Som legotillverkare inom stålkonstruktion levererar vi bärande svetsade konstruktioner till brobyggnad, tunnelbyggnad och infrastrukturprojekt — fackverksbalkar, plåtbalkar, tvärbalkar och bärverk upp till 50 t styckvikt, svetsade och provade enligt DIN EN 1090-2 EXC3 i Lorch nära Stuttgart.
Bärande stålkonstruktioner för bro-, tunnel- och infrastrukturanläggningar — tillverkade enligt ritning och statiska krav.
Fackverksbalkar, svetsade plåtbalkar och tvärbalkar i konstruktionsstål S235/S355 och finkornstål upp till S1100.
Tunga, långa detaljer upp till 50 t styckvikt och 26 m längd — säker hantering med kransystemet på 25 t.
Långa bärande längsgående svetsar utförs med pulverbågsvetsning — jämna, spänningsarma och dokumenterade över hela detaljlängden.
Bärande svetsar enligt EXC3, den högsta i praktiken certifierade utförandeklassen — plus EN ISO 3834-2 och OFP nivå 2 internt.
Stålkonstruktioner för brobyggnad och infrastruktur måste bära i årtionden: trafiklasterna växlar sekund för sekund, till det kommer vind, temperaturrörelser och väder. Varje bärande svets ska därför dimensioneras för utmattningshållfasthet — och dess kvalitet måste kunna styrkas fullt ut. Som certifierat svetsföretag tillverkar vi bärande stålkonstruktioner för bro-, tunnel- och infrastrukturprojekt enligt din ritning och statiska krav, svetsade enligt DIN EN 1090-2 EXC3.
De långa bärande svetsarna på plåt- och fackverksbalkar utför vi med pulverbågsvetsning: hög avsmältningskapacitet, jämnt svetsutseende och dokumenterad kvalitet över hela balklängden. Mot deformation och egenspänningar använder vi flamriktning och vibrationsavspänning; anslutnings- och funktionsytor samt hålbilder tillkommer sedan i portalfräsar upp till 26 m detaljlängd.
Från gasskärning på 20×3,5-m-bordet upp till 200 mm plåttjocklek via svetsning, riktning och CNC-bearbetning till sandblästring och industrilackering sker allt under ett tak i Lorch nära Stuttgart. Det förkortar ledtiderna, undviker transportrisker för tunga detaljer och säkrar den obrutna materialspårbarheten enligt EN 10204.
Vi tillverkar enligt ritning och statiska krav — svetsat, riktat, maskinbearbetat och dokumenterat:
Fler detaljer för bro-, tunnel- och anläggningskonstruktioner tillverkar vi enligt ritning — skicka bara dina underlag till oss.
Verkliga bilder från vår produktion i Lorch – från rörfackverket med frästa anslutningsytor vid knutpunkterna till den lackerade tvärbalken med utborrat passhål.
För bro-, tunnel- och infrastrukturdetaljer bearbetar vi konstruktionsstål S235/S355 och höghållfast finkornstål upp till S1100 — ur ett sortiment på över 40 materialkvaliteter, med kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204, från eget lager och i passnoggrann såg- eller gasskärning.
Bärande svetsar utför vi enligt DIN EN 1090-2 EXC3 och EN ISO 3834-2 och håller deformationen i schack med anpassad svetsföljd, flamriktning och vibrationsavspänning — så att långa balkar kommer måttriktiga till den maskinella bearbetningen och till montaget.
Avslutningen är korrosionsskyddet: sandblästring till Sa 2,5 och beläggning enligt EN ISO 12944 i egen verkstad, så att bärande detaljer går skyddade till byggarbetsplatsen — en väsentlig faktor för infrastrukturanläggningarnas livslängd.
Material i översikt
Bro- och tunneldetaljer lever på kvaliteten hos sina svetsar. De långa, tjocka svetsarna i bärande balkar utför vi med pulverbågsvetsning — och provar dem sedan internt.
Långa längsgående svetsar på plåtbalkar
Pulverbågsvetsning med hög avsmältningskapacitet — jämnt, reproducerbart svetsutseende över hela balklängden.
Liv-flänssvetsar på brobalkar
Tjocka tvärsnitt i finkornstål
Flerskiktade pulverbågssvetsar i finkornstål upp till S1100 — med anpassad svetsföljd mot deformation.
Flänsplåtar på tvärbalkar
Verifierbar svetskvalitet för EXC3
Svetsat enligt EN ISO 3834-2, provat med MT av egna nivå 2-kontrollanter internt och med UT i verkstaden av vår samarbetspartner — inklusive dokumentation för din verifiering.
Bärande stum- och kälsvetsar
Bärande detaljer för bro-, tunnel- och infrastrukturprojekt tillverkar vi enligt DIN EN 1090-2 EXC3 — den högsta i praktiken certifierade utförandeklassen — och svetsar enligt EN ISO 3834-2 med omfattande kvalitetskrav. Varje charge förblir fullt spårbar via materialmärkningen enligt EN 10204 — från godsmottagning till leverans.
Dynamiskt belastade svetsar på bro- och tunneldetaljer kräver ett hållbart provningsunderlag:
Provningsomfattning och dokumentation anpassar vi till din specifikation — från svetsprotokoll till kontrollintyg 3.1 för din anläggningsdokumentation.
Ja. Vi tillverkar fackverksbalkar, plåtbalkar, tvärbalkar och bärverk enligt din ritning och statiska krav — svetsade enligt DIN EN 1090-2 EXC3, den högsta i praktiken certifierade utförandeklassen, och EN ISO 3834-2.
Konstruktionsstål S235/S355 och höghållfast finkornstål upp till S1100, vid behov även rostfritt stål — med kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204 från eget lager, gasskuret upp till 200 mm plåttjocklek.
Upp till 50 t styckvikt och 26 m detaljlängd. Hanteringen sköter vårt kransystem på 25 t; den maskinella bearbetningen sker i portalfräsar i samma format.
Med visuell kontroll, penetrant- och magnetpulverprovning (VT/PT/MT) av egna nivå 2-kontrollanter enligt DIN EN ISO 9712; ultraljudsprovningen (UT) utförs i verkstaden av vår samarbetspartner — dokumenterat med svetsprotokoll för din EXC3-verifiering och anläggningsdokumentation.
Ja. Vi blästrar till Sa 2,5 och belägger enligt EN ISO 12944 i egen verkstad — bärande detaljer lämnar produktionen monteringsfärdiga med varaktigt korrosionsskydd.
Ja. Tillverkningen sker i Lorch nära Stuttgart; vi levererar till stålbyggnadsföretag, generalentreprenörer och anläggningsbyggare i hela Tyskland och i DACH-området. Lastningen av tunga detaljer sköter kransystem och tunglasttruck upp till 16 t.
Skicka dina ritningar och statiska underlag för fackverksbalkar, plåtbalkar, tvärbalkar eller detaljer för tunnelbyggnad — vi kontrollerar genomförbarhet, materialtillgänglighet och leveranstid och tar fram en offert utan förbindelse.
Certifierat enligt DIN EN 1090-2 EXC3 · kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204.
