Leidingbouw, offshore & maritieme techniek: buissegmenten, flenzen en 3D-buissnijwerk
Als toeleverancier voor de leidingbouw vervaardigt Bock Maschinenbau in Lorch bij Stuttgart flenzen, buissegmenten en speciale containers uit constructiestaal, roestvast staal en duplex — gelast volgens DIN EN 1090-2 EXC3 en EN ISO 3834-2, met corrosiebescherming volgens EN ISO 12944.
Gelaste buissegmenten, flenzen en vormdelen uit constructiestaal, roestvast staal en duplex — volgens tekening.
Zadelsneden, doorsnijdingen en lasnaadvoorbereiding via 3D-plasma en buis autogeen snijden aan dikwandige buizen.
Stralen Sa 2,5 en industrieel lakken volgens EN ISO 12944 tot corrosiviteitscategorie C5-M voor maritieme omgevingen.
Dragende lasnaden volgens DIN EN 1090-2 EXC3 — de hoogste in de praktijk gecertificeerde uitvoeringsklasse — en EN ISO 3834-2.
Zware, lange samenstellingen tot 50 t stukgewicht en 26 m onderdeellengte — hantering via het kraansysteem met 25 t.
Toeleverancier voor leidingbouw, offshore & maritieme techniek
Als toeleverancier voor de leidingbouw vervaardigen wij flenzen, buissegmenten en vormdelen volgens uw tekening — onderdelen die in bedrijf inwendige druk, zoutwatercorrosie en dynamische lasten tegelijk moeten dragen. Ontworpen wordt daarom op dichtheid, maatvastheid en gedocumenteerde lasnaadkwaliteit: dragende naden ontstaan volgens DIN EN 1090-2 EXC3 en EN ISO 3834-2, afhankelijk van materiaal en naadeis OPD- of WIG-gelast.
De productieketen blijft daarbij onder één dak in Lorch: zaagwerk en 3D-plasmasnijwerk aan de buis, walsen van buisschoten uit dikke plaat, lassen, mechanische bewerking van flenzen en afdichtvlakken op de carrouseldraaibank evenals stralen en coating volgens EN ISO 12944. Dat verkort doorlooptijden, vermijdt interfaces tussen meerdere leveranciers en waarborgt de sluitende materiaaltraceerbaarheid volgens EN 10204.
Voor offshore- en maritieme techniek komen gelaste speciale containers en onderwater-montagetanks daarbij — van de dragende frameconstructie tot de gecoate, transportklare eenheid. Wij werken uitsluitend als loonproducent volgens tekening: u bent verantwoordelijk voor de constructie, wij leveren de gedocumenteerde productie.
Typische onderdelen voor leidingbouw, offshore & maritieme techniek
Zes typische onderdeelfamilies uit onze productie — elke kaart leidt naar de productiecompetentie erachter:
Buissegmenten & leidingbouwonderdelen
Gelaste buissegmenten met flenzen en aftakkingen volgens tekening — maatvast vervaardigd en gedocumenteerd gekeurd.
Flenzen, ringen & aanlaseinden
Massieve flenzen en ringen, carrouselgedraaid met vlakke afdichtvlakken en passende aansluitmaten.
3D-buissnijwerk & doorsnijdingen
Zadelsneden, uitsparingen en lasnaadvoorbereiding aan dikwandige stalen buizen via 3D-plasma.
Gewalste buisschoten & grote buizen
Buisschoten en cilindermantels uit dikke plaat, via driepuntsbuiging gewalst en met OPD-langsnaad gelast.
Offshore- & speciale containers
Speciale containers voor transport en gebruik op zee — gecoat volgens EN ISO 12944 tot corrosiviteitscategorie C5-M.
Onderwater- & montagetanks
Gelaste tanks en montagesamenstellingen uit roestvast staal en duplex voor maritiem gebruik.
Verdere onderdelen voor leidingbouw, offshore en maritieme techniek vervaardigen wij volgens tekening — stuur ons uw documenten.
Materialen voor maritieme omgevingen — uit eigen magazijn
Voor leidingbouw, offshore en maritieme techniek verwerken wij constructiestaal S235/S355, fijnkorrelstaal tot S1100, roestvast staal 1.4301–1.4571, duplex 1.4462 evenals drukvatstaal P265GH/P355GH — in totaal meer dan 40 geregistreerde materiaalkwaliteiten. Elke charge komt met keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204; dikwandige grote buizen en rondmateriaal liggen voor het zaagwerk in het eigen magazijn.
Bij het snijwerk blijft de markering behouden: als door de GSI SLV München gemachtigd bedrijf stempelen wij materiaalmarkeringen volgens EN 10204 over — de traceerbaarheid van uitgangsmateriaal tot afgewerkte samenstelling blijft sluitend. Tegen zoutwater en weersinvloeden stralen wij tot Sa 2,5 en coaten passend bij de corrosiviteitscategorie van de gebruiksomgeving.
