Proveedor para vehículos y transporte: plataformas de góndola, bastidores y chasis de acero
Como proveedor para la construcción de vehículos fabricamos plataformas de góndola, bastidores, plumas, superestructuras especiales, bastidores de transporte y chasis de acero en acero de grano fino de alta resistencia y acero antidesgaste — soldados y mecanizados según DIN EN 1090-2 EXC3 en Lorch, cerca de Stuttgart.
Plataformas, bastidores y plumas soldados para vehículos industriales y especiales — según plano, como suministro.
Acero de grano fino de alta resistencia hasta S1100 y calidades resistentes al desgaste — poco peso, larga vida útil.
Componentes pesados y largos — manipulación segura mediante el sistema de grúa con 25 t.
Prensas plegadoras hidráulicas para piezas plegadas largas y de pared gruesa en chapa de alta resistencia.
Construcciones soldadas portantes según la clase de ejecución más alta certificada en la práctica.
63 años de fabricación por encargo según plano en la sede de Lorch, cerca de Stuttgart.
Proveedor para la construcción de vehículos y la técnica de transporte
Como proveedor para la construcción de vehículos fabricamos componentes de acero portantes para vehículos industriales y especiales — desde el bastidor y la plataforma de góndola hasta el chasis de acero completo. En servicio, estos componentes están sometidos a carga alternante permanente: torsión sobre calzada irregular, cargas puntuales al cargar y descargar, abrasión por material a granel. Por eso se dimensionan para la resistencia a la fatiga, la precisión dimensional y un bajo peso propio — fabricados según su plano.
El acero de grano fino de alta resistencia hasta S1100 es aquí el argumento central del aligeramiento: unos límites elásticos más altos permiten secciones más delgadas con la misma capacidad de carga — la construcción se aligera y la carga útil del vehículo aumenta. La condición es una técnica de soldadura dominada, ya que los aceros de grano fino exigen un aporte térmico controlado y procedimientos de soldadura cualificados.
Como empresa de soldadura certificada según EN ISO 3834-2 fabricamos bastidores, plataformas y superestructuras por completo bajo un mismo techo en Lorch: corte, plegado, soldadura, mecanizado, granallado y pintura. Eso acorta los plazos de fabricación y asegura la trazabilidad completa del material según EN 10204 — desde la chapa hasta el conjunto listo para el montaje.
Componentes típicos para la construcción de vehículos
Fabricamos según plano y especificación del cliente — soldados, mecanizados y, si se desea, con la superficie acabada:
- Plataformas de góndola y bastidores de transporte — plataformas soldadas y rígidas a torsión y bastidores de transporte pesados en acero de grano fino de alta resistencia
- Bastidores y largueros — estructuras de bastidor portantes para vehículos industriales y especiales, preparadas para el montaje de accesorios y el ensamblaje final
- Plumas y superestructuras especiales — plumas y superestructuras soldadas para vehículos especiales y maquinaria de construcción
- Chasis de acero — la estructura de acero soldada y mecanizada como base para la superestructura del vehículo — no el chasis listo para circular
- Bastidores de transporte — bastidores según plano para el transporte y la manipulación de componentes y conjuntos pesados
- Cajas y componentes de desgaste — cajas resistentes al desgaste y piezas de desgaste en acero resistente al desgaste
Otros componentes según plano bajo consulta — desde la pieza individual cortada por oxicorte hasta el conjunto pintado y listo para el montaje.
Materiales para la construcción de vehículos
Para bastidores, plataformas y superestructuras procesamos acero de grano fino de alta resistencia hasta S1100 y acero estructural S235/S355, además de calidades resistentes al desgaste como Hardox 400/500 y XAR — cada posición con certificado de inspección 3.1 según EN 10204, desde almacén propio y en el corte adecuado.
La elección del material sigue a la solicitación: acero de grano fino donde cuenta el peso propio; acero antidesgaste donde actúan el material a granel y la abrasión; acero estructural donde decide la rentabilidad. Más de 40 calidades de material están en almacén propio — eso acorta los plazos de aprovisionamiento y mantiene cada colada asignada a su componente.
Cadena de fabricación: de la chapa al conjunto listo para el montaje
Cada etapa en la propia planta de Lorch — eso mantiene cortos los plazos de fabricación y la responsabilidad en un solo lugar:
- Corte
- Oxicorte en 20 × 3,5 m de superficie útil hasta 200 mm de espesor de material — además, corte por plasma y por sierra para chapas y perfiles más delgados.
- Conformado
- Plegado hidráulico hasta 1.000 t de fuerza de prensado así como curvado y cilindrado — piezas plegadas de ajuste exacto también en chapa de alta resistencia.
- Soldadura
- Soldadura según DIN EN 1090-2 EXC3 por soldadores homologados — los cordones largos y uniformes en bastidores y plataformas se ejecutan de forma económica por arco sumergido.
- Enderezado y distensionado
- El enderezado por llama y el distensionado por vibración mantienen la construcción con precisión dimensional y poca deformación — la condición para el mecanizado posterior.
