Votre fournisseur en charpente métallique lourde pour la manutention : équipements de manutention de conteneurs, cadres de transport ainsi que systèmes de rayonnage et de stockage — soudés selon DIN EN 1090-2 EXC3 et usinés à Lorch, dans la région de Stuttgart.
Ensembles lourds jusqu'à 50 t de poids unitaire — manutention sûre par le système de pont roulant 25 t.
Ensembles porteurs soudés à l'arc submergé, en MAG et en TIG selon DIN EN 1090-2 EXC3 et EN ISO 3834-2.
Fraiseuses portiques jusqu'à 26 m de course — les cadres soudés sont usinés aux cotes en un seul bridage.
Acier de construction, acier à grains fins jusqu'à S1100 et acier anti-usure — avec certificat matière 3.1, depuis notre propre magasin.
Ensembles pour installations de manutention et de chargement dans les terminaux portuaires et ferroviaires — équipements de manutention et de stockage, pas de matériel roulant ferroviaire.
Sablage jusqu'à Sa 2,5 et peinture industrielle selon EN ISO 12944 — pour l'extérieur et le service continu.
La manutention a besoin d'un fournisseur en charpente métallique qui comprend les charges élevées : les conteneurs sont gerbés, les grands réservoirs chargés, les rayonnages chargés et déchargés en service continu — chaque ensemble porteur encaisse des chocs, des cycles de charge et des sollicitations variables. Nous fabriquons ces composants en sous-traitance selon votre plan : soudés en acier de construction et en acier à grains fins, usinés et revêtus durablement.
La logistique de fortes charges fait partie de notre quotidien : sur notre propre site de Lorch, nous chargeons des pièces jusqu'à 50 t de poids unitaire sur des transports lourds et exceptionnels — les exigences envers les équipements de manutention et de chargement, nous les connaissons de l'intérieur.
Du débit par oxycoupage sur 20 × 3,5 m (jusqu'à 200 mm) au soudage à l'arc submergé, MAG et TIG, puis à l'usinage CNC de grandes pièces, au sablage et à la peinture industrielle, tout se fait sous un même toit. Cela raccourcit les délais et garantit une traçabilité intégrale des matériaux selon EN 10204.
Selon votre plan et votre nomenclature, nous fabriquons notamment :
Cadres de transport soudés pour pièces lourdes et réservoirs — usinés aux cotes et revêtus durablement.
Flèches et constructions en acier porteuses pour engins de levage et de manutention — soudées à l'arc submergé pour une haute qualité de cordon.
Auges vibrantes et vis sans fin en construction soudée — sur demande détendues par vibration.
Nous fabriquons d'autres pièces pour la manutention, les ports et le stockage selon plan — envoyez-nous vos documents.
Pour la manutention et la logistique, nous transformons l'acier de construction S235 et S355, l'acier à grains fins jusqu'à S1100 ainsi que des nuances résistantes à l'usure comme Hardox et XAR pour les surfaces en contact avec le vrac et fortement sollicitées. Plus de 40 nuances sont disponibles depuis notre propre magasin — chaque position avec certificat matière 3.1 selon EN 10204 et un marquage intégral jusqu'à la pièce finie.
L'intégration verticale reste entièrement en interne : oxycoupage sur 20 × 3,5 m jusqu'à 200 mm, pliage jusqu'à 1 000 t sur presses plieuses hydrauliques, soudage selon EN ISO 3834-2 et usinage CNC jusqu'à 26 m. La chaîne de tolérances et les délais restent ainsi dans une seule main.
Aperçu des matériaux
Les équipements de manutention et de stockage vivent de cadres longs et rigides en torsion, aux surfaces d'assemblage et aux perçages exacts. Une capacité de fraisage portique dédiée y est consacrée à Lorch :
Cadres de transport et poutres hors gabarit
Course jusqu'à 26 m — les longues constructions soudées sont usinées intégralement en un seul bridage.
Cadres pour la manutention de conteneurs
Perçages et surfaces d'assemblage précis
Des surfaces d'appui et des perçages fraisés garantissent le montage précis des axes, des paliers et des équipements rapportés.
Supports pour installations de chargement
Manutentionner des ensembles lourds en sécurité
Système de pont roulant 25 t pour des poids unitaires jusqu'à 50 t — du poste de soudage à la table de la machine.
Cadres de manutention jusqu'à 50 t
Les constructions soudées porteuses pour la manutention, les ports et le stockage sont fabriquées selon DIN EN 1090-2 EXC3 — la plus haute classe certifiée en pratique — et selon EN ISO 3834-2. Chaque ensemble est traçable jusqu'au lot de matière grâce au certificat matière 3.1 selon EN 10204.
Le service continu et les cycles de charge ne tolèrent aucun défaut de cordon. Les cordons critiques pour la sécurité sont donc contrôlés directement dans l'atelier :
L'étendue du contrôle et la documentation sont définies avec vous selon le plan et le cas d'emploi — du justificatif isolé au procès-verbal de contrôle complet par ensemble.
Oui. En tant que sous-traitant, nous fabriquons des équipements de manutention de conteneurs, des cadres de transport, des composants de logistique de levage ainsi que des systèmes de rayonnage et de stockage selon votre plan — soudés selon DIN EN 1090-2 EXC3, la plus haute classe certifiée en pratique, et usinés jusqu'à 26 m.
L'acier de construction S235 et S355, l'acier à grains fins jusqu'à S1100 ainsi que l'acier anti-usure — au total plus de 40 nuances avec certificat matière 3.1 selon EN 10204, depuis notre propre magasin.
Jusqu'à 50 t de poids unitaire et 26 m de longueur de pièce. Le système de pont roulant 25 t assure la manutention dans l'atelier ; le chargement sur transports lourds et exceptionnels se fait directement depuis l'usine de Lorch.
Les cordons critiques pour la sécurité sont contrôlés en interne en VT, PT et MT par notre propre personnel de contrôle de niveau 2 selon DIN EN ISO 9712 ; le contrôle par ultrasons (UT) est réalisé dans notre atelier par notre partenaire de coopération. La documentation est établie par ensemble selon les indications du plan, traçabilité des matériaux selon EN 10204 comprise.
Oui. Les cadres et ensembles soudés sont usinés sur des fraiseuses portiques CNC jusqu'à 26 m et sur l'aléseuse horizontale CNC. Perçages, surfaces d'appui et surfaces d'assemblage sont réalisés en un seul bridage — ce qui garantit la précision dimensionnelle de la construction complète.
Oui. Depuis le site de Lorch, dans la région de Stuttgart, nous approvisionnons des clients en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Le chargement des ensembles lourds sur transports lourds et exceptionnels est assuré depuis notre cour.
Envoyez-nous plan et nomenclature — vous recevrez une offre solide incluant l'étendue des matériaux, des contrôles et du revêtement.
Certifié selon DIN EN 1090-2 EXC3 · certificat matière 3.1 selon EN 10204.
