Enquanto subcontratante de construção metálica, abastecemos a construção de gruas com estruturas portantes de carga pesada — pontes de grua, vigas de grua, travessas, carros de translação e tambores de cabo até 50 t de peso unitário e 26 m de comprimento, soldados por arco submerso e maquinados de acabamento segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 em Lorch, junto a Stuttgart.
Componentes de grua pesados até 50 t de peso unitário e 26 m de comprimento — manuseamento seguro através do sistema de gruas com 25 t.
Pontes de grua, vigas de grua e travessas portantes em S355 e aço de grão fino de alta resistência até S1100.
Os cordões longitudinais portantes longos são soldados por arco submerso — uniformes, documentados e com baixas tensões.
Corpos de tambor para a guia de cabos e mangueiras — torneamento vertical até Ø 4 800 mm de diâmetro na própria empresa.
Estruturas treliçadas e componentes de lança para gruas móveis e de pórtico — soldados e maquinados em várias faces.
Construções soldadas portantes segundo a EXC3, a mais elevada classe de execução certificada na prática — mais a EN ISO 3834-2.
A construção metálica para gruas tem de fazer mais do que suportar: as pontes de grua e as vigas de grua estão sujeitas a cargas em constante mudança, cada cordão de soldadura é dimensionado para a resistência à fadiga, cada padrão de furação tem de encaixar com exatidão ao longo de grandes comprimentos. Enquanto empresa especializada em soldadura certificada, fabricamos componentes de grua portantes segundo o seu desenho — orientados para a capacidade de carga, a precisão dimensional e a repetibilidade, tanto em série como em peça única.
Os cordões portantes longos das vigas de grua e das pontes de grua são soldados por arco submerso: elevada taxa de deposição, aspeto de cordão uniforme e documentação sem lacunas ao longo de todo o comprimento do componente. Em seguida, endireitamos as construções e maquinamos padrões de furação, superfícies de ligação e superfícies funcionais nas nossas fresadoras de pórtico até 26 m.
Do corte por oxicorte, passando pela soldadura e pela maquinação CNC, até ao jato de areia e à pintura industrial, tudo é feito sob o mesmo teto em Lorch, junto a Stuttgart. Isso encurta os prazos de execução, evita riscos de transporte em componentes de carga pesada e assegura a rastreabilidade completa dos materiais segundo a EN 10204.
Se o seu componente estiver dentro destes limites, fabricamo-lo por completo na nossa unidade — da viga de grua soldada por arco submerso ao tambor de cabo torneado, pronto a montar e protegido contra a corrosão a partir da fábrica de Lorch.
Segundo desenho e especificação do cliente, fabricamos, entre outros:
Estruturas de ponte portantes para gruas de ponte e de pórtico — soldadas por arco submerso, endireitadas e preparadas para a montagem.
Elementos portantes de carga pesada em S355 e aço de grão fino — soldados, endireitados e com padrões de furação exatos.
Quadros para mecanismos de elevação e de translação como conjuntos soldados prontos a montar, com superfícies funcionais maquinadas.
Corpos de tambor torneados e soldados para a guia de cabos e mangueiras — torneamento vertical até Ø 4 800 mm.
Estruturas treliçadas e componentes de lança para gruas móveis — soldados e maquinados em centros para grandes peças.
Outros componentes de grua são fabricados segundo desenho — basta enviar-nos a sua documentação.
Para a construção de gruas processamos sobretudo aço de construção S235/S355 e aço de grão fino de alta resistência até S1100 — de um stock de mais de 40 qualidades de material, com certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204, a partir de armazém próprio e no corte adequado.
As vigas de grua longas são soldadas por arco submerso, endireitadas e depois maquinadas nos padrões de furação, nas superfícies de ligação e nas superfícies funcionais nas nossas fresadoras de pórtico até 26 m de comprimento — a soldadura e a maquinação encadeiam-se sem perdas nas interfaces.
No fim vem a superfície: jato de areia e pintura industrial segundo a EN ISO 12944 na própria empresa, para que os componentes de grua portantes cheguem à montagem protegidos contra a corrosão.
Materiais num só lugar
As vigas de grua e as pontes de grua vivem da qualidade dos seus cordões longitudinais. Para isso apostamos em instalações de soldadura por arco submerso — e ensaiamos os cordões em seguida na própria empresa.
Cordões longitudinais longos em vigas de grua
Soldadura por arco submerso com elevada taxa de deposição — aspeto de cordão uniforme e reproduzível ao longo de todo o comprimento do componente.
Cordões alma-banzo em vigas de carga pesada
Secções espessas em aço de grão fino
Cordões de arco submerso multipasse em aço de grão fino até S1100 — com sequência de soldadura ajustada contra a distorção.
