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title: "焊接与机加工组件装配最重达 50 吨 委托加工"
description: "委托加工的组件装配，最重达 50 吨：焊接件与机加工件的预装配、部分装配和整体装配——校正、测量，自 Lorch(斯图加特地区)工厂交付。"
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language: "zh"
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# 组件装配最重达 50 吨 —— Lorch 厂内装配

焊接、矫正并经机加工的构件在 Bock 被接合成完整组件——校正、测量并以发运状态交付。按约定进行预装配、部分装配或整体装配，在 Lorch 工厂 —— Ostalbkreis、斯图加特地区、德国南部。
2×25 吨 起重系统双机联吊——从数公斤到 50 吨 的构件均可搬运和定位。
通过承重钢结构件制造认证，另有 EN ISO 3834-2 与 DIN EN ISO 9001:2015。
六台滚轮翻转架，适用于 Ø 150 至 7,500 毫米的圆柱形构件；四台焊接与装配变位机；一台载荷翻转装置。
组件在最终接合前先行校正，并用经校准的测量与检验工具进行测量；尺寸记录按项目提供。
预装配、部分装配或整体组件装配——供货范围在下单前确定。
下料、焊接、矫正、机加工、喷砂和涂装，均在 14,000 m² 的同一厂区完成。

## 按图纸和物料清单进行组件装配

组件装配指的是把完工的单件接合成完整组件：焊接件、机加工件、板材、型材和标准件按图纸与物料清单汇集在一起，经校正、测量并加以固定。
装配在我们位于 Lorch 的工厂进行。那里的起重设备、滚轮翻转架、变位机以及机加工、矫正、喷砂和涂装等相邻工序都在同一栋厂房内——各工序之间，组件更换的是车间，而不是企业。
接合方式包括螺栓连接、销轴连接和焊接：M2 至 M60 螺纹的螺栓连接、销轴与铰接连接、轴承支承和轴承座。过盈接合（轴在装入前先行深冷）按项目在协商后执行。
常规情况是带自有制造份额的订单：承重件由我们自行制造，并将客户提供的附件、外购件以及我们自建的分组件纳入装配。哪些零件由您提供、哪些由我们制造，在下单前确定。
从 1 件起即可装配。单件、样机、组件和小批量同等对待；没有最小批量。
钳工作业与工装夹具制造——修配、钻孔、攻丝、去毛刺，以及夹紧、焊接和装配辅具的制作——是本装配的手工基础，另有专页说明。
钳工作业 & 工装夹具制造

## 预装配、部分装配或完整组件——深度由您决定

装配做到哪一步，按订单确定。常见有三个层级：
- 预装配
- 先把各个分组接合、点固并测量，然后再进入终焊或切削加工。组件先只作点固接合并进行测量；只有位置正确后才最终连接。
- 部分装配
- 把组件补充到规定范围并以该状态交付——例如附件需在使用现场才安装，或运输尺寸受限时。
- 整体组件装配
- 把焊接件与机加工件接合成完整组件：轴承支承与轴承座、销轴与铰接连接、M2 至 M60 螺纹的螺栓连接，另有支座、托架、梯子和栏杆——经校正、测量并以可直接安装的状态交付。
组件以预装配、部分装配还是完全装配状态交付，由订单确定。我方报价以 Lorch 工厂交货为准；客户现场的安装与调试不包含在内，需另行明确约定。

