管道、海洋工程与船舶技术：管段、法兰与 3D 管材下料
作为管道工程的配套供应商，位于斯图加特地区 Lorch 的 Bock Maschinenbau 采用结构钢、不锈钢与 Duplex 制造法兰、管段与特种集装箱 —— 按 DIN EN 1090-2 EXC3 和 EN ISO 3834-2 焊接，并具备符合 EN ISO 12944 的防腐保护。
采用结构钢、不锈钢与 Duplex 的焊接管段、法兰与成形件 —— 按图纸制造。
通过 3D 等离子与管材火焰切割，在厚壁管材上完成马鞍口、相贯口与坡口加工。
喷砂至 Sa 2,5 并按 EN ISO 12944 进行工业涂装，最高至腐蚀等级 C5-M，适用于海洋环境。
承重焊缝按 DIN EN 1090-2 EXC3 —— 实践中获得认证的最高执行等级 —— 以及 EN ISO 3834-2 制造。
重而长的组件，单件重量最重达 50 吨、构件长度最长达 26 米 —— 通过 25 吨 起重系统吊装。
管道工程、海洋工程与船舶技术的配套供应商
作为管道工程的配套供应商，我们按您的图纸制造法兰、管段与成形件 —— 这些构件在运行中必须同时承受内压、海水腐蚀和动载。因此设计以密封性、尺寸精度和有记录的焊缝质量为目标：承重焊缝按 DIN EN 1090-2 EXC3 和 EN ISO 3834-2 完成，视材料和焊缝要求采用埋弧焊或 WIG 焊接。
制造链完整保留在 Lorch 的同一屋檐下：管材的锯切下料与 3D 等离子切割、厚板管节的卷制、焊接、在立式车床上加工法兰与密封面，以及喷砂与按 EN ISO 12944 的涂装。这缩短了交付周期，避免了多家供应商之间的接口，并确保符合 EN 10204 的完整材料可追溯性。
面向海洋工程与船舶技术，还有焊接的特种集装箱与水下安装容器 —— 从承重框架结构到涂装完毕、可运输的整体单元。我们只作为按图纸制造的委托加工企业工作：设计由您负责，我们提供有据可查的制造。
管道、海洋工程与船舶技术的典型构件
我们制造的六类典型构件 —— 每张卡片都指向其背后的制造能力：
其他用于管道、海洋工程与船舶技术的构件我们按图纸制造 —— 请将您的资料发送给我们。
面向海洋环境的材料 —— 取自自有库存
面向管道、海洋工程与船舶技术，我们加工结构钢 S235/S355、最高至 S1100 的细晶粒结构钢、不锈钢 1.4301–1.4571、Duplex 1.4462 以及压力容器钢 P265GH/P355GH —— 共超过 40 种在管材料牌号。每一批都附符合 EN 10204 的 3.1 质量证明书；厚壁大口径管与圆钢存于自有库存，可直接锯切下料。
下料时标印得以保留：作为经 GSI SLV München 授权的企业，我们按 EN 10204 转移材料标印 —— 从原材料到成品组件的可追溯性保持完整。针对海水与风雨，我们喷砂至 Sa 2,5，并按使用环境的腐蚀等级进行涂装。
材料一览
承重与承压构件的认证
用于管道与海洋工程的承重钢构件，我们按 DIN EN 1090-2 EXC3 制造 —— 这是实践中获得认证的最高执行等级 —— 并满足 EN ISO 3834-2 的全面焊接质量要求。对于采用压力容器钢的承压构件，还有 AD 2000 HP 0 资质。
厂内无损检测
管段、组件与容器上的焊缝，我们按图纸和技术规格要求进行有记录的检测：
- 目视检查、渗透检测和磁粉检测（VT/PT/MT）由具备 DIN EN ISO 9712 二级资质的自有检验人员执行 —— 直接在车间进行，无需等待外部检测服务。
- 超声检测（UT）按项目在我方厂内由合作伙伴的认证检验人员执行。 拉伸试验等补充的破坏性试验，我们通过外部实验室协调安排。
检测范围与文档依据您的技术规格确定 —— 从每条焊缝的检测记录到包含 3.1 质量证明书的完整构件文档。
为何选择 Bock 作为管道与海洋工程的配套供应商
- 深耕管材工艺
- 锯切下料、3D 等离子切割、三点弯曲卷制、埋弧焊与 WIG 焊接以及法兰立式车削 —— 完整的管材工艺链集中在一个工厂。
- 含防腐保护
- 喷砂至 Sa 2,5 并按 EN ISO 12944 进行工业涂装，最高至 C5-M —— 构件带着涂层、以可运输状态离开工厂。
- 认证且可追溯
- DIN EN 1090-2 EXC3、EN ISO 3834-2、AD 2000 HP 0 以及按 EN 10204 的标印转移 —— 经 GSI SLV München 授权。
- 重且长
- 组件单件重量最重达 50 吨、构件长度最长达 26 米 —— 通过 25 吨 起重系统安全吊装。
- 自 1963 年起的委托加工企业
- 超过 63 年按图纸制造经验、14,000 m² 生产面积，以及斯图加特地区 Lorch 的 100 多名专业技工。
常见问题 —— 管道、海洋工程与船舶技术
Bock 是否按图纸制造管段和法兰？
是的。作为委托加工企业，我们完全按您的图纸制造法兰、管段与成形件 —— 采用结构钢、不锈钢与 Duplex，按 DIN EN 1090-2 EXC3 和 EN ISO 3834-2 焊接。法兰与环件我们在立式车床上加工，最大至 Ø 4,800 毫米。
Bock 作为管道工程与海洋工程技术的配套供应商提供哪些构件？
典型的有管段、法兰与环件、3D 管材下料件、卷制管节、海工与特种集装箱以及水下安装容器。其他面向海洋应用的钢构件我们按图纸并根据询价制造。
用于海洋工程的构件是否具备防腐保护？
是的。我们喷砂至 Sa 2,5，并按 EN ISO 12944 依据使用环境的腐蚀等级涂装 —— 最高至用于海洋大气的 C5-M。喷砂与喷漆室都在自有工厂内，防腐保护与制造一站式完成。
厚壁管材上的管材下料与相贯口如何完成？
我们通过 3D 等离子切割直接在管材上制作马鞍口、开孔与坡口；厚壁管材还可采用氧乙炔管材火焰切割。两种工艺都能为后续焊接工序提供精确吻合的轮廓。
材料可追溯性如何记录？
每一批材料都附符合 EN 10204 的 3.1 质量证明书。下料时我们通过标印转移传递材料标印 —— 经 GSI SLV München 授权。焊缝由具备 DIN EN ISO 9712 二级资质的自有检验人员以 VT/PT/MT 检测；超声检测（UT）在我方厂内由合作伙伴执行。结果记录在检测记录中。
可制造到多大尺寸 —— 供货到哪里？
我们制造的组件单件重量最重达 50 吨、构件长度最长达 26 米；吊装由 25 吨 起重系统完成。制造在斯图加特地区的 Lorch 进行 —— 我们向全德国和 DACH 地区的客户供货，重型构件的装车包括厂内重载运输准备。