Riparazione, ripristino e revisione - gruppi in acciaio fino a 50 t
Riparazioni di saldatura, ricarica e riporti antiusura, lavorazioni meccaniche, sabbiatura e verniciatura: rimettiamo in efficienza e revisioniamo componenti e gruppi pesanti in acciaio fino a 50 t, anche di altri produttori. Lavorazione conto terzi a Lorch, Ostalbkreis, area di Stoccarda, Germania meridionale e DACH.
Riparazione saldata EXC3
Crepe, rotture e danni su grandi strutture in acciaio e saldate riparati a regola d'arte - MAG/WIG/UP secondo EN 1090-2 EXC3.
Ricarica e riporti antiusura
Superfici usurate ricostruite e protette durevolmente dall'usura con riporti corazzati.
Lavorazione a misura
Sedi cuscinetto, accoppiamenti, fori e filetti rialesati, ripassati, boccolati o riportati a misura.
Revisione completa
Smontaggio, sabbiatura, sostituzione parti soggette a usura, verniciatura e montaggio - gruppi consegnati come nuovi.
Gruppi pesanti fino a 50 t
Carroponte 2×25 t e grandi macchine per componenti fino a 26.000 mm di lunghezza e 50 t.
Anche prodotti di terzi
Ripariamo anche componenti di altri produttori - con gestione documentata di materiali e controlli.
Riparazione, ripristino e revisione - tutto da un unico fornitore
Quando un gruppo pesante in acciaio è usurato, incrinato o danneggiato, non deve necessariamente essere sostituito. Bock ripara e revisiona componenti e gruppi in acciaio in modo che recuperino la piena funzionalità, spesso più rapidamente e in modo più economico rispetto a una nuova produzione.
Poiché riparazione saldata, lavorazione meccanica e trattamento superficiale sono sotto lo stesso tetto, viene eliminata la logistica tra le fasi: un telaio incrinato viene saldato, distensionato, rilavorato meccanicamente, sabbiato e verniciato come ripristino continuo senza fornitori esterni.
Vengono riparati e revisionati non solo pezzi prodotti internamente, ma espressamente anche prodotti di altri costruttori. In base a dati CAD, disegni o rilievi sul componente esistente forniamo protocolli dimensionali, controlli non distruttivi e documentazione dei materiali secondo DIN EN ISO 9001:2015.
Ripristino in azienda - le tre competenze principali
Tre reparti produttivi trasformano un componente danneggiato in un pezzo nuovamente operativo, ciascuno con il proprio profilo di macchine e processi:
Riparazione saldata e ricarica
Preparare e saldare crepe e rotture, ricostruire superfici usurate con ricarica e riporti antiusura - MAG/WIG/UP secondo EN 1090-2 EXC3 e DIN EN ISO 3834-2.
EXC3 · MAG/WIG/UP
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Ripristino con lavorazione meccanica
Rialesare e boccolare sedi cuscinetto e fori, ripassare o realizzare nuovi filetti danneggiati, riportare a misura alberi, accoppiamenti e superfici di tenuta - su fresatrici a portale, alesatrici orizzontali e torni verticali.
fino a 26.000 mm · Ø 4.800 mm
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Revisione - sabbiatura e verniciatura
Smontare gruppi, sabbiare in grandi spazi fino a Sa 2,5, sostituire parti e rivestimenti antiusura, verniciare e rimontare - consegna come nuovo.
cabina di sabbiatura fino a 25.000 mm
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Quali riparazioni e ripristini eseguiamo
Dal singolo cordone di saldatura al gruppo completamente revisionato: lo spettro copre tutti i tipi di usura e danno su componenti pesanti in acciaio:
- Riparazioni saldate di crepe, rotture e danni su grandi strutture in acciaio e saldate
- Ricarica per ricostruire superfici usurate e asportate
- Riporto antiusura come protezione su componenti fortemente sollecitati
- Sostituzione di rivestimenti e lamiere antiusura
- Ripristino meccanico - sedi cuscinetto, accoppiamenti e fori rialesati e boccolati, alberi e superfici a misura
- Riparazione filetti - ripassare filetti danneggiati, ricaricare zone foro usurate, riforare e ripristinare filetti fino a M60
- Raddrizzatura di componenti deformati mediante raddrizzatura a fiamma - know-how produttivo da 63 anni
- Trasformazione meccanica, rinforzo e modernizzazione di gruppi esistenti in acciaio
Che si tratti di un pezzo di nostra produzione o di un prodotto di un altro costruttore, valutiamo lo stato, concordiamo con voi l'ambito del ripristino e documentiamo il risultato.
Come si svolge il ripristino - passo dopo passo
Ogni riparazione segue una catena chiara, dal rilievo alla consegna documentata, con tutte le fasi nel nostro stabilimento:
- Analisi e rilievo
- Rilevare lo stato, valutare danno e usura, misurare il componente e definire l'ambito del ripristino.
- Sabbiatura e pulizia
- Rimuovere vecchi rivestimenti, ruggine e depositi in grandi spazi fino a Sa 2,5, in modo che saldature e controlli siano affidabili.
- Riparazione saldata e ricarica
- Preparare e saldare crepe, ricostruire superfici usurate con ricarica e riporti antiusura.
- Rilavorazione meccanica
- Riportare a misura sedi cuscinetto, fori, filetti e superfici di accoppiamento su fresatrici a portale, alesatrici, trapani radiali e torni verticali.
