Transportframes en liggers op overlengte
Verplaatsingsweg tot 26 m — lange lasconstructies worden in één opspanning compleet bewerkt.
Frames voor containeroverslagtechniek
Uw toeleverancier voor overslagtechniek uit zware staalbouw: containeroverslagtechniek, transportframes evenals stelling- en opslagsystemen — gelast volgens DIN EN 1090-2 EXC3 en mechanisch bewerkt in Lorch in de regio Stuttgart.
Zware samenstellingen tot 50 t stukgewicht — veilige hantering via het kraansysteem 25 t.
OPD-, MAG- en WIG-gelaste dragende samenstellingen volgens DIN EN 1090-2 EXC3 en EN ISO 3834-2.
Portaalfrezen tot 26 m verplaatsingsweg — gelaste frames worden in één opspanning maatvast bewerkt.
Constructiestaal, fijnkorrelstaal tot S1100 en slijtvast staal — met keuringscertificaat 3.1 uit eigen magazijn.
Samenstellingen voor overslag- en beladingsinstallaties in haven- en spoorterminals — overslag- en opslagtechniek, geen spoorvoertuigen.
Stralen tot Sa 2,5 en industrieel lakken volgens EN ISO 12944 — voor buitengebruik en continubedrijf.
Overslagtechniek heeft een staalbouwtoeleverancier nodig die hoge lasten begrijpt: containers worden gestapeld, grote containers geladen, stellingen in continubedrijf be- en ontladen — elke dragende samenstelling neemt stoten, lastwisselingen en wisselende belasting op. Wij vervaardigen deze componenten als loonproducent volgens uw tekening: gelast uit constructiestaal en fijnkorrelstaal, mechanisch bewerkt en duurzaam gecoat.
Zwaarlastlogistiek is bij ons dagelijkse praktijk: op het eigen fabrieksterrein in Lorch laden wij onderdelen tot 50 t stukgewicht voor zwaar en speciaal transport — de eisen aan overslag- en beladingstechniek kennen wij uit het eigen bedrijf.
Van het autogeen snijden op 20 × 3,5 m (tot 200 mm) over OPD-, MAG- en WIG-lassen tot de CNC-bewerking van grote onderdelen, stralen en industrieel lakken ontstaat alles onder één dak. Dat verkort doorlooptijden en waarborgt de sluitende materiaaltraceerbaarheid volgens EN 10204.
Volgens tekening en stuklijst vervaardigen wij onder meer:

Gelaste transportframes voor zware onderdelen en containers — maatvast bewerkt en duurzaam gecoat.

Gieken en dragende staalconstructies voor hef- en overslagtoestellen — OPD-gelast voor hoge naadkwaliteit.

Trilgoten en transportschroeven als lasconstructie — desgewenst spanningsarm trillingsontspannen.
Verdere onderdelen voor overslag-, haven- en opslagtechniek vervaardigen wij volgens tekening — stuur ons uw documenten.
Voor overslag- en logistiektechniek verwerken wij constructiestaal S235 en S355, fijnkorrelstaal tot S1100 evenals slijtvaste kwaliteiten zoals Hardox en XAR voor stortgoedvoerende en zwaar belaste vlakken. Meer dan 40 kwaliteiten liggen uit eigen magazijn gereed — elke positie met keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204 en sluitende markering tot in het afgewerkte onderdeel.
De productiediepte blijft compleet in huis: autogeen snijden op 20 × 3,5 m tot 200 mm, kantbuigen tot 1.000 t op hydraulische kantpersen, lassen volgens EN ISO 3834-2 en CNC-bewerking tot 26 m. Zo blijven tolerantieketen en termijnen in één hand.
Materialen in één overzicht
Overslag- en opslagtechniek leeft van lange, wringstijve frames met exacte aansluit- en boorpatronen. Daarvoor staat in Lorch een eigen portaalfreescapaciteit:

Transportframes en liggers op overlengte
Verplaatsingsweg tot 26 m — lange lasconstructies worden in één opspanning compleet bewerkt.
Frames voor containeroverslagtechniek
Precieze boorpatronen en aansluitvlakken
Gefreesde draagvlakken en boorpatronen waarborgen de passende montage van assen, lagers en aanbouwdelen.
Opnamen voor beladingsinstallaties
Zware samenstellingen veilig hanteren
Kraansysteem 25 t voor stukgewichten tot 50 t — van de lasplaats tot op de machinetafel.
Overslagframes tot 50 t
Dragende lasconstructies voor overslag-, haven- en opslagtechniek vervaardigen wij volgens DIN EN 1090-2 EXC3 — de hoogste in de praktijk gecertificeerde klasse — en volgens EN ISO 3834-2. Elke samenstelling is via keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204 tot op de materiaalcharge traceerbaar.
Continubedrijf en lastwisselingen dulden geen naadfouten. Veiligheidsrelevante lasnaden keuren wij daarom direct in de productie:
Onderzoeksomvang en documentatie leggen wij samen met u vast volgens tekening en toepassing — van het losse bewijs tot het volledige keuringsrapport per samenstelling.

Ja. Als loonproducent vervaardigen wij containeroverslagtechniek, transportframes, kraanlogistiek-componenten evenals stelling- en opslagsystemen volgens uw tekening — gelast volgens DIN EN 1090-2 EXC3, de hoogste in de praktijk gecertificeerde klasse, en mechanisch bewerkt tot 26 m.
Constructiestaal S235 en S355, fijnkorrelstaal tot S1100 evenals slijtvast staal — in totaal meer dan 40 kwaliteiten met keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204 uit eigen magazijn.
Tot 50 t stukgewicht en 26 m onderdeellengte. Het kraansysteem 25 t neemt de hantering in de productie over; de belading op zwaar en speciaal transport gebeurt direct af fabriek in Lorch.
Veiligheidsrelevante naden keuren wij in huis met VT, PT en MT door eigen keuringspersoneel volgens DIN EN ISO 9712 Level 2; het ultrasoononderzoek (UT) wordt in onze fabriek uitgevoerd door onze samenwerkingspartner. De documentatie volgt per samenstelling volgens tekeningspecificatie, inclusief materiaaltraceerbaarheid volgens EN 10204.
Ja. Gelaste frames en samenstellingen bewerken wij op CNC-portaalfreesmachines tot 26 m en op de CNC-horizontale kotterbank. Boorpatronen, draag- en aansluitvlakken ontstaan in één opspanning — dat waarborgt de maatvastheid van de totale constructie.
Ja. Vanaf de locatie Lorch bij Stuttgart beleveren wij klanten in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. De belading van zware samenstellingen op zwaar en speciaal transport nemen wij af terrein op ons.
Stuur ons tekening en stuklijst — u ontvangt een betrouwbare offerte inclusief materiaal-, keurings- en coatingomvang.
Gecertificeerd volgens DIN EN 1090-2 EXC3 · keuringscertificaat 3.1 volgens EN 10204.