Reparación, reacondicionamiento y restauración – conjuntos de acero hasta 50 t
Reparación soldada, recargue y soldadura antidesgaste, mecanizado, granallado y pintura: volvemos a poner en servicio componentes y conjuntos pesados de acero hasta 50 t y los restauramos como nuevos, también de otros fabricantes. Como fabricación por encargo en Lorch — Ostalbkreis, área de Stuttgart, sur de Alemania y región DACH.
Reparación soldada EXC3
Grietas, roturas y daños en grandes estructuras de acero y soldadas, reparados profesionalmente – MAG/WIG/UP según EN 1090-2 EXC3.
Recargue y soldadura antidesgaste
Reconstrucción de superficies desgastadas y protección duradera contra el desgaste mediante recargue duro.
Mecanizado a medida
Nuevo mandrinado, repasado, encasquillado o ajuste dimensional de alojamientos de rodamientos, ajustes, taladros y roscas.
Restauración completa
Desmontar, granallar, sustituir piezas de desgaste, pintar y montar: entrega de conjuntos como nuevos.
Conjuntos pesados hasta 50 t
Grúa 2×25-t y grandes máquinas para piezas de hasta 26.000 mm de longitud y 50 t.
También de otros fabricantes
Reacondicionamos también componentes de otros fabricantes, con documentación de materiales e inspecciones.
Reparación, reacondicionamiento y restauración – todo de una sola mano
Cuando un conjunto pesado de acero está desgastado, agrietado o dañado, no siempre debe sustituirse. Bock repara y reacondiciona componentes y conjuntos de acero para que recuperen plenamente su función, a menudo con mayor rapidez y rentabilidad que una nueva fabricación. Soldadura, mecanizado, enderezado, granallado y pintura se integran en el mismo taller.
Como la reparación soldada, el mecanizado y la tecnología de superficies están bajo un mismo techo, se elimina la logística entre pasos: un bastidor agrietado se suelda, se trata para aliviar tensiones, se mecaniza, se granalla y se pinta, como reacondicionamiento continuo sin proveedores externos. El sistema de grúa 2×25-t y recorridos de hasta 26.000 mm permiten manipular también los conjuntos más grandes.
Se reparan y reacondicionan no solo piezas de fabricación propia, sino expresamente también productos de otros fabricantes. Según datos CAD, plano o medición de la pieza existente, preparamos protocolos dimensionales, ensayos no destructivos y certificados de material por proyecto conforme a DIN EN ISO 9001:2015.
Reacondicionamiento interno – las tres competencias clave
Tres áreas de fabricación convierten un componente dañado en una pieza nuevamente operativa, cada una con su propio perfil de máquinas y procesos:
Reparación soldada y por recargue
Preparar y soldar grietas y roturas, reconstruir superficies desgastadas mediante recargue y soldadura antidesgaste – MAG/WIG/UP según EN 1090-2 EXC3 y DIN EN ISO 3834-2.
EXC3 · MAG/WIG/UP
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Reacondicionamiento mecanizado
Nuevo mandrinado y encasquillado de alojamientos y taladros, repasado o fabricación nueva de roscas dañadas, ajuste dimensional de ejes, ajustes y superficies de sellado – en fresadoras de pórtico, mandrinadoras horizontales y tornos verticales.
hasta 26.000 mm · Ø 4.800 mm
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Restauración – granallado y pintura
Desmontar conjuntos, granallar en gran formato hasta Sa 2,5, renovar piezas y revestimientos de desgaste, pintar y volver a montar: entrega como nuevo.
Cabina de granallado hasta 25.000 mm
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Qué reparaciones y reacondicionamientos realizamos
Desde una única soldadura hasta un conjunto completamente restaurado: el alcance cubre todos los tipos de desgaste y daño en componentes pesados de acero:
- Reparación soldada de grietas, roturas y daños en grandes estructuras de acero y soldadas
- Recargue para reconstruir superficies desgastadas y erosionadas
- Soldadura antidesgaste como protección contra desgaste en componentes sometidos a grandes esfuerzos
- Renovación de revestimientos y chapas de desgaste
- Reacondicionamiento mecanizado: nuevo mandrinado y encasquillado de alojamientos, ajustes y taladros; ejes y superficies a medida
- Reparación de roscas: repasar roscas dañadas, recargar zonas de taladro desgastadas, taladrar de nuevo y restablecer roscas hasta M60
- Enderezado de componentes deformados mediante enderezado por llama – conocimiento de fabricación de 63 años
- Modificación mecánica, refuerzo y modernización de conjuntos de acero existentes
Ya sea una pieza de fabricación propia o de otro fabricante, evaluamos el estado, acordamos con usted el alcance del reacondicionamiento y documentamos el resultado.
Así se realiza el reacondicionamiento – paso a paso
Cada reparación sigue una cadena clara, desde el diagnóstico hasta la entrega documentada, con todos los pasos en nuestras instalaciones:
- Diagnóstico y medición
- Registrar el estado, evaluar daños y desgaste, medir el componente y definir el alcance del reacondicionamiento.
- Granallado y limpieza
- Eliminar recubrimientos antiguos, óxido y adherencias en gran formato hasta Sa 2,5 para asegurar soldaduras e inspecciones fiables.
- Reparación soldada y por recargue
- Preparar y soldar grietas, reconstruir superficies desgastadas mediante recargue y soldadura antidesgaste.
- Mecanizado posterior
- Restablecer alojamientos, taladros, roscas y superficies de ajuste en fresadoras de pórtico, mandrinadoras, taladradoras radiales y tornos verticales.
