Teräsrakenteiden alihankintavalmistajana palvelemme silta-, tunneli- ja infrastruktuuriprojekteja kantavilla hitsatuilla rakenteilla — ristikkopalkeilla, umpilevypalkeilla, traversseilla ja kantavilla rakenteilla 50 t kappalepainoon asti, hitsattuna ja tarkastettuna DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan Lorchissa lähellä Stuttgartia.
Kantavia teräsrakenteita silta-, tunneli- ja infrastruktuurirakennuskohteisiin — valmistettuna piirustuksen ja staattisen mitoituksen mukaan.
Ristikkopalkkeja, hitsattuja umpilevypalkkeja ja traversseja rakenneteräksestä S235/S355 ja hienoraeteräksestä S1100 asti.
Raskaita, pitkiä komponentteja 50 t kappalepainoon ja 26 m pituuteen asti — turvallinen käsittely nosturijärjestelmällä 25 t.
Pitkät kantavat pituussaumat syntyvät jauhekaarimenetelmällä — tasaisina, vähäjännitteisinä ja dokumentoituina koko komponentin pituudelta.
Kantavat hitsaussaumat EXC3 mukaan, käytännössä korkeimman sertifioidun toteutusluokan mukaan — lisäksi EN ISO 3834-2 ja NDT taso 2 talon sisällä.
Silta- ja infrastruktuurirakentamisen teräsrakenteiden on kannettava vuosikymmeniä: liikennekuormat vaihtuvat sekunneittain, lisäksi tulevat tuuli, lämpötilanvaihtelu ja sää. Jokainen kantava hitsaussauma on siksi mitoitettava kestoikään — ja sen laadun on oltava aukottomasti todennettavissa. Sertifioituna hitsausyrityksenä valmistamme kantavia teräsrakenteita silta-, tunneli- ja infrastruktuuriprojekteihin piirustuksenne ja staattisen mitoituksen mukaan, hitsattuna DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan.
Umpilevy- ja ristikkopalkkien pitkät kantavat saumat hitsaamme jauhekaarimenetelmällä: suuri sulatusteho, tasainen saumakuva ja dokumentoitu laatu koko palkin pituudelta. Muodonmuutosta ja jäännösjännityksiä vastaan käytämme liekkioikaisua ja tärinäjännityksenpoistoa; liitos- ja toimintapinnat sekä reikäkuviot syntyvät sen jälkeen portaalijyrsinkoneilla 26 m komponentin pituuteen asti.
Polttoaihioinnista 20×3,5 m pöydällä 200 mm levynpaksuuteen asti hitsauksen, oikaisun ja CNC-työstön kautta hiekkapuhallukseen ja teollisuusmaalaukseen kaikki syntyy saman katon alla Lorchissa lähellä Stuttgartia. Se lyhentää läpimenoaikoja, välttää kuljetusriskit raskailla komponenteilla ja varmistaa aukottoman materiaalin jäljitettävyyden EN 10204 mukaan.
Valmistamme piirustuksen ja staattisen mitoituksen mukaan — hitsattuina, oikaistuina, koneistettuina ja dokumentoituina:
Muita komponentteja silta-, tunneli- ja insinöörirakennuskohteisiin valmistamme piirustuksen mukaan — lähettäkää meille yksinkertaisesti aineistonne.
Aitoja otoksia tuotannostamme Lorchissa – putkiristikosta jyrsittyine liitospintoineen solmukohdissa maalattuun traverssiin avarretulla sovitereiällä.
Silta-, tunneli- ja infrastruktuurikomponentteihin työstämme rakenneterästä S235/S355 ja lujaa hienoraeterästä S1100 asti — yli 40 materiaalilaadun valikoimasta, ainestodistuksella 3.1 EN 10204 mukaan, omasta varastosta ja tarkkana saha- tai polttoaihiona.
Kantavat saumat hitsaamme DIN EN 1090-2 EXC3 ja EN ISO 3834-2 mukaan ja pidämme muodonmuutoksen hallinnassa sovitetulla hitsausjärjestyksellä, liekkioikaisulla ja tärinäjännityksenpoistolla — jotta pitkät palkit tulevat mittatarkkoina koneistukseen ja asennukseen.
Päätteeksi tulee korroosionesto: hiekkapuhallus Sa 2,5 asti ja pinnoitus EN ISO 12944 mukaan omassa tehtaassa, jotta kantavat komponentit lähtevät suojattuina työmaalle — olennainen tekijä infrastruktuurirakennuskohteiden käyttöiälle.