Materialen in één overzicht
Gecertificeerd voor dragende en drukdragende onderdelen
Dragende staalonderdelen voor leidingbouw en offshore vervaardigen wij volgens DIN EN 1090-2 EXC3 — de hoogste in de praktijk gecertificeerde uitvoeringsklasse — met uitgebreide laskwaliteitseisen volgens EN ISO 3834-2. Voor drukdragende onderdelen uit drukvatstaal komt de toelating volgens AD 2000-Merkblatt HP 0 daarbij.
Niet-destructief onderzoek in huis
Lasnaden aan buissegmenten, samenstellingen en tanks keuren wij gedocumenteerd volgens tekening- en specificatievoorschrift:
- Visueel, penetrant- en magnetisch-poederonderzoek (VT/PT/MT) door eigen keurders Level 2 volgens DIN EN ISO 9712 — direct in de productie, zonder wachttijd op externe keuringsdiensten.
- Het ultrasoononderzoek (UT) wordt projectgebonden in onze fabriek uitgevoerd door gecertificeerd keuringspersoneel van onze samenwerkingspartner. Aanvullende destructieve beproevingen zoals trekproeven coördineren wij via externe laboratoria.
Onderzoeksomvang en documentatie richten zich naar uw specificatie — van het keuringsrapport per naad tot de complete onderdeeldocumentatie met keuringscertificaten 3.1.
Waarom Bock als toeleverancier voor leidingbouw & offshore
- Buiscompetentie in de diepte
- Zaagwerk, 3D-plasmasnijwerk, walsen via driepuntsbuiging, OPD-/WIG-lassen en carrouseldraaien van flenzen — de complete procesketen voor buizen in één fabriek.
- Corrosiebescherming inbegrepen
- Stralen tot Sa 2,5 en industrieel lakken volgens EN ISO 12944 tot C5-M — onderdelen verlaten de fabriek transportklaar gecoat.
- Gecertificeerd & traceerbaar
- DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2, AD 2000 HP 0 en overstempeling volgens EN 10204 — gemachtigd door de GSI SLV München.
- Zwaar & lang
- Samenstellingen tot 50 t stukgewicht en 26 m onderdeellengte — veilig gehanteerd via het kraansysteem met 25 t.
- Loonproducent sinds 1963
- Meer dan 63 jaar productie volgens tekening, 14.000 m² productieoppervlak en meer dan 100 vakkrachten in Lorch bij Stuttgart.
Veelgestelde vragen — leidingbouw, offshore & maritieme techniek
Vervaardigt Bock buissegmenten en flenzen volgens tekening?
Ja. Als loonproducent vervaardigen wij flenzen, buissegmenten en vormdelen uitsluitend volgens uw tekening — uit constructiestaal, roestvast staal en duplex, gelast volgens DIN EN 1090-2 EXC3 en EN ISO 3834-2. Flenzen en ringen bewerken wij op de carrouseldraaibank tot Ø 4.800 mm.
Welke onderdelen levert Bock als toeleverancier voor leidingbouw en offshoretechniek?
Typisch zijn buissegmenten, flenzen en ringen, 3D-buissnijwerk, gewalste buisschoten, offshore- en speciale containers evenals onderwater-montagetanks. Verdere staalonderdelen voor maritieme toepassingen vervaardigen wij op aanvraag volgens tekening.
Zijn de onderdelen voor offshoregebruik corrosiebeschermd?
Ja. Wij stralen tot Sa 2,5 en coaten volgens EN ISO 12944 passend bij de corrosiviteitscategorie van de gebruiksomgeving — tot C5-M voor zeeatmosfeer. Straal- en lakcabine liggen in de eigen fabriek, corrosiebescherming en productie komen uit één hand.
Hoe ontstaan buissnijdelen en doorsnijdingen aan dikwandige buizen?
Via 3D-plasmasnijden vervaardigen wij zadelsneden, uitsparingen en lasnaadvoorbereidingen direct aan de buis; dikwandige buizen snijden wij bovendien autogeen via buis autogeen snijden. Beide methoden leveren passende contouren voor het aansluitende lasproces.
Hoe wordt de materiaaltraceerbaarheid gedocumenteerd?
Elke charge komt met keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204. Bij het snijwerk brengen wij de materiaalmarkering over via overstempeling — gemachtigd door de GSI SLV München. Lasnaden keuren wij via VT/PT/MT door eigen keurders Level 2 volgens DIN EN ISO 9712; het ultrasoononderzoek (UT) wordt in onze fabriek uitgevoerd door onze samenwerkingspartner. De resultaten documenteren wij in het keuringsrapport.
Tot welke afmeting wordt vervaardigd — en waarheen wordt geleverd?
Wij vervaardigen samenstellingen tot 50 t stukgewicht en 26 m onderdeellengte; de hantering neemt het kraansysteem met 25 t over. Vervaardigd wordt in Lorch bij Stuttgart — wij beleveren klanten in heel Duitsland en de DACH-regio, belading van zware onderdelen inclusief zwaar transport af fabriek.
Buissegmenten, flenzen of speciale containers aanvragen
Stuur ons tekening, stuklijst en specificatie — wij toetsen maakbaarheid, materialen en corrosiebescherming en stellen een vrijblijvende offerte op.
Gecertificeerd volgens DIN EN 1090-2 EXC3 · EN ISO 3834-2 · keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204.