- Enderezado y alivio de tensiones
- Corregir deformaciones mediante enderezado por llama y reducir tensiones internas mediante alivio vibratorio.
- Pintura y montaje
- Imprimar y pintar la pieza, renovar piezas y revestimientos de desgaste y completar de nuevo el conjunto.
- Inspección y documentación
- Ensayo no destructivo (MT, PT, VT), control dimensional y certificados de material, documentados por proyecto.
No todo reacondicionamiento pasa por todos los pasos; configuramos la cadena según el patrón de daño.
Materiales y protección contra desgaste
Se reparan y reacondicionan componentes de todo el espectro de aceros estructurales; seleccionamos consumibles y capas de recargue según el material base:
- Acero estructural S235, S355 – acero de construcción estándar
- Acero estructural de grano fino hasta S1100 – alta resistencia, apto para soldadura
- Aceros resistentes al desgaste como Hardox 400/500 – para componentes y revestimientos sometidos a carga
- Acero inoxidable 1.4301, 1.4571 – resistente a la corrosión
- Aceros especiales según plano y especificación del cliente
Aplicamos capas de recargue y soldadura antidesgaste adecuadas a la solicitación; facilitamos certificados de material y documentación por proyecto.
Componentes y conjuntos típicos
Al reacondicionamiento y restauración llegan componentes pesados de acero de todo tipo, como pieza individual o conjunto completo:
- Bastidores de máquina, placas base y estructuras portantes
- Ejes, árboles y pernos con alojamientos de rodamiento y ajustes desgastados
- Grandes taladros y soportes de rodamientos para nuevo mandrinado y encasquillado
- Tolvas, depósitos y canales con revestimiento de desgaste renovable
- Bastidores y consolas con grietas o roturas
- Estructuras soldadas y conjuntos de acero de ingeniería de plantas y maquinaria especial
Como también se reacondicionan productos de otros fabricantes, el origen de la pieza es secundario; lo decisivo son el material, las dimensiones y el patrón de daño.
Reparación y reacondicionamiento en Bock – sus ventajas
Bock reacondiciona componentes como parte de una operación de fabricación completa, no como un simple taller de soldadura:
- Todos los procesos bajo un mismo techo
- Soldadura, mecanizado, enderezado, granallado y pintura se integran en el mismo taller, sin logística entre pasos.
- Conjuntos pesados hasta 50 t
- Grúa 2×25-t y recorridos de hasta 26.000 mm para los componentes más grandes.
- Soldadura según EN 1090-2 EXC3
- Empresa de soldadura certificada con MAG/WIG/UP y DIN EN ISO 3834-2.
- Recargue y soldadura antidesgaste
- Reconstrucción de superficies desgastadas y protección duradera contra el desgaste.
- También de otros fabricantes
- Reacondicionamos componentes de cualquier fabricante, no solo piezas propias.
- Calidad documentada
- Ensayo no destructivo (MT, PT, VT), protocolos dimensionales y certificados de material según DIN EN ISO 9001:2015.
- Más económico que una compra nueva
- Un reacondicionamiento profesional suele estar disponible antes y ser más rentable que una nueva fabricación.
- Fondo de herramientas de décadas
- 63 años de inventario acumulado de herramientas especiales: la herramienta adecuada en casa para casi cualquier geometría.
Preguntas frecuentes sobre reparación y reacondicionamiento
¿Reacondicionan también componentes que no fueron fabricados por Bock?
Sí. Reparamos y reacondicionamos componentes y conjuntos pesados de acero de cualquier fabricante. Lo decisivo son el material, las dimensiones y el patrón de daño, no el origen de la pieza.
¿Pueden reconstruirse superficies desgastadas?
Sí. Reconstruimos superficies desgastadas y erosionadas mediante recargue y después las mecanizamos a medida. Los componentes sometidos a grandes esfuerzos se protegen adicionalmente mediante soldadura antidesgaste.
¿Pueden repararse o cortarse de nuevo roscas dañadas?
Sí. Podemos repasar roscas dañadas o, si la zona está demasiado desgastada, recargar, taladrar de nuevo y volver a cortar la rosca, por proyecto hasta M60.
¿Reparan también estructuras soldadas agrietadas o rotas?
Sí. Preparamos grietas y roturas y las soldamos según EN 1090-2 EXC3 (MAG/WIG/UP). Después, si es necesario, las piezas se enderezan, se tratan para aliviar tensiones y se inspeccionan mediante ensayos no destructivos (MT, PT, VT).
¿Renuevan revestimientos de desgaste?
Sí. Desmontamos chapas y revestimientos de desgaste deteriorados y los sustituimos, si es necesario incluyendo adaptación del alojamiento y nueva pintura.
¿Realizan reparaciones in situ en las instalaciones del cliente?
No. El reacondicionamiento y la restauración se realizan en nuestra planta de Lorch, donde están disponibles todos los procesos, máquinas y medios de inspección. La pieza se entrega allí; el manejo lo realiza nuestro sistema de grúa 2×25-t.
¿Compensa un reacondicionamiento frente a una nueva fabricación?
En muchos casos, sí. Una reparación profesional suele estar disponible antes y ser más económica que una nueva fabricación, especialmente en conjuntos grandes y complejos de mecanizar. Evaluamos el estado y recomendamos la solución más adecuada.
Contacto
Su proyecto — directamente de la región
Envíenos su solicitud de fabricación por contrato, construcción metálica o maquinaria especial — le responderemos en breve.
Solicitar reacondicionamiento de componente
Envíenos fotos, plano o medición y una breve descripción del daño. Evaluamos la viabilidad y preparamos una oferta específica de proyecto para reparación, reacondicionamiento o restauración.