquidi penetranti e controllo magnetoscopico da parte di nostri ispettori secondo DIN EN ISO 9712 (livello 2) direttamente in stabilimento, senza catene di appuntamenti esterni. Poiché lavorazione meccanica e montaggio si trovano nella stessa azienda, uno scostamento può essere corretto ancora in serraggio, invece di essere compensato nel sottogruppo.
In quale stato il sottogruppo torna indietro
Cosa avviene dopo il montaggio viene stabilito con l'ordine. Queste fasi sono disponibili in azienda e possono essere integrate nel montaggio:
- Raddrizzare e distendere
- corregge le deformazioni da saldatura mediante raddrizzatura a fiamma e riduce le tensioni residue mediante distensione vibrazionale (VSR) – entrambe prima della lavorazione per asportazione di truciolo o prima del montaggio finale, senza logistica esterna.
- Controlli non distruttivi
- comprende controllo visivo (VT), controllo con liquidi penetranti (PT) e controllo magnetoscopico (MT) in-house con qualifica Level 2 secondo DIN EN ISO 9712; controllo a ultrasuoni (UT) su base progettuale in stabilimento tramite personale di controllo certificato del nostro partner di cooperazione.
- Controllo dimensionale e documentazione
- comprende allineamento e misurazione con strumenti di misura calibrati; protocolli di misura, certificati materiale e certificato di collaudo 3.1 secondo EN 10204 vengono forniti su base progettuale.
- Sabbiatura e verniciatura
- avviene come sabbiatura fino a Sa 2,5 e verniciatura industriale secondo EN ISO 12944 in una cabina di 25 m × 7 m × 6 m – a seconda del componente prima o dopo il montaggio, affinché superfici funzionali e di accoppiamento restino libere.
- Imballare e caricare
- comprende pallettizzazione, sottostrutture in travi di legno e strutture di spedizione, avvolgimento secondo indicazioni del cliente, assicurazione del carico mediante ancoraggio, calzatura e puntellamento nonché carico fino a 50 t – inclusa la preparazione per trasporti eccezionali e pesanti.
L'entità della fornitura viene definita prima dell'ordine: ricevete il sottogruppo unito grezzo, controllato, verniciato o imballato pronto per la spedizione. Consegna franco stabilimento Lorch o franco destino.
Certificati per i sottogruppi montati
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Esecuzione certificata – EXC3 copre il pezzo giuntato, non solo il cordone
Bock Maschinenbau è certificata per l'esecuzione di elementi in acciaio portanti secondo DIN EN 1090-2, classe di esecuzione EXC3 (organismo di certificazione DVS ZERT), e soddisfa i requisiti di qualità per la saldatura per fusione secondo DIN EN ISO 3834-2. L'ambito di validità della norma è l'esecuzione – non si ferma al singolo cordone, ma comprende il pezzo giuntato. Integrato da un sistema di gestione della qualità certificato secondo DIN EN ISO 9001:2015, questo costituisce il quadro in cui vengono montati da Bock i sottogruppi portanti. Per i committenti con obbligo di documentazione i certificati aggiornati sono disponibili in PDF.
Assicurazione della qualità sul sottogruppo montato
Su un sottogruppo montato non decide solo il singolo cordone, ma anche la posizione reciproca dei pezzi. Allineamento e quote vengono perciò controllati sul componente prima del collegamento definitivo. A seconda di componente, materiale, classe del cordone e indicazioni del cliente si aggiungono controlli visivi e metodi di controllo non distruttivi.
- Ispezione visiva (VT), controllo con liquidi penetranti (PT) e controllo magnetoscopico (MT) sono disponibili in-house con qualifica Level 2 secondo DIN EN ISO 9712.
- I controlli ultrasonici (UT) sono disponibili su base progettuale in-house tramite personale di controllo certificato del nostro partner di cooperazione.
In questo modo è possibile valutare indicazioni superficiali, cricche, irregolarità prossime alla superficie nonché irregolarità interne in pezzi e giunzioni saldate idonei.
I requisiti di controllo e documentazione vengono concordati su base progettuale secondo disegno, requisito normativo e indicazioni del cliente. Certificati materiale e attestati di controllo vengono forniti su richiesta o secondo il requisito di progetto.
