Ako zákazkový výrobca oceľových konštrukcií dodávame žeriavovej technike nosné ťažké konštrukcie — žeriavové mosty, nosníky, traverzy, mačky a lanové bubny do hmotnosti kusa 50 t a dĺžky 26 m, zvárané pod tavivom a mechanicky obrobené načisto podľa DIN EN 1090-2 EXC3 v Lorchu v regióne Stuttgart.
Ťažké diely žeriavov do hmotnosti kusa 50 t a dĺžky 26 m — bezpečná manipulácia cez žeriavový systém 25 t.
Nosné žeriavové mosty, nosníky a traverzy zo S355 a vysokopevnej jemnozrnnej konštrukčnej ocele do S1100.
Dlhé nosné pozdĺžne zvary zvárame metódou pod tavivom — rovnomerne, zdokumentovane a s nízkym pnutím.
Telesá bubnov na vedenie lán a hadíc — karuselové sústruženie do priemeru Ø 4 800 mm u nás v závode.
Priehradové konštrukcie a komponenty výložníkov pre mobilné a portálové žeriavy — zvárané a obrábané z viacerých strán.
Nosné zvárané konštrukcie podľa EXC3, najvyššej v praxi certifikovanej triedy vyhotovenia — plus EN ISO 3834-2.
Oceľové konštrukcie pre žeriavovú techniku musia zvládnuť viac než len niesť: žeriavové mosty a nosníky sú vystavené neustále sa meniacemu zaťaženiu, každý zvar je dimenzovaný na únavovú pevnosť, každé rozmiestnenie otvorov musí presne sedieť na veľkých dĺžkach. Ako certifikovaná zváračská prevádzka vyrábame nosné diely žeriavov podľa vášho výkresu — s ohľadom na únosnosť, rozmerovú presnosť a opakovateľnosť v sérii aj pri jednotlivom kuse.
Dlhé nosné zvary na žeriavových nosníkoch a mostoch zvárame metódou pod tavivom: vysoký odtavovací výkon, rovnomerný vzhľad zvaru a úplná dokumentácia po celej dĺžke dielu. Následne konštrukcie rovnáme a obrábame rozmiestnenie otvorov, pripojovacie a funkčné plochy na našich portálových frézach do 26 m.
Od rezania plameňom cez zváranie a CNC obrábanie až po pieskovanie a priemyselné lakovanie vzniká všetko pod jednou strechou v Lorchu v regióne Stuttgart. To skracuje priebežné časy, znižuje riziká prepravy ťažkých dielov a zaisťuje úplnú vysledovateľnosť materiálu podľa EN 10204.
Ak váš diel spadá do týchto hraníc, vyrobíme ho kompletne u nás — od žeriavového nosníka zvareného pod tavivom až po sústružený lanový bubon, pripravený na montáž a s protikoróznou ochranou zo závodu Lorch.
Podľa výkresu a zadania zákazníka vyrábame okrem iného:
Nosné mostové konštrukcie pre mostové a portálové žeriavy — zvárané pod tavivom, vyrovnané a pripravené na montáž.
Ťažké nosné prvky zo S355 a jemnozrnnej konštrukčnej ocele — zvárané, vyrovnané a s presne lícovanými otvormi.
Rámy pre zdvíhacie a pojazdové ústrojenstvá ako zvárané zostavy pripravené na zabudovanie s mechanicky obrobenými funkčnými plochami.
Sústružené a zvárané telesá bubnov na vedenie lán a hadíc — karuselové sústruženie do Ø 4 800 mm.
Priehradové konštrukcie a komponenty výložníkov pre mobilné žeriavy — zvárané a mechanicky obrábané na centrách pre veľké diely.
Ďalšie diely žeriavov vyrábame podľa výkresu — jednoducho nám pošlite svoje podklady.
Pre žeriavovú techniku spracúvame prevažne konštrukčnú oceľ S235/S355 a vysokopevnú jemnozrnnú konštrukčnú oceľ do S1100 — zo zásoby vyše 40 akostí materiálov, s hutným osvedčením 3.1 podľa EN 10204, z vlastného skladu a v požadovanom delení.
Dlhé žeriavové nosníky zvárame pod tavivom, rovnáme ich a následne obrábame rozmiestnenie otvorov, pripojovacie a funkčné plochy na našich portálových frézach do dĺžky 26 m — zváranie a obrábanie na seba nadväzujú bez strát na rozhraniach.
Záver tvorí povrch: pieskovanie a priemyselné lakovanie podľa EN ISO 12944 u nás v závode, aby nosné diely žeriavov prišli na montáž chránené proti korózii.
Materiály v prehľade
Pri žeriavových nosníkoch a mostoch rozhoduje kvalita pozdĺžnych zvarov. Preto stavíme na zariadenia na zváranie pod tavivom — a zvary následne skúšame u nás v závode.
Dlhé pozdĺžne zvary na žeriavových nosníkoch
Zváranie pod tavivom s vysokým odtavovacím výkonom — rovnomerný, reprodukovateľný vzhľad zvaru po celej dĺžke dielu.
Zvary stojiny a pásnice na ťažkých nosníkoch
Hrubé prierezy z jemnozrnnej konštrukčnej ocele
Viacvrstvové zvary pod tavivom v jemnozrnnej konštrukčnej oceli do S1100 — so zladeným poradím zvárania proti deformácii.
