En tant que sous-traitant en charpente métallique, nous approvisionnons la construction de ponts, de tunnels et les projets d'infrastructure en constructions soudées porteuses — poutres en treillis, poutres à âme pleine, traverses et structures porteuses jusqu'à 50 t de poids unitaire, soudées et contrôlées selon DIN EN 1090-2 EXC3 à Lorch, dans la région de Stuttgart.
Constructions en acier porteuses pour ponts, tunnels et ouvrages d'infrastructure — fabriquées selon plan et prescriptions statiques.
Poutres en treillis, poutres à âme pleine soudées et traverses en acier de construction S235/S355 et acier à grains fins jusqu'à S1100.
Pièces lourdes et longues jusqu'à 50 t de poids unitaire et 26 m de longueur — manutention sûre par le système de pont roulant 25 t.
Les longs cordons longitudinaux porteurs sont réalisés à l'arc submergé — réguliers, à faibles contraintes et documentés sur toute la longueur de la pièce.
Cordons porteurs selon EXC3, la plus haute classe d'exécution certifiée en pratique — plus EN ISO 3834-2 et CND niveau 2 en interne.
La charpente métallique pour les ponts et l'infrastructure doit porter pendant des décennies : les charges de trafic changent à la seconde, auxquelles s'ajoutent le vent, l'amplitude thermique et les intempéries. Chaque cordon de soudure porteur doit donc tenir en fatigue — et sa qualité doit être prouvée sans lacune. En tant qu'atelier de soudage certifié, nous fabriquons des constructions en acier porteuses pour les projets de ponts, de tunnels et d'infrastructure selon votre plan et vos prescriptions statiques, soudées selon DIN EN 1090-2 EXC3.
Les longs cordons porteurs des poutres à âme pleine et en treillis sont soudés à l'arc submergé : taux de dépôt élevé, aspect de cordon régulier et qualité documentée sur toute la longueur de la poutre. Contre les déformations et les contraintes résiduelles, nous utilisons le redressage à la flamme et la détente vibratoire ; les surfaces d'assemblage et fonctionnelles ainsi que les perçages sont ensuite réalisés sur des fraiseuses portiques jusqu'à 26 m de longueur de pièce.
Du débit par oxycoupage sur la table de 20 × 3,5 m jusqu'à 200 mm d'épaisseur de tôle au sablage et à la peinture industrielle, en passant par le soudage, le redressage et l'usinage CNC, tout se fait sous un même toit à Lorch, dans la région de Stuttgart. Cela raccourcit les délais, évite les risques de transport sur les pièces lourdes et garantit une traçabilité intégrale des matériaux selon EN 10204.
Nous fabriquons selon plan et prescriptions statiques — soudé, redressé, usiné et documenté :
Nous fabriquons d'autres pièces pour ponts, tunnels et ouvrages d'art selon plan — envoyez-nous simplement vos documents.
Pour les pièces de ponts, de tunnels et d'infrastructure, nous transformons l'acier de construction S235/S355 et l'acier à grains fins à haute résistance jusqu'à S1100 — issus d'un stock de plus de 40 nuances de matériaux, avec certificat matière 3.1 selon EN 10204, depuis notre propre magasin et en débit par sciage ou oxycoupage parfaitement ajusté.
Les cordons porteurs sont soudés selon DIN EN 1090-2 EXC3 et EN ISO 3834-2, et nous maîtrisons les déformations par un ordre de soudage étudié, le redressage à la flamme et la détente vibratoire — pour que les longues poutres arrivent aux cotes à l'usinage et au montage.
La protection anticorrosion vient en dernier : sablage à Sa 2,5 et revêtement selon EN ISO 12944 dans notre propre usine, pour que les pièces porteuses partent protégées sur le chantier — un facteur essentiel pour la durée de vie des ouvrages d'infrastructure.
Aperçu des matériaux
Les pièces de ponts et de tunnels vivent de la qualité de leurs cordons de soudure. Les cordons longs et épais des poutres porteuses sont soudés à l'arc submergé — et contrôlés ensuite en interne.
Longs cordons longitudinaux sur poutres à âme pleine
Soudage à l'arc submergé à taux de dépôt élevé — aspect de cordon régulier et reproductible sur toute la longueur de la poutre.
Cordons âme-semelle sur poutres de pont
Sections épaisses en acier à grains fins
Cordons multipasses à l'arc submergé en acier à grains fins jusqu'à S1100 — avec un ordre de soudage étudié contre les déformations.
Semelles de traverses
Qualité de cordon prouvée pour EXC3
Soudé selon EN ISO 3834-2, contrôlé en MT par nos propres contrôleurs de niveau 2 en interne et en UT dans notre atelier par notre partenaire de coopération — documentation comprise pour vos justificatifs.
Cordons bout à bout et d'angle porteurs
Les pièces porteuses pour les projets de ponts, de tunnels et d'infrastructure sont fabriquées selon DIN EN 1090-2 EXC3 — la plus haute classe d'exécution certifiée en pratique — et soudées selon EN ISO 3834-2, avec des exigences qualité complètes. Chaque lot reste intégralement traçable grâce au marquage des matériaux selon EN 10204 — de la réception des marchandises à la livraison.
Les cordons soumis à des charges dynamiques sur les pièces de ponts et de tunnels exigent une preuve de contrôle solide :
L'étendue du contrôle et la documentation sont adaptées à votre spécification — du procès-verbal de soudage au certificat matière 3.1 pour votre documentation d'ouvrage.
Oui. Nous fabriquons des poutres en treillis, des poutres à âme pleine, des traverses et des structures porteuses selon votre plan et vos prescriptions statiques — soudées selon DIN EN 1090-2 EXC3, la plus haute classe d'exécution certifiée en pratique, et EN ISO 3834-2.
L'acier de construction S235/S355 et l'acier à grains fins à haute résistance jusqu'à S1100, au besoin aussi l'inox — avec certificat matière 3.1 selon EN 10204 depuis notre propre magasin, en débit par oxycoupage jusqu'à 200 mm d'épaisseur de tôle.
Jusqu'à 50 t de poids unitaire et 26 m de longueur de pièce. La manutention est assurée par notre système de pont roulant 25 t ; l'usinage se fait sur des fraiseuses portiques au même format.
Par contrôle visuel, par ressuage et par magnétoscopie (VT/PT/MT), réalisés en interne par nos propres contrôleurs de niveau 2 selon DIN EN ISO 9712 ; le contrôle par ultrasons (UT) est réalisé dans notre atelier par notre partenaire de coopération — documentés par des procès-verbaux de soudage pour vos justificatifs EXC3 et votre documentation d'ouvrage.
Oui. Nous sablons à Sa 2,5 et revêtons selon EN ISO 12944 dans notre propre usine — les pièces porteuses quittent l'atelier prêtes au montage, avec une protection anticorrosion durable.
Oui. La fabrication a lieu à Lorch, dans la région de Stuttgart ; nous approvisionnons des entreprises de charpente métallique, des entreprises générales et des constructeurs d'installations dans toute l'Allemagne et dans la région DACH. Le chargement des pièces lourdes est assuré par le système de pont roulant et un chariot élévateur lourd jusqu'à 16 t.
Envoyez-nous vos plans et prescriptions statiques pour des poutres en treillis, des poutres à âme pleine, des traverses ou des pièces de tunnel — nous examinons la faisabilité, la disponibilité des matériaux et le délai, puis établissons une offre sans engagement.
Certifié selon DIN EN 1090-2 EXC3 · certificat matière 3.1 selon EN 10204.