## 校正、测量并保持在接合位置

一个重型钢结构组件能否装配，在第一道连接之前就已决定——取决于构件能否被保持在接合位置、能否校正并复测。为此，Lorch 配备了固定安装的设备：
- 两台各 25 吨 的车间行车，双机联吊最重达 50 吨 —— 另有 10 吨和 3.2 吨桥式起重机，以及工位上臂展 7 米的壁式旋臂起重机
- 六台滚轮翻转架，适用于 Ø 150 至 7,500 毫米的圆柱形构件——可将最重 60 吨的构件在接合位置上保持可回转
- 四台焊接与装配变位机，承载能力达 2,000 千克，夹紧板面最大 1,250 × 1,250 毫米；其中一台 Ø 1,070 毫米夹盘可倾斜至 135°
- 一台载荷翻转装置，适用于最重 5 吨的构件，用于组件的受控翻转
- 一台 MAFI 运输车，载货面 2,500 × 8,000 毫米，以及承载达 16 吨的叉车，用于生产、后处理与装配之间的厂内运输
- 使用水准仪和经校准的测量工具进行校正与测量——尺寸标注在构件上，销轴与铰接连接据此调整
这样每个接合部位都能被带到可及位置，而不必仰焊或在强迫位置作业。对重型组件而言，这决定了尺寸精度以及后续焊接作业的焊缝质量。
重型焊接结构件

## 装配所依托的配合，产生于同一屋檐下

组件能否装得上，在装配之前就已决定——取决于轴承座、配合孔和连接面。这些面在我方由 CNC 卧式镗床加工完成，行程为 3,500 毫米 × 2,500 毫米 × 1,200 毫米，配 360° 回转工作台；此外还有加工直径达 Ø 4,800 毫米 的立车，以及可加工 26 米 构件长度的龙门铣削中心。
孔位和 M2 至 M60 的紧固螺纹，我们用臂展达 3,000 毫米的摇臂钻床加工，即使在大面积构件的深处也能加工——那些在组件装配完成后已无法再触及的位置。对外购件或客户提供的构件，我们同样进行补充加工和钻孔。
检测在构件进入装配之前完成：由我方检验人员按 DIN EN ISO 9712（二级）在厂内直接进行目视检测、渗透检测和磁粉检测，无需外部排期。由于机加工与装配同在一家企业，偏差还可以在装夹中修正，而不必在组件中去补偿。
CNC 大型零件加工

## 组件返回时的状态

装配之后还要做什么，随订单一并确定。以下工序均在厂内具备，可纳入装配：
- 矫正与去应力
- 通过火焰矫正修正焊接变形，并通过振动去应力（VSR）降低内应力——两者均在切削加工之前或终装之前完成，无需外部物流。
- 无损检测
- 涵盖目视检测（VT）、渗透检测（PT）和磁粉检测（MT），在内部提供并具备符合 DIN EN ISO 9712 的二级资质；超声检测（UT）按项目由合作伙伴的认证检验人员在厂内提供。
- 尺寸检验与文件
- 涵盖用经校准的测量工具进行校正与测量；尺寸记录、材料证明以及符合 EN 10204 的材料证明 3.1 按项目提供。
- 喷砂与涂装
- 以喷砂至 Sa 2,5 以及按 EN ISO 12944 进行工业涂装的方式完成，涂装室尺寸为 25 米 × 7 米 × 6 米 —— 视构件而定，在装配前或装配后进行，以保持功能面和配合面不受影响。
- 包装与装车
- 涵盖码垫、木梁支垫与发运工装、按客户要求缠膜、通过绑扎、楔紧和支撑进行货物固定，以及最重达 50 吨 的装车——包括特种和重载运输的准备工作。
供货范围在下单前确定：您可获得粗接合、已检测、已涂装或已包装待发运的组件。自 Lorch 工厂交货或送货上门。

## 装配组件的资质证明

### DIN EN 1090-2 EXC3

承重钢结构产品的焊接专业企业——认证至执行等级 EXC3。

### EN ISO 3834-2

金属材料熔化焊接的全面质量要求。

### DIN EN ISO 9001:2015

经认证的质量管理体系——完整无缺的过程保障和可追溯性。
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## 经认证的制造——EXC3 覆盖的是接合后的构件，而不仅是焊缝

