Som legotillverkare inom stålkonstruktion levererar vi bärande tunglastkonstruktioner till kran- och lyfttekniken — kranbryggor, kranbalkar, tvärbalkar, lyftvagnar och lintrummor upp till 50 t styckvikt och 26 m längd, pulverbågsvetsade och färdigbearbetade enligt DIN EN 1090-2 EXC3 i Lorch nära Stuttgart.
Tunga krandetaljer upp till 50 t styckvikt och 26 m längd — säker hantering med kransystemet på 25 t.
Bärande kranbryggor, kranbalkar och tvärbalkar i S355 och höghållfast finkornstål upp till S1100.
Långa bärande längsgående svetsar utför vi med pulverbågsvetsning — jämnt, dokumenterat och spänningsarmt.
Trumkroppar för lin- och slangföring — karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm diameter internt.
Fackverkskonstruktioner och bomkomponenter för mobil- och portalkranar — svetsade och flersidigt bearbetade.
Bärande svetsade konstruktioner enligt EXC3, den högsta i praktiken certifierade utförandeklassen — plus EN ISO 3834-2.
Stålkonstruktioner för kran- och lyfttekniken måste klara mer än att bära: kranbryggor och kranbalkar utsätts för ständigt växlande laster, varje svets är dimensionerad för utmattningshållfasthet, varje hålbild måste passa exakt över stora längder. Som certifierat svetsföretag tillverkar vi bärande krandetaljer enligt din ritning — utformade för bärförmåga, måttriktighet och repeternoggrannhet både i serie och som enstyck.
De långa bärande svetsarna på kranbalkar och kranbryggor utför vi med pulverbågsvetsning: hög avsmältningskapacitet, jämnt svetsutseende och obruten dokumentation över hela detaljlängden. Därefter riktar vi konstruktionerna och bearbetar hålbilder, anslutnings- och funktionsytor i våra portalfräsar upp till 26 m.
Från gasskärning via svetsning och CNC-bearbetning till sandblästring och industrilackering sker allt under ett tak i Lorch nära Stuttgart. Det förkortar ledtiderna, undviker transportrisker för tunglastdetaljer och säkrar den obrutna materialspårbarheten enligt EN 10204.
Ligger din detalj inom dessa gränser tillverkar vi den komplett hos oss — från den pulverbågsvetsade kranbalken till den svarvade lintrumman, monteringsfärdig och korrosionsskyddad från verkstaden i Lorch.
Enligt ritning och kundens underlag tillverkar vi bland annat:
Bärande bryggkonstruktioner för travers- och portalkranar — pulverbågsvetsade, riktade och förberedda för montage.
Bärande element för tunglast i S355 och finkornstål — svetsade, riktade och med passnoggranna hålbilder.
Ramar för lyft- och åkverk som monteringsfärdiga svetsade komponenter med maskinbearbetade funktionsytor.
Svarvade och svetsade trumkroppar för lin- och slangföring — karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm.
Fackverkskonstruktioner och bomkomponenter för mobilkranar — svetsade och maskinbearbetade i center för stora detaljer.
Fler krandetaljer tillverkar vi enligt ritning — skicka bara dina underlag till oss.
För kran- och lyfttekniken bearbetar vi övervägande konstruktionsstål S235/S355 och höghållfast finkornstål upp till S1100 — ur ett sortiment på över 40 materialkvaliteter, med kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204, från eget lager och i rätt tillskärning.
Långa kranbalkar svetsar vi med pulverbågsvetsning, riktar dem och bearbetar sedan hålbilder, anslutnings- och funktionsytor i våra portalfräsar upp till 26 m längd — svetsning och skärande bearbetning griper i varandra utan förluster i gränssnitten.
Avslutningen är ytan: sandblästring och industrilackering enligt EN ISO 12944 internt, så att bärande krandetaljer kommer korrosionsskyddade till montaget.
Material i översikt
Kranbalkar och kranbryggor lever på kvaliteten hos sina längsgående svetsar. Därför satsar vi på pulverbågsanläggningar — och provar svetsarna internt efteråt.
Långa längsgående svetsar på kranbalkar
Pulverbågsvetsning med hög avsmältningskapacitet — jämnt, reproducerbart svetsutseende över hela detaljlängden.
Liv-flänssvetsar på tunglastbalkar
Tjocka tvärsnitt i finkornstål
Flerskiktade pulverbågssvetsar i finkornstål upp till S1100 — med anpassad svetsföljd mot deformation.
