Přepravní rámy a nosníky v nadměrné délce
Pojezd do 26 m — dlouhé svařované konstrukce se kompletně obrobí v jednom upnutí.
Rámy pro překládkovou techniku kontejnerů
Váš dodavatel překládkové techniky z těžkých ocelových konstrukcí: překládková technika pro kontejnery, přepravní rámy a regálové i skladové systémy — svařené dle DIN EN 1090-2 EXC3 a mechanicky obrobené v Lorchu v regionu Stuttgartu.
Těžké sestavy do 50 t hmotnosti kusu — bezpečná manipulace jeřábovým systémem 25 t.
Nosné sestavy svařené pod tavidlem, metodou MAG a WIG dle DIN EN 1090-2 EXC3 a EN ISO 3834-2.
Portálové frézování s pojezdem do 26 m — svařené rámy se obrábějí rozměrově přesně v jednom upnutí.
Konstrukční ocel, jemnozrnná konstrukční ocel do S1100 a otěruvzdorná ocel — s hutním atestem 3.1 z vlastního skladu.
Sestavy pro překládková a nakládací zařízení v přístavních a železničních terminálech — překládková a skladová technika, nikoli kolejová vozidla.
Pískování do Sa 2,5 a průmyslové lakování dle EN ISO 12944 — pro venkovní použití a trvalý provoz.
Překládková technika potřebuje dodavatele ocelových konstrukcí, který rozumí vysokému zatížení: kontejnery se stohují, velkoobjemové nádoby nakládají, regály se v trvalém provozu plní a vyprazdňují — každá nosná sestava přijímá rázy, střídavé zatížení a proměnlivé namáhání. Tyto komponenty vyrábíme jako smluvní výrobce podle vašeho výkresu: svařené z konstrukční a jemnozrnné oceli, mechanicky obrobené a trvale opatřené nátěrem.
Logistika těžkých břemen je u nás denní praxí: na vlastním areálu v Lorchu nakládáme díly do 50 t hmotnosti kusu na těžké a nadměrné přepravy — požadavky na překládkovou a nakládací techniku známe z vlastního provozu.
Od řezání plamenem na ploše 20 × 3,5 m (do 200 mm) přes svařování pod tavidlem, MAG a WIG až po CNC obrábění velkých dílů, pískování a průmyslové lakování vzniká vše pod jednou střechou. To zkracuje průběžné doby a zajišťuje úplnou dohledatelnost materiálu podle EN 10204.
Podle výkresu a kusovníku vyrábíme mimo jiné:

Svařované přepravní rámy pro těžké díly a nádoby — rozměrově přesně obrobené a trvale opatřené nátěrem.

Výložníky a nosné ocelové konstrukce pro zdvihací a překládkové stroje — svařené pod tavidlem pro vysokou jakost svaru.

Vibrační dopravní žlaby a dopravní šneky jako svařované konstrukce — na přání s vibračním odstraněním napětí.
Další díly pro překládkovou, přístavní a skladovou techniku vyrábíme podle výkresu — zašlete nám své podklady.
Pro překládkovou a logistickou techniku zpracováváme konstrukční ocel S235 a S355, jemnozrnnou konstrukční ocel do S1100 a otěruvzdorné jakosti jako Hardox a XAR pro plochy vedoucí sypké hmoty a silně namáhané plochy. Přes 40 jakostí leží připraveno z vlastního skladu — každá položka s hutním atestem 3.1 podle EN 10204 a úplným značením až do hotového dílu.
Hloubka výroby zůstává kompletně ve vlastním závodě: řezání plamenem na ploše 20 × 3,5 m do 200 mm, ohraňování do 1 000 t na hydraulických ohraňovacích lisech, svařování dle EN ISO 3834-2 a CNC obrábění do 26 m. Tolerance i termíny tak zůstávají v jedné ruce.
Přehled materiálů
Překládková a skladová technika stojí na dlouhých, torzně tuhých rámech s přesnými připojovacími plochami a rozmístěním otvorů. Pro ně je v Lorchu k dispozici vlastní kapacita portálového frézování:

Přepravní rámy a nosníky v nadměrné délce
Pojezd do 26 m — dlouhé svařované konstrukce se kompletně obrobí v jednom upnutí.
Rámy pro překládkovou techniku kontejnerů
Přesné rozmístění otvorů a připojovací plochy
Frézované dosedací plochy a otvory zajišťují přesnou montáž os, uložení a příslušenství.
Uchycení pro nakládací zařízení
Bezpečná manipulace s těžkými sestavami
Jeřábový systém 25 t pro hmotnosti kusu do 50 t — od svařovacího pracoviště až na stůl stroje.
Překládkové rámy do 50 t
Nosné svařované konstrukce pro překládkovou, přístavní a skladovou techniku vyrábíme dle DIN EN 1090-2 EXC3 — nejvyšší v praxi certifikované třídy — a dle EN ISO 3834-2. Každá sestava je díky hutnímu atestu 3.1 podle EN 10204 dohledatelná až k tavbě materiálu.
Trvalý provoz a střídavé zatížení nesnesou vady svarů. Bezpečnostně významné svary proto zkoušíme přímo ve výrobě:
Rozsah zkoušek a dokumentaci stanovíme s vámi podle výkresu a případu použití — od jednotlivého dokladu po úplný zkušební protokol ke každé sestavě.

Ano. Jako smluvní výrobce vyrábíme překládkovou techniku pro kontejnery, přepravní rámy, komponenty pro jeřábovou logistiku i regálové a skladové systémy podle vašeho výkresu — svařené dle DIN EN 1090-2 EXC3, nejvyšší v praxi certifikované třídy, a mechanicky obrobené do 26 m.
Konstrukční ocel S235 a S355, jemnozrnnou konstrukční ocel do S1100 a otěruvzdornou ocel — celkem přes 40 jakostí s hutním atestem 3.1 podle EN 10204 z vlastního skladu.
Do 50 t hmotnosti kusu a 26 m délky dílu. Manipulaci ve výrobě zajišťuje jeřábový systém 25 t; nakládka na těžké a nadměrné přepravy probíhá přímo ze závodu v Lorchu.
Bezpečnostně významné svary zkoušíme interně metodami VT, PT a MT vlastním zkušebním personálem dle DIN EN ISO 9712 úrovně 2; ultrazvukovou zkoušku (UT) provádí v našem závodě náš kooperační partner. Dokumentace vzniká ke každé sestavě podle zadání výkresu, včetně dohledatelnosti materiálu podle EN 10204.
Ano. Svařené rámy a sestavy obrábíme na CNC portálových frézkách do 26 m a na CNC horizontální vyvrtávačce. Otvory, dosedací a připojovací plochy vznikají v jednom upnutí — to zajišťuje rozměrovou přesnost celé konstrukce.
Ano. Ze sídla v Lorchu u Stuttgartu zásobujeme zákazníky v Německu, Rakousku a Švýcarsku. Nakládku těžkých sestav na těžké a nadměrné přepravy zajišťujeme přímo z areálu.
Zašlete nám výkres a kusovník — obdržíte spolehlivou nabídku včetně rozsahu materiálu, zkoušek a nátěru.
Certifikováno dle DIN EN 1090-2 EXC3 · hutní atest 3.1 podle EN 10204.