- Raddrizzatura e distensione
- Correggere deformazioni con raddrizzatura a fiamma e ridurre tensioni residue tramite distensione vibratoria.
- Verniciatura e montaggio
- Applicare fondo e vernice, sostituire parti e rivestimenti antiusura e completare nuovamente il gruppo.
- Controllo e documentazione
- Controlli non distruttivi (MT, PT, VT), controllo dimensionale e documentazione materiali, documentati per progetto.
Non ogni ripristino attraversa tutte le fasi: componiamo la catena in base al tipo di danno.
Materiali e protezione antiusura
Ripariamo e revisioniamo componenti dall'intero spettro degli acciai da costruzione; scegliamo materiali d'apporto e strati di riporto in funzione del materiale base:
- Acciaio da costruzione S235, S355 - acciaio strutturale standard
- Acciaio strutturale a grano fine fino a S1100 - altoresistenziale, saldabile
- Acciai antiusura come Hardox 400/500 - per componenti e rivestimenti sollecitati
- Acciaio inox 1.4301, 1.4571 - resistente alla corrosione
- Acciai speciali secondo disegno e specifica del cliente
Realizziamo strati di ricarica e riporti antiusura in base alla sollecitazione; forniamo certificati dei materiali e documentazione di prova per progetto.
Componenti e gruppi tipici
Arrivano per riparazione e revisione componenti pesanti in acciaio di ogni tipo, come pezzi singoli o gruppi completi:
- Telai macchina, piastre base e strutture portanti
- Alberi, assi e perni con sedi cuscinetto e accoppiamenti usurati
- Grandi fori e supporti cuscinetto da rialesare e boccolare
- Tramogge, serbatoi e canaline con rivestimento antiusura sostituibile
- Telai e mensole con crepe o rotture
- Strutture saldate e gruppi in acciaio da impiantistica e macchine speciali
Poiché ripariamo anche prodotti di altri costruttori, l'origine del componente è secondaria: contano materiale, dimensioni e tipo di danno.
Riparazione e ripristino presso Bock - i vostri vantaggi
Bock ripara componenti come parte di un'azienda produttiva completa, non come semplice officina di saldatura:
- Tutti i processi sotto lo stesso tetto
- Saldatura, lavorazione meccanica, raddrizzatura, sabbiatura e verniciatura si integrano nello stesso stabilimento, senza logistica tra le fasi.
- Gruppi pesanti fino a 50 t
- Carroponte 2×25 t e corse fino a 26.000 mm per i componenti più grandi.
- Saldatura secondo EN 1090-2 EXC3
- Azienda di saldatura certificata con MAG/WIG/UP nonché DIN EN ISO 3834-2.
- Ricarica e riporti antiusura
- Ricostruire superfici usurate e proteggerle durevolmente dall'usura.
- Anche prodotti di terzi
- Ripariamo componenti di qualsiasi produttore, non solo pezzi di nostra produzione.
- Qualità documentata
- Controlli non distruttivi (MT, PT, VT), protocolli dimensionali e documentazione dei materiali secondo DIN EN ISO 9001:2015.
- Più economico del nuovo acquisto
- Un ripristino professionale è spesso disponibile più rapidamente e costa meno di una nuova produzione.
- Parco utensili cresciuto in decenni
- 63 anni di dotazione cresciuta di utensili speciali e su misura - per quasi ogni geometria l'utensile adatto in azienda.
Domande frequenti su riparazione e ripristino
Riparate anche componenti non prodotti da Bock?
Sì. Ripariamo e revisioniamo componenti e gruppi pesanti in acciaio di qualsiasi produttore. Sono decisivi materiale, dimensioni e tipo di danno, non l'origine del componente.
Le superfici usurate possono essere ricostruite?
Sì. Ricostruiamo superfici usurate e asportate con ricarica di saldatura e poi le lavoriamo a misura. Proteggiamo inoltre i componenti molto sollecitati con riporti antiusura.
I filetti danneggiati possono essere riparati o rifatti?
Sì. Possiamo ripassare filetti danneggiati oppure, se la zona è troppo usurata, ricaricarla, riforare e poi tagliare nuovamente il filetto, per progetto fino a M60.
Riparate anche strutture saldate incrinate o rotte?
Sì. Prepariamo e saldiamo crepe e rotture secondo EN 1090-2 EXC3 (MAG, WIG, UP). Se necessario, i componenti vengono poi raddrizzati, distensionati e controllati con metodi non distruttivi (MT, PT, VT).
Sostituite rivestimenti antiusura?
Sì. Smontiamo lamiere e rivestimenti antiusura usurati e li sostituiamo, se necessario includendo l'adattamento del fissaggio e una nuova verniciatura.
Eseguite riparazioni anche presso il cliente?
No. Riparazione e revisione si svolgono nel nostro stabilimento di Lorch, dove sono disponibili tutti i processi, le macchine e gli strumenti di controllo. Il componente viene consegnato; la movimentazione è affidata al nostro carroponte 2×25 t.
Il ripristino conviene rispetto a una nuova produzione?
In molti casi sì. Una riparazione professionale è spesso disponibile più rapidamente ed è più economica di una nuova produzione, soprattutto per grandi gruppi lavorati in modo complesso. Valutiamo lo stato e consigliamo la soluzione più sensata.
Contatto
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