- Mecanizado y superficie
- Mecanizado CNC de grandes piezas para superficies de ajuste, patrones de taladros y medidas de unión — después, granallado y pintura industrial in-house.
El resultado es un conjunto listo para el montaje de un solo proveedor — documentado desde la colada hasta el control final.
Calidad certificada para componentes de vehículo portantes
Las construcciones soldadas portantes y sometidas a carga dinámica para vehículos las fabricamos según DIN EN 1090-2 en la clase de ejecución EXC3 — la clase más alta certificada en la práctica — y según EN ISO 3834-2 con requisitos completos de calidad de soldadura. Cada colada de material permanece trazable sin lagunas mediante el certificado de inspección 3.1 según EN 10204.
Ensayos no destructivos in-house
Los cordones de soldadura de bastidores, plataformas y plumas están sometidos a carga alternante — los defectos deben encontrarse antes de que el componente se monte.
- La inspección visual (VT), el ensayo por líquidos penetrantes (PT) y el ensayo por partículas magnéticas (MT) los realizan inspectores propios con cualificación de nivel 2 según DIN EN ISO 9712 directamente en la fabricación.
- El ensayo por ultrasonidos (UT) se realiza por proyecto en nuestra planta a cargo de personal de ensayo certificado de nuestro socio de cooperación. Los ensayos destructivos complementarios — por ejemplo ensayos de tracción — los organizamos en caso necesario a través de laboratorios asociados acreditados.
El alcance del ensayo y el nivel de documentación los fijamos con usted para cada componente — desde el protocolo de cordones de soldadura hasta la documentación completa del conjunto.
Por qué Bock como proveedor en la construcción de vehículos
- Aligeramiento con sistema
- El acero de grano fino de alta resistencia hasta S1100 reduce el peso propio de la construcción y aumenta la carga útil — procesado con procedimientos de soldadura cualificados según EN ISO 3834-2.
- Pesado y largo
- Componentes hasta 50 t de peso por pieza y 26 m de longitud — manipulación segura mediante el sistema de grúa con 25 t.
- Certificado y trazable
- DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 y certificado de inspección 3.1 según EN 10204 — cada colada permanece asignada a su componente.
- Todo de un solo proveedor
- Oxicorte, plegado, soldadura, mecanizado CNC, granallado y pintura en la misma planta — plazos de fabricación cortos, un interlocutor.
- Experiencia desde 1963
- Fabricación por encargo familiar en Lorch: 63 años de experiencia, más de 100 profesionales cualificados y 14.000 m² de superficie de producción.
Preguntas frecuentes — Vehículos y transporte
¿Fabrica Bock como proveedor para vehículos bastidores, plataformas de góndola y superestructuras según plano?
Sí. Fabricamos bastidores, plataformas de góndola, plumas, superestructuras especiales, bastidores de transporte y chasis de acero según su plano y en el material especificado — soldados según DIN EN 1090-2 EXC3 y, si lo desea, mecanizados, granallados y pintados.
¿Construye Bock chasis completos y listos para circular?
No. Somos proveedores del chasis de acero y entregamos la estructura de acero soldada y mecanizada según plano. Los ejes, el accionamiento, el sistema eléctrico y la homologación corresponden al fabricante del vehículo.
¿Qué materiales se emplean en la construcción de vehículos?
Mayoritariamente acero de grano fino de alta resistencia hasta S1100 y acero estructural S235/S355, además de calidades resistentes al desgaste para cajas y superficies de abrasión — con certificado de inspección 3.1 según EN 10204 desde almacén propio. La elección del material la ajustamos a la solicitación y al peso propio de la construcción.
¿Hasta qué tamaño y qué peso fabrica Bock componentes para la construcción de vehículos?
Hasta 50 t de peso por pieza y 26 m de longitud de componente — elevados mediante el sistema de grúa con 25 t. Así, también las plataformas de góndola completas y los bastidores largos pueden fabricarse y mecanizarse en una sola pieza.
¿Cómo se ensayan y documentan los cordones de soldadura portantes en bastidores y plataformas?
Mediante ensayos no destructivos in-house — VT, PT y MT con inspectores propios de nivel 2 según DIN EN ISO 9712, UT en nuestra planta a cargo de nuestro socio de cooperación — así como la documentación de fabricación según DIN EN 1090-2 EXC3. Las coladas de material permanecen trazables mediante el certificado de inspección 3.1 según EN 10204.
¿A qué regiones abastece Bock como proveedor para la construcción de vehículos?
Se fabrica exclusivamente en la sede de Lorch, en la región de Stuttgart. Se abastece a fabricantes de vehículos y de superestructuras en toda Alemania, así como en Austria y Suiza.
Solicitar componentes para vehículos y transporte
Envíenos sus planos — comprobamos el material, la viabilidad y el plazo, y elaboramos una oferta sin compromiso para sus piezas de suministro.
Empresa certificada según DIN EN 1090-2 EXC3 · certificado de inspección 3.1 según EN 10204.