Bock Maschinenbau 已按 DIN EN 1090-2 取得承重钢结构件制造认证，执行等级 EXC3（认证机构 DVS ZERT），并满足 DIN EN ISO 3834-2 对熔化焊接的质量要求。该标准的适用范围是制造——它并不止于单条焊缝，而是覆盖接合后的构件。再加上按 DIN EN ISO 9001:2015 认证的质量管理，这构成了 Bock 装配承重组件的框架。对于有举证要求的客户，现行证书可提供 PDF 版本。

### 装配组件上的质量保证

对一个装配完成的组件而言，起决定作用的不仅是单条焊缝，还有零件之间的相互位置。因此在最终连接之前，会在构件上检查校正情况与尺寸。视构件、材料、焊缝等级和客户要求，还会加做目视检查和无损检测。
- 目视检查（VT）、渗透检测（PT）和磁粉检测（MT）在内部提供，具备符合 DIN EN ISO 9712 的二级资质。
- 超声检测（UT）可按项目由合作伙伴的认证检验人员在我方厂内提供。 体积检测（射线检测 RT、超声检测 UT）在受委托的范围内，由合格的合作伙伴提供。
由此，可对适用工件和焊接连接中的表面显示、裂纹、近表面异常以及内部异常进行评定。
检测与文件要求按项目依据图纸、标准要求和客户规定进行协商确定。材料证明与检验证书可按需求或依据项目要求提供。
认证与无损检测资质

## 典型的装配组件

Bock 装配的主要是来自钢结构、起重机械和成套设备领域的重型多件式组件：
- 起重机臂架、门式框架和承重钢结构——箱形立柱、带交叉支撑的桁架塔、带销轴和铰接连接板的耳板
- 用于起重与成套设备的滚筒组件——滚筒体配齐齿圈、轴承座和底板
- 用于干燥和冷却散装物料的旋转滚筒，作为完整焊接并装配的大型组件
- 容器与设备组件——从单个筒节到装配完成的大型组件，如滚筒干燥机或回转窑节段
- 用于专用机械制造的框架、梁、壳体和机架
- 用于大型天文望远镜的组件——精密钢结构，配调平支脚、集成楼梯和栏杆，已涂装并按发运要求配齐
- 管路系统和结构连接
- 最重达 50 吨 的特种集装箱，全部在 Lorch 制造、喷砂、涂装并备妥交付
既有钢结构上的维修与改造作业由我们单独处理——那里排在最前面的是状态勘查，而不是物料清单。
维修、检修 & 翻新

## 组件装配掠影

三个装配场景：滚轮翻转架上的一台回转窑——焊缝上的红色显示来自渗透检测，该检测在继续装配之前于构件上进行——以及同一构件的两个画面：装配前的滚筒体，外圆面已车削，带孔位和法兰孔圈；以及装配和涂装之后，配齐齿圈、轴承座和底板的状态。
更多生产实景: 大型零件与项目 · 34 图片

## 过盈接合——装配过程的四张照片

过盈接合过程的四张照片：深冷后结霜的轴悬在卷筒上方的吊钩上，闭合的霜层与已装入的键，轴进入轮毂孔——以及接合完成后位于底漆滚筒端板中的轴。这是一道我们按项目在协商后执行的工艺。

## 为什么选择 Bock 的组件装配

Bock 在 Lorch 生产已有 63 年，并在焊接和机加工所在的同一地点进行装配：
- 接合位置，而非强迫位置
- 六台滚轮翻转架、四台变位机和一台载荷翻转装置，把每一个接合部位都带到可及位置。
- 搬运最重达 50 吨
- 2×25 吨 起重系统双机联吊，厂内运输配备承载达 16 吨的叉车。
- 配合出自同一家企业
- 轴承座、配合孔和 M60 以内的螺纹在自有镗床上加工完成——而不是在供应商处。
- 装配前已完成检测
- 由我方检验人员按 DIN EN ISO 9712 二级进行 VT、PT 和 MT，随后组件才开始装配。
- 装配深度按约定
- 预装配、部分装配或完整组件——供货范围在下单前确定。
- 出厂即可发运
- 已码垫、支垫、固定，并为特种或重载运输做好准备——自 Lorch 工厂交货或送货上门。
服务一览

