Превозни средства и транспорт: платформи за ремаркета, рами и стоманени шасита
Като доставчик за превозни средства произвеждаме платформи за нископлатформени ремаркета, рами, стрели, специални надстройки, транспортни стойки и стоманени шасита от високоякостна дребнозърнеста и износоустойчива стомана — заварени и механично обработени по DIN EN 1090-2 EXC3 в Lorch край Щутгарт.
Заварени платформи, рами и стрели за товарни и специални превозни средства — по чертеж, като доставка.
Високоякостна дребнозърнеста конструкционна стомана до S1100 и износоустойчиви марки — ниско тегло, висока дълготрайност.
Тежки, дълги детайли — безопасно манипулиране чрез крановата система с 25 т.
Хидравлични огъващи преси за дълги, дебелостенни огънати детайли от високоякостна ламарина.
Носещи заварени конструкции по най-високия сертифициран в практиката клас на изпълнение.
63 години производство по поръчка по чертеж на площадката в Lorch край Щутгарт.
Доставчик за превозни средства и транспортна техника
Като доставчик за превозни средства произвеждаме носещи стоманени детайли за товарни и специални превозни средства — от рамата през платформата за нископлатформено ремарке до цялостните стоманени шасита. В експлоатация тези детайли са под постоянно променливо натоварване: усукване по неравен път, точкови натоварвания при товарене и разтоварване, абразия от насипни материали. Затова се оразмеряват за дълготрайна якост, размерна точност и ниско собствено тегло — произведени по Вашия чертеж.
Високоякостната дребнозърнеста конструкционна стомана до S1100 е при това централният аргумент за лека конструкция: по-високите граници на провлачване позволяват по-тънки сечения при същата товароносимост — конструкцията става по-лека, полезният товар на превозното средство расте. Предпоставка е овладяна заваръчна техника, тъй като дребнозърнестите стомани изискват контролирано топлинно въздействие и квалифицирани заваръчни процедури.
Като специализирано предприятие за заваряване по EN ISO 3834-2 произвеждаме рами, платформи и надстройки изцяло под един покрив в Lorch: разкрой, огъване, заваряване, механична обработка, струене и боядисване. Това съкращава времената за изпълнение и осигурява пълната проследимост на материалите по EN 10204 — от ламарината до готовия за вграждане възел.
Типични детайли за превозни средства
Произвеждаме по чертеж и изискване на клиента — заварени, механично обработени и по желание с готова повърхност:
- Платформи за нископлатформени ремаркета и транспортни рами — устойчиви на усукване заварени платформи и тежки транспортни рами от високоякостна дребнозърнеста стомана
- Рами и надлъжни греди — носещи рамкови конструкции за товарни и специални превозни средства, подготвени за навесни елементи и краен монтаж
- Стрели и специални надстройки — заварени стрели и надстройки за специални превозни средства и строителни машини
- Стоманени шасита — заварената, механично обработена стоманена конструкция като основа за надстройката на превозното средство — не готово за движение шаси
- Транспортни стойки — стойки по чертеж за транспорт и манипулиране на тежки детайли и възли
- Корита и износващи се детайли — износоустойчиви корита и износващи се детайли от износоустойчива стомана
Други детайли по чертеж при запитване — от автогенно изрязания единичен детайл до готовия за вграждане, боядисан възел.
Материали за производството на превозни средства
За рами, платформи и надстройки обработваме високоякостна дребнозърнеста конструкционна стомана до S1100 и конструкционна стомана S235/S355, към тях износоустойчиви марки като Hardox 400/500 и XAR — всяка позиция със заводски сертификат 3.1 по EN 10204, от собствен склад и в подходящ разкрой.
Изборът на материал следва натоварването: дребнозърнеста стомана там, където собственото тегло има значение; износоустойчива стомана там, където действат насипни материали и абразия; конструкционна стомана, където решава икономичността. Над 40 марки материали са в собствения склад — това съкращава сроковете за доставка и държи всяка партида свързана с детайла.
Производствена верига: от ламарината до готовия за вграждане възел
Всяка стъпка в собствения завод в Lorch — това държи времената за изпълнение кратки и отговорността на едно място:
- Разкрой
- Автогенно рязане на 20 × 3,5 м работна площ до 200 мм дебелина на материала — към това плазмено рязане и рязане с трион за по-тънки ламарини и профили.
- Формоване
- Хидравлично огъване до 1 000 т пресово усилие, както и валцоване — точно прилягащи огънати детайли и от високоякостна ламарина.
- Заваряване
- Заваряване по DIN EN 1090-2 EXC3 от изпитани заварчици — дългите, равномерни шевове по рами и платформи възникват икономично под флюс.
- Изправяне и отпускане
- Пламъчното изправяне и вибрационното отпускане държат конструкцията размерно точна и с малки деформации — предпоставката за последващата обработка.
