Despre post

În calitate de operator expediție / recepție marfă (m/f/d), preiei la noi livrările transportatorilor, ambalezi construcțiile sudate finite pregătite pentru expediere și le asiguri pentru transport – componente de până la 50 t, încărcate cu motostivuitorul și podul rulant de 25 t, în 73547 Lorch, Ostalbkreis – lângă Schwäbisch Gmünd.

Locul de muncă: 73547 Lorch în Ostalbkreis, în apropiere de Schwäbisch Gmünd. Ușor accesibil din Schorndorf, Aalen, Göppingen și Stuttgart.
73547 Lorch, Ostalbkreis
Normă întreagă · Pe perioadă nedeterminată
Imediat
Fără lucru în schimburi
Remunerația se stabilește în funcție de calificare, experiență profesională, domeniul de activitate și acordul individual.
Motostivuitor Kalmar de 16 t în fața halei de producție Bock Maschinenbau din Lorch

Responsabilități

  • Recepția livrărilor transportatorilor – descărcarea, verificarea și pregătirea materialelor și componentelor
  • Ambalarea ansamblurilor finite pregătite pentru expediere – paletizare, sprijinire pe grinzi de lemn și structuri de expediere, înfoliere conform cerințelor clientului
  • Asigurarea încărcăturii construcțiilor sudate grele – ancorare, fixare cu pene și sprijinire astfel încât nimic să nu alunece pe drum
  • Încărcarea și descărcarea camioanelor și trailerelor cu motostivuitorul și podul rulant de 25 t
  • Atribuirea către expedieri a avizelor de însoțire și a documentelor de transport de la birou și predarea lor
  • Transport intern al componentelor de format mare între producție, tratament final și expediție
  • Deplasări ocazionale la partenerii de producție – livrarea și ridicarea componentelor

Recipiente pentru construcția de instalații, grinzi de pod rulant, țevi XXL roluite sau cadre pentru mașini speciale – ceea ce iese din hala noastră arată rareori la fel de două ori. Uneori stau trei paleți unul lângă altul pe platformă, alteori este o singură piesă mare pentru care sunt necesare un trailer cu platformă joasă și o autorizație. Nici la asigurarea încărcăturii nu există o soluție de-a gata. Unde se așază grinzile de lemn, ce puncte de ancorare se folosesc și dacă piesa trebuie protejată suplimentar cu folie depinde întotdeauna de componenta respectivă. La final contează mai ales un lucru: după câteva sute de kilometri, totul trebuie să ajungă la client exact așa cum a plecat din hala noastră.

Profil

  • Grijă, ordine și seriozitate – la componente grele fiecare asigurare contează
  • Înțelegere tehnică pentru componentele de format mare și manipularea lor
  • Permis de stivuitor și de pod rulant – sau disponibilitatea de a le obține pe ambele la noi
  • Rezistență fizică și spirit de echipă
  • Cunoștințe de germană pentru avize, cerințe de expediere și comunicarea în hală
  • Un avantaj: permis de conducere categoria C1 pentru deplasările ocazionale la partenerii de producție
  • Un avantaj: experiență în expediție, recepție marfă sau asigurarea încărcăturii

Ce vă așteaptă la noi

Cu ce lucrați zilnic — instalațiile, sarcinile și tehnica acestui post.

Să încarci ceea ce cântărește 50 t

Încarci construcții sudate finite de până la 50 t pe trailere și transporturi speciale – la podul rulant de 25 t, două dintre ele cuplate, și cu stivuitorul de 16 t. Pentru unele piese vine un transportator care ridică doar acea singură piesă.

Asigurarea încărcăturii nu este o treabă secundară

Tu stabilești cum se ancorează, se sprijină și se fixează – la piese care cântăresc mai multe tone. La noi face asta expediția și nu cine are întâmplător timp.

De la rampă până în camion

Recepția, ambalarea, asigurarea și încărcarea sunt în mâinile tale – plus, din când în când, o deplasare la unul dintre partenerii noștri de producție. Permisul de stivuitor și de pod rulant îl poți obține la noi.