Sottogruppi montati tipici
Da Bock vengono montati prevalentemente sottogruppi pesanti e multicomponente della carpenteria, della costruzione di gru e dell'impiantistica:
- Bracci di gru, telai a portale e costruzioni in acciaio portanti – colonne scatolate, torri reticolari controventate, piastre d'occhio con perni e piastre di snodo
- Sottogruppi tamburo per apparecchi di sollevamento e impiantistica – corpi tamburo completati con corona dentata, supporto e piastra di base
- Tamburi rotanti per l'essiccazione e il raffreddamento di materiale sfuso come grande sottogruppo completamente saldato e montato
- Sottogruppi per serbatoi e apparecchi – dalla singola virola al grande sottogruppo montato come essiccatore a tamburo o segmento di forno rotante
- Telai, travi, carter e telai di macchine per la costruzione di macchine speciali
- Sottogruppi per un grande telescopio astronomico – carpenteria di precisione con piedini di livellamento, scala integrata e parapetto, verniciati e commissionati pronti per la spedizione
- Sistemi di tubazioni e collegamenti strutturali
- Container speciali fino a 50 t, interamente prodotti a Lorch, sabbiati, verniciati e preparati per la consegna
Lavori di riparazione e trasformazione su costruzioni in acciaio esistenti li trattiamo separatamente – lì all'inizio c'è il rilievo dello stato, non la distinta base.
Immagini dal montaggio di sottogruppi
Tre sguardi nel montaggio: un forno rotante sulla rulliera di saldatura – le indicazioni rosse sui cordoni provengono dal controllo con liquidi penetranti, eseguito sul componente prima di proseguire il montaggio – e lo stesso componente due volte, il corpo tamburo prima del montaggio con superficie esterna tornita, schema di foratura e cerchio di fori della flangia, e dopo montaggio e verniciatura completato con corona dentata, supporto e piastra di base.
Giunzione con interferenza – quattro immagini dal montaggio
Quattro immagini di una giunzione con interferenza: l'albero sottoraffreddato e brinato al gancio della gru sopra il tamburo per funi, lo strato di brina chiuso con la linguetta inserita, l'ingresso nel foro del mozzo – e l'albero giuntato nel fondo tamburo verniciato a fondo. Un procedimento che eseguiamo su base progettuale previo accordo.
Montaggio di sottogruppi da Bock – perché
Bock produce a Lorch da 63 anni e monta là dove si salda e si lavora meccanicamente:
- Posizione di giunzione invece di posizione forzata
- Sei rulliere di saldatura, quattro posizionatori e un ribaltatore di carichi portano ogni punto di giunzione in una posizione raggiungibile.
- Movimentazione fino a 50 t
- Sistema di gru 2×25 t in sollevamento tandem, carrelli elevatori fino a 16 t per il trasporto interno.
- Accoppiamento dalla stessa azienda
- Sedi di cuscinetto, fori di accoppiamento e filettature fino a M60 nascono su alesatrici proprie – non dal fornitore.
- Controllato prima del montaggio
- VT, PT e MT da parte di nostri ispettori secondo DIN EN ISO 9712 livello 2, prima che il sottogruppo venga assemblato.
- Grado di montaggio secondo accordi
- Pre-montaggio, montaggio parziale o sottogruppo completo – l'entità della fornitura viene definita prima dell'ordine.
- Pronto per la spedizione franco stabilimento
- Pallettizzato, sottostrutturato, assicurato e preparato per trasporto eccezionale o pesante – franco stabilimento Lorch o franco destino.
Il vostro progetto — direttamente dalla regione
Inviateci la vostra richiesta per lavorazioni conto terzi, carpenteria metallica o costruzione di macchine speciali — vi risponderemo a breve.
Richiedere il montaggio di sottogruppi
Per una prima valutazione ci occorrono disegno o modello 3D in PDF, STEP o DXF, oltre a distinta base, materiali, peso del componente e il grado di montaggio desiderato. Inoltre indicazioni su requisiti di controllo, documentazione e spedizione nonché sul termine di consegna. Verifichiamo le possibilità di produzione e montaggio e redigiamo un'offerta senza impegno.