Reparação, recondicionamento e recuperação – conjuntos de aço até 50 t
Reparação soldada, soldadura de recarga e antidesgaste, maquinagem, granalhagem e pintura: repomos componentes e conjuntos pesados de aço até 50 t em funcionamento e recuperamo-los como novos, também de outros fabricantes. Como fabrico por encomenda em Lorch — Ostalbkreis, região de Estugarda, sul da Alemanha e DACH.
Reparação soldada EXC3
Fissuras, ruturas e danos em grandes estruturas de aço e soldadas reparados profissionalmente – MAG/WIG/UP segundo EN 1090-2 EXC3.
Soldadura de recarga e antidesgaste
Reconstrução de superfícies desgastadas e proteção duradoura contra desgaste com recarga dura.
Maquinagem à medida
Novo mandrilamento, repasse, encasquilhamento ou reposição dimensional de alojamentos de rolamentos, ajustes, furos e roscas.
Recuperação completa
Desmontar, granalhar, substituir peças de desgaste, pintar e montar: entrega de conjuntos como novos.
Conjuntos pesados até 50 t
Grua 2×25-t e máquinas de grande porte para peças até 26 000 mm de comprimento e 50 t.
Também de outros fabricantes
Recondicionamos também componentes de outros fabricantes, com documentação de material e ensaios.
Reparação, recondicionamento e recuperação – tudo de uma só fonte
Quando um conjunto pesado de aço está desgastado, fissurado ou danificado, não tem necessariamente de ser substituído. A Bock repara e recondiciona componentes e conjuntos de aço para que recuperem plenamente a sua função, muitas vezes de forma mais rápida e económica do que uma nova fabricação. Soldadura, maquinagem, endireitamento, granalhagem e pintura interligam-se na mesma empresa.
Como a reparação soldada, a maquinagem e a tecnologia de superfícies estão sob o mesmo teto, deixa de haver logística entre etapas: uma estrutura fissurada é soldada, aliviada de tensões, maquinada, granalhada e pintada, como recondicionamento contínuo sem fornecedores externos. O sistema de grua 2×25-t e cursos até 26 000 mm tornam manuseáveis também os maiores conjuntos.
São reparadas e recuperadas não só peças de fabrico próprio, mas expressamente também peças de outros fabricantes. Com base em dados CAD, desenho ou medição da peça existente, fornecemos protocolos dimensionais, ensaios não destrutivos e certificados de material por projeto segundo DIN EN ISO 9001:2015.
Recondicionamento interno – as três competências-chave
Três áreas de fabrico transformam um componente danificado novamente numa peça operacional, cada uma com o seu próprio perfil de máquinas e processos:
Reparação soldada e por recarga
Preparar e soldar fissuras e ruturas, reconstruir superfícies desgastadas por soldadura de recarga e antidesgaste – MAG/WIG/UP segundo EN 1090-2 EXC3 e DIN EN ISO 3834-2.
EXC3 · MAG/WIG/UP
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Recondicionamento por maquinagem
Novo mandrilamento e encasquilhamento de alojamentos e furos, repasse ou produção nova de roscas danificadas, reposição dimensional de veios, ajustes e superfícies de vedação – em fresadoras de pórtico, mandriladoras horizontais e tornos verticais.
até 26 000 mm · Ø 4 800 mm
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Recuperação – granalhagem e pintura
Desmontar conjuntos, granalhar em grande formato até Sa 2,5, renovar peças e revestimentos de desgaste, pintar e voltar a montar: entrega como novo.
Cabina de granalhagem até 25 000 mm
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Que reparações e recondicionamentos executamos
Da soldadura individual ao conjunto totalmente recuperado: o espectro cobre todos os tipos de desgaste e dano em componentes pesados de aço:
- Reparação soldada de fissuras, ruturas e danos em grandes estruturas de aço e soldadas
- Soldadura de recarga para reconstrução de superfícies desgastadas e removidas
- Soldadura antidesgaste como proteção contra desgaste em componentes de elevada solicitação
- Renovação de revestimentos e chapas de desgaste
- Recondicionamento por maquinagem: novo mandrilamento e encasquilhamento de alojamentos, ajustes e furos; veios e superfícies à medida
- Reparação de roscas: repassar roscas danificadas, recarregar zonas de furo desgastadas, furar de novo e restabelecer roscas até M60
- Endireitamento de componentes deformados por chama – know-how de fabrico de 63 anos
- Conversão mecânica, reforço e modernização de conjuntos de aço existentes
Quer se trate de peça própria ou de outro fabricante, avaliamos o estado, acordamos consigo o âmbito do recondicionamento e documentamos o resultado.
Como decorre o recondicionamento – passo a passo
Cada reparação segue uma cadeia clara, desde o diagnóstico até à entrega documentada, com todos os passos nas nossas instalações:
- Diagnóstico e medição
- Registar o estado, avaliar danos e desgaste, medir o componente e definir o âmbito do recondicionamento.
- Granalhagem e limpeza
- Remover revestimentos antigos, ferrugem e aderências em grande formato até Sa 2,5, para garantir soldaduras e inspeções seguras.
- Reparação soldada e por recarga
- Preparar e soldar fissuras, reconstruir superfícies desgastadas por soldadura de recarga e antidesgaste.
- Maquinagem posterior
- Repor à medida alojamentos, furos, roscas e superfícies de ajuste em fresadoras de pórtico, mandriladoras, furadoras radiais e tornos verticais.
- Endireitamento e alívio de tensões
- Corrigir deformações por endireitamento por chama e reduzir tensões internas por alívio vibratório.
