Довгі поздовжні шви на кранових балках
Зварювання під флюсом із високою продуктивністю наплавлення — рівномірний, відтворюваний вигляд шва по всій довжині деталі.
Шви стінка-пояс на важконавантажених балках
Як контрактний виробник металоконструкцій ми постачаємо кранову та підіймальну техніку несучими важконавантаженими конструкціями — кранові мости, кранові балки, траверси, вантажні візки та канатні барабани масою до 50 т і завдовжки до 26 м, зварені під флюсом і механічно оброблені начисто за DIN EN 1090-2 EXC3 в Lorch поблизу Штутгарта.
Важкі деталі кранової техніки масою до 50 т і завдовжки до 26 м — безпечне переміщення крановою системою 25 т.
Несучі кранові мости, кранові балки та траверси зі S355 і високоміцної дрібнозернистої конструкційної сталі до S1100.
Довгі несучі поздовжні шви ми зварюємо під флюсом — рівномірно, документовано та з низькими напруженнями.
Корпуси барабанів для укладання канатів і шлангів — карусельне точіння до діаметра Ø 4 800 мм власними силами.
Фермові конструкції та компоненти стріл для мобільних і портальних кранів — зварені та оброблені з кількох боків.
Несучі зварні конструкції за EXC3 — найвищим класом виконання, що сертифікується на практиці, — плюс EN ISO 3834-2.
Металоконструкції для кранової техніки мають уміти більше, ніж просто нести навантаження: кранові мости та кранові балки працюють під постійно змінними навантаженнями, кожен зварний шов розрахований на витривалість, кожна схема отворів має точно збігатися на великих довжинах. Як сертифіковане зварювальне підприємство ми виготовляємо несучі деталі кранової техніки за Вашим кресленням — із розрахунком на несучу здатність, точність розмірів і повторюваність як у серії, так і в одиничному виробі.
Довгі несучі шви на кранових балках і кранових мостах ми зварюємо під флюсом: висока продуктивність наплавлення, рівномірний вигляд шва та суцільна документація по всій довжині деталі. Далі ми правимо конструкції та обробляємо схеми отворів, приєднувальні та функціональні поверхні на наших портальних фрезерних верстатах до 26 м.
Від газокисневого розкрою через зварювання та ЧПК-обробку до піскоструминної обробки та промислового фарбування все відбувається під одним дахом у Lorch поблизу Штутгарта. Це скорочує терміни виготовлення, усуває транспортні ризики для важких деталей і забезпечує суцільну простежуваність матеріалів за EN 10204.

Якщо Ваша деталь укладається в ці межі, ми виготовимо її повністю у себе — від звареної під флюсом кранової балки до точеного канатного барабана, готову до монтажу та із захистом від корозії із заводу в Lorch.
За кресленням і вимогами замовника ми виготовляємо, зокрема:

Несучі мостові конструкції для мостових і портальних кранів — зварені під флюсом, виправлені та підготовлені до монтажу.

Важконавантажені несучі елементи зі S355 і дрібнозернистої конструкційної сталі — зварені, виправлені та з точними схемами отворів.

Рами механізмів підіймання та пересування як зварні вузли, готові до вбудовування, з механічно обробленими функціональними поверхнями.

Точені та зварені корпуси барабанів для укладання канатів і шлангів — карусельне точіння до Ø 4 800 мм.

Фермові конструкції та компоненти стріл для мобільних кранів — зварені та механічно оброблені на центрах для великогабаритних деталей.
Інші деталі кранової техніки ми виготовляємо за кресленням — просто надішліть нам Ваші документи.
Для кранової техніки ми обробляємо переважно конструкційну сталь S235/S355 і високоміцну дрібнозернисту конструкційну сталь до S1100 — із запасу понад 40 марок матеріалів, із приймальним сертифікатом 3.1 за EN 10204, з власного складу та в потрібному розкрої.
Довгі кранові балки ми зварюємо під флюсом, правимо їх і потім обробляємо схеми отворів, приєднувальні та функціональні поверхні на наших портальних фрезерних верстатах завдовжки до 26 м — зварювання та механічна обробка стикуються без втрат на межах процесів.
Завершує роботу поверхня: піскоструминна обробка та промислове фарбування за EN ISO 12944 власними силами, щоб несучі деталі кранової техніки надходили на монтаж із захистом від корозії.
Огляд матеріалів
Кранові балки та кранові мости живуть якістю своїх поздовжніх швів. Тому ми покладаємося на установки для зварювання під флюсом — і потім перевіряємо шви власними силами.
Довгі поздовжні шви на кранових балках
Зварювання під флюсом із високою продуктивністю наплавлення — рівномірний, відтворюваний вигляд шва по всій довжині деталі.
Шви стінка-пояс на важконавантажених балках
Товсті перерізи з дрібнозернистої конструкційної сталі
Багатопрохідні шви під флюсом у дрібнозернистій конструкційній сталі до S1100 — з узгодженою послідовністю зварювання проти жолоблення.
Пояси на траверсах
Підтверджувана якість шва для EXC3
Зварено за EN ISO 3834-2, перевірено методом MT власними контролерами рівня 2 на підприємстві та методом UT на нашому підприємстві силами нашого партнера з кооперації — разом із документацією для Ваших підтверджень.
Несучі стикові та кутові шви
Після зварювання та механічної обробки ми захищаємо несучі деталі кранової техніки від корозії власними силами:

Піскоструминна обробка та покриття за EN ISO 12944 у власній фарбувальній камері — надійний захист від корозії для несучих деталей кранової техніки.
Дізнатися більше
Оброблені піскоструменем і пофарбовані несучі деталі кранової техніки надходять із заводу в Lorch готовими до монтажу та захищеними від корозії.
Дізнатися більшеКранова балка проходить багато етапів — розкрій, зварювання під флюсом, правка, механічна обробка, контроль, піскоструминна обробка, фарбування. Розподілені між кількома підприємствами, вони коштують часу, простежуваності та чіткої відповідальності на кожному стику. У нас усе залишається під одним дахом.
| Етап для кранової техніки | Розподілене стороннє замовлення | Bock — усе на підприємстві Один контактний партнер Рекомендовано |
|---|---|---|
| Довгі несучі поздовжні шви | Зовнішнє зварювальне підприємство | Зварювання під флюсом за EN ISO 3834-2 |
| Точіння канатних барабанів і кілець | Замовити стороннє точіння | Карусельне точіння до Ø 4 800 мм |
| Контроль швів для EXC3 | Зовнішній контрольний інститут | НК рівня 2 (VT/PT/MT) на підприємстві, UT через нашого партнера з кооперації |
| Чистова обробка балок | Стороння механічна обробка | Портальне фрезерування до 26 м |
| Захист від корозії | Зовнішня фарбувальна дільниця | Піскоструминна обробка + фарбування EN ISO 12944 |
| Переміщення та відвантаження важких вантажів | Транспортна логістика | 25 т + важкий навантажувач |
Несучі деталі кранової техніки ми виготовляємо за DIN EN 1090-2 EXC3 — найвищим класом виконання, що сертифікується на практиці, — і зварюємо за EN ISO 3834-2 з повними вимогами до якості. Кожна партія залишається суцільно простежуваною через маркування матеріалів за EN 10204.
Динамічно навантажені зварні шви вимагають надійного підтвердження контролю:
Обсяг контролю та документацію ми узгоджуємо з Вашою специфікацією — від протоколу зварювання до приймального сертифіката 3.1.

Так. Ми виготовляємо кранові мости, кранові балки, вантажні візки та траверси за Вашим кресленням зі S355 і високоміцної дрібнозернистої конструкційної сталі — зварені та механічно оброблені за DIN EN 1090-2 EXC3, найвищим класом виконання, що сертифікується на практиці.
До 50 т маси деталі та 26 м довжини деталі. Переміщення бере на себе наша кранова система 25 т; механічна обробка виконується на портальних фрезерних верстатах того самого формату.
Переважно конструкційна сталь S355 і високоміцна дрібнозерниста конструкційна сталь до S1100 — із приймальним сертифікатом 3.1 за EN 10204 з власного складу, у газокисневому розкрої до товщини листа 200 мм.
Візуальним, капілярним та магнітопорошковим контролем (VT/PT/MT) власними контролерами рівня 2 за DIN EN ISO 9712; ультразвуковий контроль (UT) виконується на нашому підприємстві силами нашого партнера з кооперації — з документацією для Ваших підтверджень EXC3.
Так. Від окремого компонента до готового до вбудовування зварного вузла ми виготовляємо кранові балки, вантажні візки, рами візків і траверси — зварені, виправлені, механічно оброблені та за бажанням оброблені піскоструменем і пофарбовані.
Так. Корпуси барабанів для укладання канатів і шлангів, а також великі кільця ми точимо на нашому карусельному верстаті до діаметра Ø 4 800 мм і зварюємо їх у готовий вузол — точіння та зварювання стикуються без стороннього замовлення.
Так. Виготовлення відбувається в Lorch поблизу Штутгарта; постачаємо виробникам кранів і установок по всій Німеччині та в регіоні DACH. Відвантаження важких деталей беруть на себе кранова система та важкі навантажувачі до 16 т.
Надішліть нам Ваші креслення на кранові мости, кранові балки, траверси або канатні барабани — ми перевіримо здійсненність, наявність матеріалу та терміни й підготуємо необов'язкову пропозицію.
Сертифіковано за DIN EN 1090-2 EXC3 · приймальний сертифікат 3.1 за EN 10204.