Chapas de banzo em travessas
Qualidade de cordão comprovável para EXC3
Soldado segundo a EN ISO 3834-2, ensaiado com MT por inspetores próprios de nível 2 na empresa e com UT na nossa fábrica pelo nosso parceiro de cooperação — incluindo a documentação para os seus comprovativos.
Cordões topo a topo e de ângulo portantes
Após a soldadura e a maquinação, protegemos os componentes de grua portantes contra a corrosão na própria empresa:
Jato de areia e revestimento segundo a EN ISO 12944 na nossa cabina de pintura — proteção anticorrosiva fiável para componentes de grua portantes.
Saiba mais
Depois do jato de areia e da pintura, os componentes de grua portantes saem da fábrica de Lorch prontos a montar e protegidos contra a corrosão.
Saiba maisUma viga de grua percorre muitas etapas — corte, soldadura por arco submerso, endireitamento, maquinação, ensaio, jato de areia, pintura. Distribuídas por várias empresas, custam tempo, rastreabilidade e responsabilidade clara em cada interface. Connosco fica tudo sob o mesmo teto.
| Etapa na construção de gruas | Subcontratação dispersa | Bock — tudo na empresa Um único interlocutor Recomendado |
|---|---|---|
| Cordões longitudinais portantes longos | Empresa de soldadura externa | Arco submerso segundo a EN ISO 3834-2 |
| Tornear tambores de cabo & anéis | Adjudicar a torneadora externa | Torneamento vertical até Ø 4 800 mm |
| Ensaio de cordões para EXC3 | Instituto de ensaios externo | END nível 2 (VT/PT/MT) na empresa, UT através do nosso parceiro de cooperação |
| Maquinar vigas até ao acabamento | Maquinação subcontratada | Fresagem de pórtico até 26 m |
| Proteção anticorrosiva | Pintura externa | Jato + pintura EN ISO 12944 |
| Manuseamento & carga de peças pesadas | Logística de transitários | 25 t + empilhador pesado |
Os componentes de grua portantes são fabricados segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 — a mais elevada classe de execução certificada na prática — e soldados segundo a EN ISO 3834-2, com requisitos de qualidade abrangentes. Cada lote permanece rastreável sem lacunas através da marcação de materiais segundo a EN 10204.
Os cordões de soldadura com carga dinâmica exigem um comprovativo de ensaio sólido:
O âmbito dos ensaios e a documentação são ajustados à sua especificação — do relatório de soldadura ao certificado de inspeção 3.1.
Sim. Fabricamos pontes de grua, vigas de grua, carros de translação e travessas segundo o seu desenho, em S355 e aço de grão fino de alta resistência — soldados e maquinados segundo a DIN EN 1090-2 EXC3, a mais elevada classe de execução certificada na prática.
Até 50 t de peso unitário e 26 m de comprimento do componente. O manuseamento é assegurado pelo nosso sistema de gruas com 25 t; a maquinação decorre em fresadoras de pórtico no mesmo formato.
Sobretudo aço de construção S355 e aço de grão fino de alta resistência até S1100 — com certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204 a partir de armazém próprio, em corte por oxicorte até 200 mm de espessura de chapa.
Por inspeção visual, ensaio por líquidos penetrantes e ensaio por partículas magnéticas (VT/PT/MT) realizados por inspetores próprios de nível 2 segundo a DIN EN ISO 9712 na própria empresa; o ensaio por ultrassons (UT) é realizado na nossa fábrica pelo nosso parceiro de cooperação — documentados para os seus comprovativos EXC3.
Sim. Do componente individual ao conjunto soldado pronto a montar, fabricamos vigas de grua, carros de translação, quadros de carro e travessas — soldados, endireitados, maquinados e, a pedido, com jato de areia e pintura.
Sim. Os corpos de tambor para a guia de cabos e mangueiras, bem como os anéis grandes, são torneados no nosso torno vertical até Ø 4 800 mm de diâmetro e soldados até ao conjunto acabado — o torneamento e a soldadura encadeiam-se sem subcontratação externa.
Sim. O fabrico decorre em Lorch, junto a Stuttgart; abastecemos fabricantes de gruas e construtores de instalações em toda a Alemanha e no espaço DACH. A carga de componentes pesados é assegurada pelo sistema de gruas e por empilhadores de carga pesada até 16 t.
Envie-nos os seus desenhos de pontes de grua, vigas de grua, travessas ou tambores de cabo — analisamos a exequibilidade, a disponibilidade de material e o prazo e elaboramos um orçamento sem compromisso.
Certificada segundo a DIN EN 1090-2 EXC3 · certificado de inspeção 3.1 segundo a EN 10204.