Ce oferim

Un loc de muncă sigur într-o afacere de familie

O afacere de familie solidă din punct de vedere economic de peste 60 de ani — mai personală decât un mare concern și rezistentă la crize în numeroase domenii (construcția de macarale, vehicule, instalații, offshore).

Primă de concediu și bonus

Remunerație în funcție de performanță, plus primă de concediu și un bonus special.

30 de zile de concediu pe an

30 de zile întregi de concediu plătit pe an — odihnă adevărată, ușor de planificat.

Pensie suplimentară și economii cu contribuție

Ne gândim la viitor: pensie suplimentară prin companie și economii cu contribuția angajatorului.

Asigurare medicală prin companie

Asigurare medicală suplimentară prin companie — pentru sănătatea angajaților noștri.

Indemnizație de transport

Contribuție la costurile de transport — pentru un drum relaxat spre serviciu în regiune.

Autorizații și instruiri la noi

Autorizația de stivuitorist, autorizația de macaragiu și instruirile periodice de securitate se fac în cadrul firmei — calificările lipsă se obțin aici, nu sunt o condiție prealabilă.

Petreceri de firmă și spirit de echipă

Petrecere de Crăciun și sărbători comune — la noi spiritul de echipă se și sărbătorește.

Întrebări despre post?

O scurtă convorbire telefonică lămurește ceea ce anunțul lasă deschis. Candidatura propriu-zisă se depune prin formular.

Persoane de contact
Christine Bock, Conducere financiară și resurse umane, Bock Maschinenbau GmbH Lorch

Christine Bock

Conducere financiară și resurse umane

Pentru candidaturi și chestiuni de personal, precum și facturi, plăți și aspecte comerciale.

Întrebări frecvente despre candidatură

Cât de bine trebuie să știu germana?

O germană bună ușurează munca zilnică în hală: desenele, planurile de sudură și înțelegerile din echipă sunt în germană. Nu trebuie să fie perfectă. La Bock lucrează împreună colege și colegi din multe țări, unii cu puțină germană — decisivă este meseria. Cine nu este sigur să sune scurt: într-o discuție se lămurește mai repede decât printr-un formular.

Pot lucra de probă?

Da. Ziua de probă este obișnuită la noi și s-a dovedit utilă: o zi în hală arată ambelor părți mai mult decât o discuție lungă — cum arată munca în realitate și cum se potrivește în echipă. Data se stabilește individual după primirea candidaturii. Ziua servește cunoașterii reciproce și nu este plătită.

Cum se continuă după candidatură?

Fiecare candidatură este verificată personal la noi. Urmează de regulă o scurtă convorbire telefonică, apoi o discuție personală și, unde se potrivește, o zi de probă. Deoarece parcurgem documentele temeinic, un răspuns poate dura uneori puțin; nimic nu se pierde însă. Pentru întrebări între timp ajută un apel la numărul direct indicat mai sus.

Îmi este recunoscută diploma obținută în străinătate?

La aceasta nu se poate răspunde la modul general. Recunoașterea diplomelor obținute în străinătate nu o decidem noi, ci autoritățile competente, iar verificarea se face întotdeauna de la caz la caz. Pentru o candidatură acesta nu este un criteriu de excludere: contează ce știe și ce vrea cineva — certificatele existente, experiența profesională, ziua de probă și interesul sincer pentru muncă.

De ce documente am nevoie?

O scrisoare de intenție nu este necesară. CV-ul și certificatele fac însă parte — fără ele o candidatură nu poate fi evaluată. În plus ajută o scurtă prezentare în câmpul de mesaj: câteva fraze despre experiență și motivație spun adesea mai mult decât un certificat.

Candidează acum

Fără scrisoare de intenție — sunt suficiente CV-ul, certificatele și câteva fraze despre sine.

Candidatură: Operator expediție / Recepție marfă (m/f/d)

Câmpuri obligatorii: nume, e-mail și telefon. CV și diplome atașate în format PDF.

Operator expediție / Recepție marfă (m/f/d)

CV și certificate; atestate sau portofoliu cu plăcere în plus.

Doar fișiere PDF · până la 5 fișiere · max. 20 MB în total

Toate posturile disponibile

Descoperiți alte oportunități la Bock Maschinenbau în Lorch.