Pásnicové plechy na traverzách
Preukázateľná kvalita zvarov pre EXC3
Zvárané podľa EN ISO 3834-2, skúšané metódou MT vlastným skúšobným personálom Level 2 u nás v závode a metódou UT v našom závode naším kooperačným partnerom — vrátane dokumentácie pre vaše preukazovanie.
Nosné tupé a kútové zvary
Po zváraní a mechanickom obrobení chránime nosné diely žeriavov proti korózii u nás v závode:
Pieskovanie a nanášanie náteru podľa EN ISO 12944 vo vlastnej lakovacej kabíne — spoľahlivá protikorózna ochrana nosných dielov žeriavov.
Zistiť viac
Popieskované a nalakované prichádzajú nosné diely žeriavov zo závodu Lorch pripravené na montáž a chránené proti korózii.
Zistiť viacŽeriavový nosník prejde mnohými krokmi — delenie, zváranie pod tavivom, rovnanie, obrábanie, skúšanie, pieskovanie, lakovanie. Rozdelené medzi viacero prevádzok to stojí čas, vysledovateľnosť a jasnú zodpovednosť na každom rozhraní. U nás zostáva všetko pod jednou strechou.
| Krok v žeriavovej technike | Rozdelené externé zadávanie | Bock — všetko vo vlastnom závode Jeden kontaktný partner Odporúčané |
|---|---|---|
| Dlhé nosné pozdĺžne zvary | Externá zváračská prevádzka | Zváranie pod tavivom podľa EN ISO 3834-2 |
| Sústruženie lanových bubnov a krúžkov | Zadať sústružnícku dielňu | Karuselové sústruženie do Ø 4 800 mm |
| Skúšanie zvarov pre EXC3 | Externý skúšobný inštitút | NDT Level 2 (VT/PT/MT) vo vlastnom závode, UT cez nášho kooperačného partnera |
| Dokončovacie obrábanie nosníkov | Externý obrábač | Portálové frézy do 26 m |
| Protikorózna ochrana | Externá lakovňa | Pieskovanie + lakovanie EN ISO 12944 |
| Manipulácia s ťažkými bremenami a nakládka | Špedičná logistika | 25 t + vysokozdvižný vozík na ťažké bremená |
Nosné diely žeriavov vyrábame podľa DIN EN 1090-2 EXC3 — najvyššej v praxi certifikovanej triedy vyhotovenia — a zvárame podľa EN ISO 3834-2 s komplexnými požiadavkami na kvalitu. Každá šarža zostáva vďaka označeniu materiálu podľa EN 10204 úplne vysledovateľná.
Dynamicky namáhané zvary vyžadujú spoľahlivý doklad o skúške:
Rozsah skúšok a dokumentáciu prispôsobíme vašej špecifikácii — od protokolu o zváraní až po hutné osvedčenie 3.1.
Áno. Žeriavové mosty, nosníky, mačky a traverzy vyrábame podľa vášho výkresu zo S355 a vysokopevnej jemnozrnnej konštrukčnej ocele — zvárané a mechanicky obrobené podľa DIN EN 1090-2 EXC3, najvyššej v praxi certifikovanej triedy vyhotovenia.
Do hmotnosti kusa 50 t a dĺžky dielu 26 m. Manipuláciu preberá náš žeriavový systém 25 t; mechanické obrábanie prebieha na portálových frézach v rovnakom formáte.
Prevažne konštrukčná oceľ S355 a vysokopevná jemnozrnná konštrukčná oceľ do S1100 — s hutným osvedčením 3.1 podľa EN 10204 z vlastného skladu, s rezaním plameňom do hrúbky plechu 200 mm.
Vizuálnou kontrolou, kapilárnou a magnetickou práškovou skúškou (VT/PT/MT) vlastným skúšobným personálom Level 2 podľa DIN EN ISO 9712 u nás v závode; ultrazvukovú skúšku (UT) vykonáva v našom závode náš kooperačný partner — zdokumentované pre vaše preukazovanie EXC3.
Áno. Od jednotlivého komponentu až po zváranú zostavu pripravenú na zabudovanie vyrábame žeriavové nosníky, mačky, rámy mačiek a traverzy — zvárané, vyrovnané, mechanicky obrobené a na želanie popieskované a nalakované.
Áno. Telesá bubnov na vedenie lán a hadíc, ako aj veľké krúžky sústružíme na našom karuseli do priemeru Ø 4 800 mm a zvárame ich do hotovej zostavy — sústruženie a zváranie na seba nadväzujú bez externého zadávania.
Áno. Vyrába sa v Lorchu v regióne Stuttgart; dodávame výrobcom žeriavov a zariadení v celom Nemecku a v regióne DACH. Nakládku ťažkých dielov zabezpečuje žeriavový systém a vysokozdvižný vozík na ťažké bremená do 16 t.
Pošlite nám svoje výkresy žeriavových mostov, nosníkov, traverz alebo lanových bubnov — preveríme realizovateľnosť, dostupnosť materiálu a termín a vypracujeme nezáväznú ponuku.
Certifikované podľa DIN EN 1090-2 EXC3 · Hutné osvedčenie 3.1 podľa EN 10204.