Materiaalit yhdellä silmäyksellä
Silta- ja tunnelikomponentit elävät hitsaussaumojensa laadusta. Kantavien palkkien pitkät, paksut saumat hitsaamme jauhekaarimenetelmällä — ja tarkastamme ne sen jälkeen omassa talossa.
Pitkät pituussaumat umpilevypalkeissa
Jauhekaarihitsausta suurella sulatusteholla — tasainen, toistettava saumakuva koko palkin pituudelta.
Uuma-laippasaumoja siltapalkkeihin
Paksut poikkileikkaukset hienoraeteräksestä
Monikerroksisia jauhekaarisaumoja hienoraeteräkseen S1100 asti — sovitetulla hitsausjärjestyksellä muodonmuutosta vastaan.
Laippalevyjä traversseihin
Todennettava saumalaatu EXC3:een
Hitsattuna EN ISO 3834-2 mukaan, tarkastettuna MT:llä omien tason 2 tarkastajien toimesta talon sisällä ja UT:llä tehtaalla yhteistyökumppanimme toimesta — sisältäen dokumentaation näytön esittämistä varten.
Kantavia päittäis- ja pienasaumoja
Kantavat komponentit silta-, tunneli- ja infrastruktuuriprojekteihin valmistamme DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan — käytännössä korkeimman sertifioidun toteutusluokan mukaan — ja hitsaamme EN ISO 3834-2 mukaan kattavin laatuvaatimuksin. Jokainen erä pysyy aukottomasti jäljitettävänä materiaalimerkinnän kautta EN 10204 mukaan — tavaran vastaanotosta toimitukseen.
Silta- ja tunnelikomponenttien dynaamisesti kuormitetut hitsaussaumat vaativat luotettavan tarkastusnäytön:
Tarkastuslaajuuden ja dokumentoinnin sovitamme erittelyynne — hitsauspöytäkirjasta ainestodistukseen 3.1 rakennuskohteen dokumentaatiotanne varten.
Kyllä. Valmistamme ristikkopalkkeja, umpilevypalkkeja, traversseja ja kantavia rakenteita piirustuksenne ja staattisen mitoituksen mukaan — hitsattuna DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan, käytännössä korkeimman sertifioidun toteutusluokan mukaan, ja EN ISO 3834-2 mukaan.
Rakenneterästä S235/S355 ja lujaa hienoraeterästä S1100 asti, tarvittaessa myös ruostumatonta terästä — ainestodistuksella 3.1 EN 10204 mukaan omasta varastosta, polttoaihiona 200 mm levynpaksuuteen asti.
50 t kappalepainoon ja 26 m komponentin pituuteen asti. Käsittelyn hoitaa nosturijärjestelmämme 25 t; koneistus tapahtuu portaalijyrsinkoneilla samassa koossa.
Silmämääräisellä, tunkeumaneste- ja magneettijauhetarkastuksella (VT/PT/MT) omien tason 2 tarkastajien toimesta DIN EN ISO 9712 mukaan; ultraäänitarkastus (UT) tehdään tehtaalla yhteistyökumppanimme toimesta — dokumentoituna hitsauspöytäkirjoin EXC3-näytön esittämistä ja rakennuskohteen dokumentaatiota varten.
Kyllä. Puhallamme Sa 2,5 asti ja pinnoitamme EN ISO 12944 mukaan omassa tehtaassa — kantavat komponentit lähtevät tuotannosta asennusvalmiina kestävällä korroosionestolla.
Kyllä. Valmistus tapahtuu Lorchissa lähellä Stuttgartia; palvelemme teräsrakenneyrityksiä, pääurakoitsijoita ja laitosrakentajia kaikkialla Saksassa ja DACH-alueella. Raskaiden komponenttien lastauksen hoitavat nosturijärjestelmä ja raskastrukki 16 t asti.
Lähettäkää meille piirustuksenne ja staattiset mitoituksenne ristikkopalkeista, umpilevypalkeista, traversseista tai tunnelirakentamisen komponenteista — tarkastamme toteutettavuuden, materiaalin saatavuuden ja aikataulun ja laadimme sitoumuksettoman tarjouksen.
Sertifioitu DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan · ainestodistus 3.1 EN 10204 mukaan.
