

Сварочный ремонт, наплавка и износостойкая наплавка, мехобработка, дробеструйная очистка и окраска — мы восстанавливаем тяжелые стальные детали и узлы до 50 т и обновляем их до состояния как новые, включая изделия других производителей. Контрактное производство в Лорхе — район Остальб, регион Штутгарта, Южная Германия и DACH.
Трещины, разломы и повреждения крупных стальных и сварных конструкций профессионально восстанавливаются — MAG/WIG/UP по EN 1090-2 EXC3.
Восстановление изношенных поверхностей и долговременная защита от износа износостойкой наплавкой.
Посадочные места, посадки, отверстия и резьбы заново растачиваются, дорезаются, втулются или приводятся в размер.
Разборка, дробеструйная очистка, замена изнашиваемых деталей, окраска и монтаж — передача узлов как новых.
Кран 2×25 т и крупные станки для деталей длиной до 26 000 мм и 50 т.
Мы восстанавливаем и детали других производителей — с документированным сопровождением материалов и испытаний.
Если тяжелый стальной узел изношен, треснул или поврежден, его не обязательно заменять. Bock восстанавливает стальные детали и узлы так, чтобы они вновь выполняли свою функцию в полном объеме — часто быстрее и экономичнее, чем изготовление новой детали. Сварка, мехобработка, правка, дробеструйная очистка и окраска выполняются в одном производстве.
Поскольку сварочный ремонт, мехобработка и обработка поверхности находятся под одной крышей, отпадает логистика между этапами: треснувшая рама сваривается, обрабатывается для снятия напряжений, дорабатывается механически, очищается дробеструйно и окрашивается — как непрерывное восстановление без внешних поставщиков. Крановая система 2×25 т и ходы до 26 000 мм позволяют работать и с самыми крупными узлами.
Восстанавливаются и обновляются не только собственные производственные детали, но и изделия других производителей. По CAD-данным, чертежу или обмеру существующей детали мы готовим протоколы размеров, неразрушающий контроль и подтверждения материалов по проекту согласно DIN EN ISO 9001:2015.

Три производственных направления снова превращают поврежденную деталь в пригодную к работе — каждое со своим профилем станков и процессов:

Разработка и сварка трещин и разломов, восстановление изношенных поверхностей наплавкой и износостойкой наплавкой — MAG/WIG/UP по EN 1090-2 EXC3 и DIN EN ISO 3834-2.

Новая расточка и втуление посадочных мест и отверстий, дорезка или новое изготовление поврежденных резьб, восстановление валов, посадок и уплотнительных поверхностей в размер — на портальных фрезерных станках, горизонтально-расточных станках и карусельных токарных станках.

Разборка узлов, дробеструйная очистка в крупногабаритной камере до Sa 2,5, замена изнашиваемых деталей и футеровок, окраска и повторная сборка — передача как новых.
От отдельного сварного шва до полностью обновленного узла — спектр охватывает все виды износа и повреждений тяжелых стальных деталей:
Собственная производственная деталь или изделие другого производителя — мы оцениваем состояние, согласуем с вами объем восстановления и документируем результат.

Каждый ремонт следует четкой цепочке — от обследования до документированной передачи, все этапы на собственном производстве:
Не каждое восстановление проходит все этапы — мы составляем цепочку в соответствии с характером повреждения.
Восстанавливаются и обновляются детали из полного спектра конструкционных сталей — присадочные материалы и наплавочные слои мы подбираем под основной материал:
Наплавочные и износостойкие слои мы формируем в соответствии с нагрузкой; подтверждения материалов и сертификаты материалов предоставляем по проекту.
На восстановление и обновление поступают тяжелые стальные детали всех видов — как отдельные детали или комплектные узлы:
Поскольку восстанавливаются и изделия других производителей, происхождение детали вторично — важны материал, размеры и характер повреждения.

Bock восстанавливает детали как часть полноценного производственного предприятия — не как чистая сварочная мастерская:

Да. Мы восстанавливаем и обновляем тяжелые стальные детали и узлы любого производителя. Важны материал, размеры и характер повреждения, а не происхождение детали.
Да. Изношенные и снятые поверхности мы восстанавливаем наплавкой и затем механически приводим в размер. Высоконагруженные детали дополнительно защищаем износостойкой наплавкой.
Да. Поврежденные резьбы мы можем дорезать или, если зона слишком сильно изношена, наплавить, заново просверлить и затем снова нарезать резьбу, по проекту до M60.
Да. Трещины и разломы мы разрабатываем и завариваем по EN 1090-2 EXC3 (MAG/WIG/UP). Затем детали при необходимости правятся, обрабатываются для снятия напряжений и проходят неразрушающий контроль (MT/PT/VT).
Да. Изношенные износостойкие листы и футеровки мы демонтируем и заменяем — при необходимости с адаптацией крепления и новой окраской.
Нет. Восстановление и обновление выполняются на нашем заводе в Лорхе, где доступны все процессы, станки и средства контроля. Деталь для этого поставляется к нам; обработку грузов выполняет наша крановая система 2×25 т.
Во многих случаях да. Профессиональный ремонт часто доступен быстрее и экономичнее, чем новое изготовление — особенно для крупных, трудоемко обработанных узлов. Мы оцениваем состояние и рекомендуем наиболее разумное решение.
Отправьте нам запрос на контрактное производство, металлоконструкции или специальное машиностроение — мы свяжемся с вами в ближайшее время.




Пришлите нам фотографии, чертеж или обмер и краткое описание повреждения. Мы оценим реализуемость и подготовим проектное предложение на ремонт, восстановление или обновление.