Flänsplåtar på tvärbalkar
Verifierbar svetskvalitet för EXC3
Svetsat enligt EN ISO 3834-2, provat med MT av egna nivå 2-kontrollanter internt och med UT i verkstaden av vår samarbetspartner — inklusive dokumentation för din verifiering.
Bärande stum- och kälsvetsar
Efter svetsning och maskinell bearbetning skyddar vi bärande krandetaljer mot korrosion internt:
Sandblästring och beläggning enligt EN ISO 12944 i egen lackeringskabin — tillförlitligt korrosionsskydd för bärande krandetaljer.
Läs mer
Sandblästrade och lackerade kommer bärande krandetaljer monteringsfärdiga och korrosionsskyddade från verkstaden i Lorch.
Läs merVerkliga bilder från vår produktion i Lorch – från den svetsade obearbetade trumflänsen för lintrummor via rörfackverket, tvärbalken och lådbalken i skärande bearbetning till de färdiglackerade balkarna och trumflänsen. Däremellan portalramen med bultade ledförband i två vyer – under inriktning och inmätning i monteringen.
En kranbalk går igenom många steg — tillskärning, pulverbågsvetsning, riktning, bearbetning, provning, blästring, lackering. Fördelat på flera företag kostar det tid, spårbarhet och tydligt ansvar i varje gränssnitt. Hos oss stannar allt under ett tak.
| Steg inom kran- och lyftteknik | Utspridd underleverans | Bock — allt internt En kontaktperson Rekommenderas |
|---|---|---|
| Långa bärande längsgående svetsar | Extern svetsverkstad | Pulverbågsvetsning enligt EN ISO 3834-2 |
| Svarva lintrummor & ringar | Anlita svarvverkstad | Karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm |
| Svetsprovning för EXC3 | Externt provningsinstitut | OFP nivå 2 (VT/PT/MT) internt, UT via vår samarbetspartner |
| Färdigbearbeta balkar | Legobearbetare | Portalfräsning upp till 26 m |
| Korrosionsskydd | Extern lackeringsverkstad | Blästring + lackering EN ISO 12944 |
| Tunglasthantering & lastning | Speditionslogistik | Kranar upp till 50 t i tandem · truck upp till 16 t |
Bärande krandetaljer tillverkar vi enligt DIN EN 1090-2 EXC3 — den högsta i praktiken certifierade utförandeklassen — och svetsar enligt EN ISO 3834-2 med omfattande kvalitetskrav. Varje charge förblir fullt spårbar via materialmärkningen enligt EN 10204.
Dynamiskt belastade svetsar kräver ett hållbart provningsunderlag:
Provningsomfattning och dokumentation anpassar vi till din specifikation — från svetsprotokoll till kontrollintyg 3.1.
Ja. Vi tillverkar kranbryggor, kranbalkar, lyftvagnar och tvärbalkar enligt din ritning i S355 och höghållfast finkornstål — svetsade och maskinbearbetade enligt DIN EN 1090-2 EXC3, den högsta i praktiken certifierade utförandeklassen.
Upp till 50 t styckvikt och 26 m detaljlängd. Hanteringen sköter vårt kransystem på 25 t; den maskinella bearbetningen sker i portalfräsar i samma format.
Övervägande konstruktionsstål S355 och höghållfast finkornstål upp till S1100 — med kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204 från eget lager, gasskuret upp till 200 mm plåttjocklek.
Med visuell kontroll, penetrant- och magnetpulverprovning (VT/PT/MT) av egna nivå 2-kontrollanter enligt DIN EN ISO 9712; ultraljudsprovningen (UT) utförs i verkstaden av vår samarbetspartner — dokumenterat för din EXC3-verifiering.
Ja. Från den enskilda komponenten till den monteringsfärdiga svetsade komponenten tillverkar vi kranbalkar, lyftvagnar, vagnramar och tvärbalkar — svetsade, riktade, maskinbearbetade och på begäran blästrade och lackerade.
Ja. Trumkroppar för lin- och slangföring samt stora ringar svarvar vi i vår karusellsvarv upp till Ø 4 800 mm diameter och svetsar dem till färdig enhet — svarvning och svetsning griper i varandra utan utlagd tillverkning.
Ja. Tillverkningen sker i Lorch nära Stuttgart; vi levererar till krantillverkare och anläggningsbyggare i hela Tyskland och i DACH-området. Lastningen av tunga detaljer sköter kransystem och tunglasttruck upp till 16 t.
Skicka dina ritningar för kranbryggor, kranbalkar, tvärbalkar eller lintrummor — vi kontrollerar genomförbarhet, materialtillgänglighet och leveranstid och tar fram en offert utan förbindelse.
Certifierat enligt DIN EN 1090-2 EXC3 · kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204.