- Обработка и повърхност
- CNC обработка на едрогабаритни детайли за прилягащи повърхности, схеми на отвори и присъединителни размери — след това пясъкоструене и индустриално боядисване в предприятието.
Резултатът е готов за вграждане възел от един източник — документиран от партидата до крайния контрол.
Сертифицирано качество за носещи компоненти за превозни средства
Носещите, динамично натоварени заварени конструкции за превозни средства произвеждаме по DIN EN 1090-2 в клас на изпълнение EXC3 — най-високия сертифициран в практиката клас — и по EN ISO 3834-2 с всеобхватни изисквания към качеството на заваряване. Всяка партида материал остава напълно проследима чрез заводски сертификат 3.1 по EN 10204.
Безразрушителен контрол в предприятието
Заваръчните шевове по рами, платформи и стрели са под променливо натоварване — дефектите трябва да бъдат открити, преди детайлът да бъде вграден.
- Визуален контрол (VT), капилярен контрол с проникващи течности (PT) и магнитно-прахов контрол (MT) извършват собствени контрольори с квалификация ниво 2 по DIN EN ISO 9712 директно в производството.
- Ултразвуковият контрол (UT) се извършва според проекта в нашето предприятие от сертифициран контролен персонал на нашия партньор по коопериране. Допълнителни разрушителни изпитвания — например изпитване на опън — организираме при нужда чрез акредитирани партньорски лаборатории.
Обхватът на контрола и дълбочината на документацията определяме с Вас за всеки детайл — от протокола за заваръчния шев до пълната документация на възела.
Защо Bock като доставчик за превозни средства
- Лека конструкция със система
- Високоякостната дребнозърнеста конструкционна стомана до S1100 намалява собственото тегло на конструкцията и повишава полезния товар — обработена с квалифицирани заваръчни процедури по EN ISO 3834-2.
- Тежко и дълго
- Детайли до 50 т единично тегло и 26 м дължина — безопасно манипулиране чрез крановата система с 25 т.
- Сертифицирано и проследимо
- DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 и заводски сертификат 3.1 по EN 10204 — всяка партида остава свързана с детайла.
- Всичко от един източник
- Автогенно рязане, огъване, заваряване, CNC обработка, струене и боядисване в същия завод — кратки времена за изпълнение, едно лице за контакт.
- Опит от 1963 г.
- Семейно управлявано производство по поръчка в Lorch: 63 години опит, над 100 специалисти и 14 000 m² производствена площ.
Често задавани въпроси — превозни средства и транспорт
Произвежда ли Bock като доставчик за превозни средства рами, платформи за нископлатформени ремаркета и надстройки по чертеж?
Да. Произвеждаме рами, платформи за нископлатформени ремаркета, стрели, специални надстройки, транспортни стойки и стоманени шасита по Вашия чертеж и в зададения материал — заварени по DIN EN 1090-2 EXC3 и по желание механично обработени, струени и боядисани.
Изгражда ли Bock цялостни, готови за движение шасита?
Не. Ние сме доставчик за стоманените шасита и доставяме заварената, механично обработена стоманена конструкция по чертеж. Осите, задвижването, електрониката и регистрацията остават при производителя на превозното средство.
Какви материали се използват в производството на превозни средства?
Предимно високоякостна дребнозърнеста конструкционна стомана до S1100 и конструкционна стомана S235/S355, към тях износоустойчиви марки за корита и повърхности, изложени на абразия — със заводски сертификат 3.1 по EN 10204 от собствен склад. Изборът на материал съгласуваме с натоварването и собственото тегло на конструкцията.
До какъв размер и какво тегло произвежда Bock детайли за превозни средства?
До 50 т единично тегло и 26 м дължина на детайла — повдигани чрез крановата система с 25 т. Така могат да се произвеждат и обработват от едно парче и цели платформи за нископлатформени ремаркета, и дълги рами.
Как се контролират и документират носещите заваръчни шевове по рами и платформи?
Чрез безразрушителен контрол в предприятието — VT, PT и MT от собствени контрольори ниво 2 по DIN EN ISO 9712, UT в нашето предприятие от нашия партньор по коопериране — както и производствената документация по DIN EN 1090-2 EXC3. Партидите материал остават проследими чрез заводски сертификат 3.1 по EN 10204.
Кои региони обслужва Bock като доставчик за превозни средства?
Произвежда се изключително на площадката Lorch, регион Щутгарт. Доставяме на производители на превозни средства и надстройки в цяла Германия, както и в Австрия и Швейцария.
Запитване за детайли за превозни средства и транспорт
Изпратете ни Вашите чертежи — проверяваме материала, осъществимостта и срока и изготвяме необвързваща оферта за Вашите доставни детайли.
Сертифицирано по DIN EN 1090-2 EXC3 · заводски сертификат 3.1 по EN 10204.