Fornecedor para veículos: plataformas de carga baixa, quadros & construção metálica de chassis
Enquanto fornecedor para a construção de veículos, fabricamos plataformas de carga baixa, quadros, lanças, superestruturas especiais, estruturas de transporte e construção metálica de chassis em aço de grão fino de alta resistência e aço resistente ao desgaste — soldados e maquinados segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 em Lorch, junto a Stuttgart.
Plataformas, quadros e lanças soldados para veículos industriais e especiais — segundo desenho, em regime de fornecimento.
Aço de grão fino de alta resistência até S1100 e qualidades resistentes ao desgaste — pouco peso, longa vida útil.
Componentes pesados e longos — manuseamento seguro através do sistema de gruas com 25 t.
Quinadeiras hidráulicas para peças quinadas longas e de parede espessa em chapa de alta resistência.
Construções soldadas portantes segundo a mais elevada classe de execução certificada na prática.
63 anos de subcontratação segundo desenho na unidade de Lorch, junto a Stuttgart.
Fornecedor para a construção de veículos e a tecnologia de transporte
Enquanto fornecedor para a construção de veículos, fabricamos componentes metálicos portantes para veículos industriais e especiais — do quadro à plataforma de carga baixa e à construção metálica de chassis completa. Em serviço, estes componentes estão sob carga alternada permanente: torção em pisos irregulares, cargas pontuais na carga e na descarga, abrasão por granéis. Por isso, o dimensionamento visa a resistência à fadiga, a precisão dimensional e o baixo peso próprio — fabricado segundo o seu desenho.
O aço de grão fino de alta resistência até S1100 é aqui o argumento central da construção leve: limites de elasticidade mais elevados permitem secções mais finas com a mesma capacidade de carga — a construção torna-se mais leve e a carga útil do veículo aumenta. A condição é uma tecnologia de soldadura dominada, pois os aços de grão fino exigem um aporte térmico controlado e processos de soldadura qualificados.
Enquanto empresa especializada em soldadura segundo a EN ISO 3834-2, fabricamos quadros, plataformas e superestruturas por completo sob o mesmo teto em Lorch: corte, quinagem, soldadura, maquinação, jato de areia e pintura. Isso encurta os prazos de execução e assegura a rastreabilidade completa dos materiais segundo a EN 10204 — da chapa ao conjunto pronto a montar.
Componentes típicos para a construção de veículos
Fabricamos segundo desenho e especificação do cliente — soldados, maquinados e, a pedido, com a superfície acabada:
- Plataformas de carga baixa & quadros de transporte — plataformas soldadas e rígidas à torção e quadros de transporte pesados em aço de grão fino de alta resistência
- Quadros & longarinas — estruturas de quadro portantes para veículos industriais e especiais, preparadas para a montagem de acessórios e a montagem final
- Lanças & superestruturas especiais — lanças e superestruturas soldadas para veículos especiais e máquinas de construção
- Construção metálica de chassis — a estrutura metálica soldada e maquinada como base da superestrutura do veículo — não o chassis pronto a circular
- Estruturas de transporte — estruturas segundo desenho para o transporte e o manuseamento de componentes e conjuntos pesados
- Caixas basculantes & peças de desgaste — caixas resistentes ao desgaste e peças de desgaste em aço resistente ao desgaste
Outros componentes segundo desenho mediante consulta — da peça individual cortada por oxicorte ao conjunto pintado e pronto a montar.
Materiais para a construção de veículos
Para quadros, plataformas e superestruturas processamos aço de grão fino de alta resistência até S1100 e aço de construção S235/S355, além de qualidades resistentes ao desgaste como Hardox 400/500 e XAR — cada posição com certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204, a partir de armazém próprio e no corte adequado.
A escolha do material segue a solicitação: aço de grão fino onde o peso próprio conta; aço resistente ao desgaste onde atuam os granéis e a abrasão; aço de construção onde decide a economia. Mais de 40 qualidades de material estão em armazém próprio — isso encurta os prazos de aprovisionamento e mantém cada lote associado ao componente.
Cadeia de fabrico: da chapa ao conjunto pronto a montar
Cada etapa na nossa própria fábrica em Lorch — o que mantém os prazos de execução curtos e a responsabilidade num só lugar:
- Corte
- Oxicorte em 20 × 3,5 m de área útil até 200 mm de espessura de material — além de corte por plasma e por serra para chapas mais finas e perfis.
- Conformação
- Quinagem hidráulica até 1 000 t de força de prensagem, bem como calandragem — peças quinadas exatas também em chapa de alta resistência.
- Soldadura
- Soldadura segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 por soldadores qualificados — os cordões longos e uniformes em quadros e plataformas são executados de forma económica por arco submerso.
