Транспортні рами та балки надмірної довжини
Хід до 26 м — довгі зварні конструкції обробляються повністю за одне встановлення.
Рами для техніки перевантаження контейнерів
Ваш постачальник техніки перевантаження з важких металоконструкцій: техніка перевантаження контейнерів, транспортні рами, а також стелажні та складські системи — зварені за DIN EN 1090-2 EXC3 і механічно оброблені в Lorch, у регіоні Штутгарта.
Важкі вузли масою до 50 т — безпечне переміщення крановою системою 25 т.
Несучі вузли, зварені під флюсом, MAG та WIG, за DIN EN 1090-2 EXC3 та EN ISO 3834-2.
Портальне фрезерування з ходом до 26 м — зварені рами обробляються за одне встановлення з дотриманням розмірів.
Конструкційна сталь, дрібнозерниста конструкційна сталь до S1100 і зносостійка сталь — із приймальним сертифікатом 3.1 з власного складу.
Вузли для перевантажувальних і завантажувальних установок у портових і залізничних терміналах — техніка перевантаження та складування, не рухомий склад.
Піскоструминна обробка до Sa 2,5 і промислове фарбування за EN ISO 12944 — для зовнішнього застосування та безперервної роботи.
Техніці перевантаження потрібен постачальник металоконструкцій, який розуміє високі навантаження: контейнери штабелюють, великі ємності завантажують, стелажі безперервно завантажують і розвантажують — кожен несучий вузол сприймає удари, змінні та циклічні навантаження. Ми виготовляємо ці компоненти як контрактний виробник за Вашим кресленням: зварені з конструкційної та дрібнозернистої сталі, механічно оброблені та з тривким покриттям.
Логістика важких вантажів для нас — щоденна практика: на власній заводській території в Lorch ми відвантажуємо деталі масою до 50 т для великовагових і спеціальних перевезень — вимоги до техніки перевантаження та завантаження ми знаємо з власного виробництва.
Від газокисневого розкрою на 20 × 3,5 м (до 200 мм) через зварювання під флюсом, MAG та WIG до ЧПК-обробки великогабаритних деталей, піскоструминної обробки та промислового фарбування все відбувається під одним дахом. Це скорочує терміни виготовлення та забезпечує суцільну простежуваність матеріалів за EN 10204.
За кресленням і специфікацією ми виготовляємо, зокрема:

Зварні транспортні рами для важких деталей і ємностей — оброблені з дотриманням розмірів і з тривким покриттям.

Стріли та несучі сталеві конструкції для підіймальних і перевантажувальних машин — зварені під флюсом для високої якості шва.

Вібраційні жолоби та шнекові конвеєри як зварні конструкції — за бажанням із віброзняттям напружень.
Інші деталі для техніки перевантаження, портової та складської техніки ми виготовляємо за кресленням — надішліть нам Ваші документи.
Для техніки перевантаження та логістики ми обробляємо конструкційну сталь S235 і S355, дрібнозернисту конструкційну сталь до S1100, а також зносостійкі марки, як-от Hardox і XAR, для поверхонь, що контактують із сипким матеріалом і зазнають високих навантажень. Понад 40 марок є на власному складі — кожна позиція з приймальним сертифікатом 3.1 за EN 10204 і суцільним маркуванням аж до готової деталі.
Глибина виробництва повністю залишається на підприємстві: газокиснева різка на 20 × 3,5 м до 200 мм, гнуття листів зусиллям до 1 000 т на гідравлічних листозгинальних пресах, зварювання за EN ISO 3834-2 та ЧПК-обробка до 26 м. Так ланцюг допусків і терміни залишаються в одних руках.
Огляд матеріалів
Техніка перевантаження та складування живе довгими, жорсткими на кручення рамами з точними приєднувальними поверхнями та схемами отворів. Для цього в Lorch є власні потужності портального фрезерування:

Транспортні рами та балки надмірної довжини
Хід до 26 м — довгі зварні конструкції обробляються повністю за одне встановлення.
Рами для техніки перевантаження контейнерів
Точні схеми отворів і приєднувальні поверхні
Фрезеровані опорні поверхні та схеми отворів забезпечують точний монтаж осей, опор і навісних елементів.
Опори для завантажувальних установок
Безпечне переміщення важких вузлів
Кранова система 25 т для мас деталей до 50 т — від зварювального посту до столу верстата.
Рами перевантаження до 50 т
Несучі зварні конструкції для техніки перевантаження, портової та складської техніки ми виготовляємо за DIN EN 1090-2 EXC3 — найвищим класом, що сертифікується на практиці, — та за EN ISO 3834-2. Кожен вузол простежуваний до партії матеріалу через приймальний сертифікат 3.1 за EN 10204.
Безперервна робота та змінні навантаження не пробачають дефектів шва. Тому шви, важливі для безпеки, ми перевіряємо безпосередньо на виробництві:
Обсяг контролю та документацію ми визначаємо разом із Вами за кресленням і випадком застосування — від окремого підтвердження до повного протоколу контролю на кожен вузол.

Так. Як контрактний виробник ми виготовляємо техніку перевантаження контейнерів, транспортні рами, компоненти кранової логістики, а також стелажні та складські системи за Вашим кресленням — зварені за DIN EN 1090-2 EXC3, найвищим класом, що сертифікується на практиці, і механічно оброблені до 26 м.
Конструкційну сталь S235 і S355, дрібнозернисту конструкційну сталь до S1100, а також зносостійку сталь — загалом понад 40 марок із приймальним сертифікатом 3.1 за EN 10204 з власного складу.
До 50 т маси деталі та 26 м довжини деталі. Кранова система 25 т бере на себе переміщення на виробництві; відвантаження на великовагові та спеціальні перевезення відбувається безпосередньо із заводу в Lorch.
Шви, важливі для безпеки, ми перевіряємо на підприємстві методами VT, PT та MT власним контрольним персоналом за DIN EN ISO 9712 рівня 2; ультразвуковий контроль (UT) виконується на нашому підприємстві силами нашого партнера з кооперації. Документація ведеться на кожен вузол за вимогами креслення, включно з простежуваністю матеріалів за EN 10204.
Так. Зварені рами та вузли ми обробляємо на портальних фрезерних верстатах з ЧПК до 26 м і на горизонтально-розточувальному верстаті з ЧПК. Схеми отворів, опорні та приєднувальні поверхні виконуються за одне встановлення — це забезпечує точність розмірів усієї конструкції.
Так. З майданчика Lorch поблизу Штутгарта ми постачаємо замовникам у Німеччині, Австрії та Швейцарії. Відвантаження важких вузлів на великовагові та спеціальні перевезення ми беремо на себе безпосередньо із заводу.
Надішліть нам креслення та специфікацію — Ви отримаєте надійну пропозицію разом з обсягом матеріалів, контролю та покриття.
Сертифіковано за DIN EN 1090-2 EXC3 · приймальний сертифікат 3.1 за EN 10204.