## 行业：我们为谁制造

### 机械与专用机械制造

专用机械组件、齿轮箱壳体、齿圈与飞轮 —— 按图纸整体制造。

### 起重与吊装技术

起重机桥架、起重机主梁、吊具横梁与卷筒 —— 符合 DIN EN 1090-2 EXC3 的承重重载钢结构件，最重达 50 吨。

### 成套设备、装置与容器制造

容器、热交换器、回转窑与符合 AD 2000 的压力容器 —— 焊接、车削、涂装。

### 输送技术与回收技术

采用耐磨钢制造的螺旋输送机、破碎设备构件、筛分设备与耐磨衬板。
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## 关于组件装配的常见问题

### 组件装配分为哪些装配阶段？

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分为预装配、部分装配和完整组件装配；适用哪一阶段，由订单确定。预装配先将各个分组逐点连接、进行测量，待位置正确后才最终连接；部分装配将组件完成到规定的范围，例如附件需在使用地点才安装，或运输尺寸受限时。完整组件装配则将组件校准、测量完毕并以可直接安装的状态交付。

### 组件装配是否包括在客户处的安装和调试？

URL: https://bock-gmbh.com/zh/fuwu/zujian-zhuangpei/#faq-aufstellung-inbetriebnahme-beim-kunden

不包括。装配在 Lorch 工厂进行，价格以 Lorch 工厂交货为准；在客户处的安装和调试不包含在内，需另行明确约定。

### 客户提供的附件和外购部件能否纳入装配？

URL: https://bock-gmbh.com/zh/fuwu/zujian-zhuangpei/#faq-beigestellte-anbauteile-zukaufkomponenten

可以。通常情况是包含自制份额的订单：Bock 自行制造承重零件，并将客户提供的附件、外购部件和自制的子组件纳入装配。哪些零件由客户提供、哪些由我们制造，在下单前确定；对外购或客户提供的零件也可进行返修和钻孔。

### 组件装配中采用哪些连接方式？

URL: https://bock-gmbh.com/zh/fuwu/zujian-zhuangpei/#faq-verbindungen-gewinde-uebermass

连接方式包括螺栓连接、销轴连接和焊接——螺纹规格从 M2 至 M60 的螺栓连接、销轴与铰接连接，以及轴承支承和轴承座。过盈接合（轴在装入前先行深冷）由 Bock 按项目经协商后执行。轴承座、配合孔和最大 M60 的螺纹事先在同一工厂的自有镗床上加工完成。
钻孔与攻丝

### 装配好的组件以何种状态交付？

URL: https://bock-gmbh.com/zh/fuwu/zujian-zhuangpei/#faq-lieferzustand-montierte-baugruppe

交付范围在下单前确定：粗装连接、已检验、已涂层或包装完毕待发运，Lorch 工厂交货或送货上门。尺寸记录、材料证明以及符合 EN 10204 的 3.1 验收检验证书按项目提供；装车重量可达 50 吨，包括特种运输和重型运输的准备工作。

## 金属结构技工 / 钳工（不限性别）

金属结构技工 / 钳工（不限性别） — 作为金属结构技工或钳工（不限性别），您将在我们位于 Ostalbkreis 的 Lorch（临近 Schwäbisch Gmünd）从事钳工作业、钢结构组件的装配与总装以及专用机械制造。

## 咨询组件装配

请将图纸或3D模型、物料清单以及期望的装配深度发送给我们。我们承接预装配、部分装配或整体装配——所用部件在同一工厂内焊接和加工。

### Alexander Schulz

关于新的询价、报价以及项目可行性的技术咨询。

### Jochen Hack