- Endireitamento & alívio de tensões
- O endireitamento por chama e o alívio de tensões por vibração mantêm a construção com precisão dimensional e baixa distorção — a condição para a maquinação subsequente.
- Maquinação & superfície
- Maquinação CNC de grandes peças para superfícies de ajuste, padrões de furação e medidas de ligação — depois, jato de areia e pintura industrial na empresa.
O resultado é um conjunto pronto a montar a partir de uma só fonte — documentado do lote até ao controlo final.
Qualidade certificada para componentes portantes de veículos
As construções soldadas portantes e com carga dinâmica para veículos são fabricadas segundo a DIN EN 1090-2 na classe de execução EXC3 — a mais elevada classe certificada na prática — e segundo a EN ISO 3834-2, com requisitos abrangentes de qualidade de soldadura. Cada lote de material permanece rastreável sem lacunas através do certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204.
Ensaios não destrutivos na empresa
Os cordões de soldadura em quadros, plataformas e lanças estão sob carga alternada — os defeitos têm de ser encontrados antes de o componente ser montado.
- A inspeção visual (VT), o ensaio por líquidos penetrantes (PT) e o ensaio por partículas magnéticas (MT) são realizados por inspetores próprios com qualificação de nível 2 segundo a DIN EN ISO 9712, diretamente na produção.
- O ensaio por ultrassons (UT) é realizado em função do projeto na nossa fábrica por pessoal de inspeção certificado do nosso parceiro de cooperação. Os ensaios destrutivos complementares — como os ensaios de tração — são organizados, quando necessário, através de laboratórios parceiros acreditados.
O âmbito dos ensaios e a profundidade da documentação são definidos consigo para cada componente — do relatório de cordões de soldadura à documentação completa do conjunto.
Porquê a Bock como fornecedor na construção de veículos
- Construção leve com método
- O aço de grão fino de alta resistência até S1100 reduz o peso próprio da construção e aumenta a carga útil — processado com processos de soldadura qualificados segundo a EN ISO 3834-2.
- Pesado e longo
- Componentes até 50 t de peso unitário e 26 m de comprimento — manuseamento seguro através do sistema de gruas com 25 t.
- Certificada e rastreável
- DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 e certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204 — cada lote permanece associado ao componente.
- Tudo a partir de uma só fonte
- Oxicorte, quinagem, soldadura, maquinação CNC, jato de areia e pintura na mesma fábrica — prazos de execução curtos, um interlocutor.
- Experiência desde 1963
- Subcontratação familiar em Lorch: 63 anos de experiência, mais de 100 profissionais qualificados e 14 000 m² de área de produção.
Perguntas frequentes — construção de veículos & tecnologia de transporte
A Bock fabrica, enquanto fornecedor para veículos, quadros, plataformas de carga baixa e superestruturas segundo desenho?
Sim. Fabricamos quadros, plataformas de carga baixa, lanças, superestruturas especiais, estruturas de transporte e construção metálica de chassis segundo o seu desenho e no material indicado — soldados segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 e, a pedido, maquinados, com jato de areia e pintados.
A Bock constrói chassis completos, prontos a circular?
Não. Somos fornecedores de construção metálica de chassis e entregamos a estrutura metálica soldada e maquinada segundo desenho. Os eixos, a transmissão, a parte elétrica e a homologação ficam a cargo do construtor do veículo.
Que materiais são utilizados na construção de veículos?
Predominantemente aço de grão fino de alta resistência até S1100 e aço de construção S235/S355, além de qualidades resistentes ao desgaste para caixas e superfícies de abrasão — com certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204, a partir de armazém próprio. A escolha do material é ajustada à solicitação e ao peso próprio da construção.
Até que dimensão e que peso fabrica a Bock componentes para a construção de veículos?
Até 50 t de peso unitário e 26 m de comprimento do componente — elevados através do sistema de gruas com 25 t. Assim é possível fabricar e maquinar numa só peça também plataformas de carga baixa completas e quadros longos.
Como são ensaiados e documentados os cordões de soldadura portantes em quadros e plataformas?
Por ensaios não destrutivos na empresa — VT, PT e MT com inspetores próprios de nível 2 segundo a DIN EN ISO 9712, UT na nossa fábrica pelo nosso parceiro de cooperação — e pela documentação de fabrico segundo a DIN EN 1090-2 EXC3. Os lotes de material permanecem rastreáveis através do certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204.
Que regiões abastece a Bock enquanto fornecedor para a construção de veículos?
O fabrico decorre exclusivamente na unidade de Lorch, na região de Stuttgart. Abastecemos fabricantes de veículos e de superestruturas em toda a Alemanha, bem como na Áustria e na Suíça.
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Envie-nos os seus desenhos — analisamos o material, a exequibilidade e o prazo e elaboramos um orçamento sem compromisso para os seus componentes.
Certificada segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 · certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204.