- Pintura e montagem
- Aplicar primário e pintar a peça, renovar peças e revestimentos de desgaste e completar novamente o conjunto.
- Inspeção e documentação
- Ensaio não destrutivo (MT, PT, VT), controlo dimensional e certificados de material, documentados por projeto.
Nem todo o recondicionamento passa por todos os passos; montamos a cadeia adequada ao padrão de dano.
Materiais e proteção contra desgaste
São reparados e recondicionados componentes de todo o espectro de aços estruturais; escolhemos consumíveis e camadas de recarga adequados ao material base:
- Aço estrutural S235, S355 – aço de construção padrão
- Aço estrutural de grão fino até S1100 – alta resistência, adequado para soldadura
- Aços resistentes ao desgaste como Hardox 400/500 – para componentes e revestimentos solicitados
- Aço inoxidável 1.4301, 1.4571 – resistente à corrosão
- Aços especiais segundo desenho e especificação do cliente
Aplicamos camadas de recarga e antidesgaste de acordo com a solicitação; disponibilizamos certificados de material e documentação por projeto.
Componentes e conjuntos típicos
Para recondicionamento e recuperação chegam componentes pesados de aço de todos os tipos, como peça individual ou conjunto completo:
- Estruturas de máquina, placas base e armações de suporte
- Veios, eixos e pernos com alojamentos de rolamento e ajustes desgastados
- Grandes furos e suportes de rolamentos para novo mandrilamento e encasquilhamento
- Tremonhas, recipientes e calhas com revestimento de desgaste renovável
- Estruturas e consolas com fissuras ou ruturas
- Construções soldadas e conjuntos de aço de construção de instalações e máquinas especiais
Como também são recondicionadas peças de outros fabricantes, a origem do componente é secundária; decisivos são o material, as dimensões e o padrão de dano.
Reparação e recondicionamento na Bock – as suas vantagens
A Bock recondiciona componentes como parte de uma operação de fabrico completa, não como uma simples oficina de soldadura:
- Todos os processos sob o mesmo teto
- Soldadura, maquinagem, endireitamento, granalhagem e pintura interligam-se na mesma empresa, sem logística entre etapas.
- Conjuntos pesados até 50 t
- Grua 2×25-t e cursos até 26 000 mm para os maiores componentes.
- Soldadura segundo EN 1090-2 EXC3
- Empresa de soldadura certificada com MAG/WIG/UP e DIN EN ISO 3834-2.
- Soldadura de recarga e antidesgaste
- Reconstrução de superfícies desgastadas e proteção duradoura contra desgaste.
- Também de outros fabricantes
- Recondicionamos componentes de qualquer fabricante, não apenas peças próprias.
- Qualidade documentada
- Ensaio não destrutivo (MT, PT, VT), protocolos dimensionais e certificados de material segundo DIN EN ISO 9001:2015.
- Mais económico do que comprar novo
- Um recondicionamento profissional está muitas vezes disponível mais rapidamente e é mais económico do que uma nova fabricação.
- Fundo de ferramentas de décadas
- 63 anos de inventário acumulado de ferramentas especiais, com a ferramenta adequada em casa para quase qualquer geometria.
Perguntas frequentes sobre reparação e recondicionamento
Também recondicionam componentes que não foram fabricados pela Bock?
Sim. Reparamos e recondicionamos componentes e conjuntos pesados de aço de qualquer fabricante. Decisivos são o material, as dimensões e o padrão de dano, não a origem da peça.
Superfícies desgastadas podem ser reconstruídas?
Sim. Reconstruímos superfícies desgastadas e removidas por soldadura de recarga e depois maquinamo-las à medida. Componentes de elevada solicitação são protegidos adicionalmente por soldadura antidesgaste.
Roscas danificadas podem ser reparadas ou cortadas de novo?
Sim. Podemos repassar roscas danificadas ou, se a zona estiver demasiado desgastada, recarregar, furar de novo e voltar a cortar a rosca, por projeto até M60.
Também reparam estruturas soldadas fissuradas ou partidas?
Sim. Preparamos fissuras e ruturas e soldamo-las segundo EN 1090-2 EXC3 (MAG/WIG/UP). Depois, se necessário, as peças são endireitadas, aliviadas de tensões e ensaiadas de forma não destrutiva (MT, PT, VT).
Renovam revestimentos de desgaste?
Sim. Desmontamos chapas e revestimentos de desgaste gastos e substituímo-los, se necessário incluindo adaptação do alojamento e nova pintura.
Executam reparações também no local do cliente?
Não. O recondicionamento e a recuperação decorrem na nossa fábrica em Lorch, onde estão disponíveis todos os processos, máquinas e meios de ensaio. A peça é entregue para esse efeito; o manuseamento é feito pelo nosso sistema de grua 2×25-t.
Vale a pena recondicionar em vez de fabricar novo?
Em muitos casos, sim. Uma reparação profissional está frequentemente disponível mais rapidamente e é mais económica do que uma nova fabricação, especialmente em conjuntos grandes e de maquinagem complexa. Avaliamos o estado e recomendamos a solução mais adequada.
Contacto
O seu projeto — diretamente da região
Envie-nos o seu pedido de fabrico por contrato, construção metálica ou construção de máquinas especiais — entraremos em contacto em breve.
Solicitar recondicionamento de componente
Envie-nos fotografias, desenho ou medição e uma breve descrição do dano. Avaliamos a viabilidade e preparamos uma proposta específica de projeto para reparação, recondicionamento ou recuperação.