---
title: "Tunga svetskonstruktioner upp till 50 t"
description: "Tunga svetskonstruktioner till 50 t enligt DIN EN 1090-2 EXC3: kran 2×25 t, långa pulverbågsfogar, flamriktning & vibrationsavspänning – lego i Lorch."
url: "https://bock-gmbh.com/sv/tjanster/tunga-svetskonstruktioner/"
language: "sv"
index: "https://bock-gmbh.com/sv/llms.txt"
---

# Tunga svetskonstruktioner upp till 50 t – DIN EN 1090-2 EXC3

Storformatiga, högt belastade enskilda konstruktioner upp till 50 t – svetsade, riktade och spänningsfria vid överlämning. Som certifierat svetsföretag enligt DIN EN 1090-2 EXC3 med tunglasthantering i Lorch (Ostalbkreis · Stuttgartregionen).
Kransystem 2×25 t i tandemlyft – vändning och positionering även vid ogynnsamt tyngdpunktsläge.
Helautomatiska ESAB-anläggningar för djupa, höghållfasta fogar i storformatiga konstruktioner.
Flamriktning och vibrationsavspänning direkt efter svetsningen – utan ugnsbegränsning och utan extern logistik.
Portalfräsning upp till 26 000 mm och karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm – utan att dela konstruktionen.
Högsta utförandeklass för bärande konstruktioner, inklusive fogkontroll och dokumentation.
Över 50 kraninstallationer, varav 37 väggsvängkranar, samt tunglasttruckar upp till 16 t.

## Svetskonstruktioner enligt ritning – fokus på dimension och bärförmåga

Tunga svetskonstruktioner hos Bock är storformatiga, bärande ståldetaljer – från massiva enskilda konstruktioner till komplexa svetsstrukturer med höga krav på mått, vikt och geometrisk noggrannhet.
Till skillnad från svetsade komponenter står inte antalet ingående detaljer i förgrunden, utan konstruktionens storlek, detaljvikten och hanteringsinsatsen. Normkrav, snäva toleranser vid stora mått och höghållfasta material präglar detaljprofilen.
Tillverkningen sker enligt kundens ritning eller specifikation. Skärande bearbetning, sandblästring, lackering och montering kan vid behov integreras i tillverkningsflödet.
Svetsade komponenter med många fogställen

## Stora komponenter upp till 50 t i horisontalläge

### Djupa fogar i grova tvärsnitt

Helautomatisk pulverbågsvetsning där fogvolymen blir för stor för manuella metoder – ESAB-master med upp till 7 m utliggning.

### Det svetsas i horisontalläge

Kransystemet vänder konstruktionen mellan strängarna i stället för att svetsa den i tvångsläge – fogkvaliteten uppstår i läget.

### Riktning utan ugnsmått

Flamriktning och vibrationsavspänning följer omedelbart på fogen – i samma verk, utan transport till tredje part.

## Hantering av tunga detaljer upp till 50 t – kransystem 2×25 t

Produktionshallen har ett kransystem på 2×25 t med en total lyftkapacitet på 50 t. Därmed kan storformatiga svetskonstruktioner hanteras, vändas och positioneras säkert – även vid otympliga mått eller ogynnsamma tyngdpunktslägen.
Denna lyftkapacitet är en strukturell förutsättning för konstruktioner som inte kan flyttas eller tillverkas i standardutrustade verkstäder. Den är inte en valfri extrafunktion, utan en fast del av produktionsinfrastrukturen.
Avgörande är inte bara själva lyftet, utan vändningen under svetsningen: den som kan svetsa en konstruktion i vågrätt läge når bättre fogkvalitet än vid tvångslägen. Kranutrustningen avgör därmed direkt vilken fogkvalitet som över huvud taget är möjlig på en tung detalj.
Maskinpark

## Kraninstallationer och tunglasthantering

Över 50 kraninstallationer i anläggningen – traverskranar upp till 50 t i tandemlyft, 37 väggsvängkranar vid arbetsplatserna och tunglasttruckar upp till 16 t flyttar tunga detaljer säkert genom hela produktionen.

## MAG-, TIG- och pulverbågsvetsning för tunga konstruktioner

Vid stora konstruktioner avgör inte antalet fogar utan deras längd och tvärsnitt. Metodvalet styrs därför främst av fogvolym och plåttjocklek:
- MAG-svetsning
- är standardmetoden för ståldetaljer och komplexa konstruktioner. Lämplig för ett brett materialspann, inklusive höghållfasta konstruktionsstål.
- TIG-svetsning
- används där särskilt hög fogkvalitet och snäva toleranser krävs – till exempel vid konstruktioner i rostfritt stål eller kvalitetskritiska svetsförband.
- Pulverbågsvetsning (UP)
- är metoden för djupa, höghållfasta fogar i tunga detaljer. Helautomatiska ESAB-anläggningar med bommar på upp till 7 m räckvidd ger höghållfasta längsfogar i storformatiga konstruktioner.
Inom en och samma konstruktion kombineras metoderna – långa längsfogar med pulverbåge, anslutningar och reparationer för hand. Med fogvolymen ökar den tillförda värmemängden, och därför hör riktning och spänningsavlastning fast till flödet vid tunga konstruktioner.
Pulverbågsvetsning DIN 1090

## Material för högt belastade konstruktioner

Avgörande vid tunga konstruktioner är kombinationen av plåttjocklek och hållfasthet – den bestämmer foguppbyggnad, värmetillförsel och det efterföljande riktbehovet:
- Konstruktionsstål S235, S355 – Standardkonstruktionsstål
- Finkornigt konstruktionsstål upp till S1100 – höghållfast, svetsbart
- Hardox 400 / 500 – slitstarkt stål för hårt belastade komponenter
- Rostfritt stål 1.4301, 1.4571 – korrosionsbeständigt
- Specialstål enligt ritning och kundspecifikation
Ju högre hållfasthet och plåttjocklek, desto starkare påverkar värmetillförseln måttriktighet och egenspänning. Därför bestäms materialvalet vid tunga konstruktioner tillsammans med efterbehandlingssteget och inte isolerat.
Vibrationsavspänning för storformatiga konstruktioner

## EXC3-underlag för tjockväggiga fogar

Bock Maschinenbau är certifierat svetsföretag enligt DIN EN 1090-2 EXC3 och EN ISO 3834-2, kompletterat med ett kvalitetsledningssystem enligt DIN EN ISO 9001:2015. De aktuella certifikaten finns tillgängliga som PDF för beställare med redovisningsplikt.

### Kvalitetssäkring och oförstörande provning

Vid tunga konstruktioner ligger provningens tyngdpunkt annorlunda än vid flerdelade komponenter: det kritiska är inte antalet fogställen, utan fogtvärsnittet. Djupa pulverbågsfogar i tjock plåt kan inte bedömas enbart från ytan, och därför tillkommer vid motsvarande fogklass ultraljudsprovningen från vår samarbetspartner på plats – som komplement till visuell kontroll, penetrant- och magnetpulverprovning med nivå 2-kvalificering hos egna provare enligt DIN EN ISO 9712. Omfattning och dokumentation fastställs per detalj enligt ritning och normkrav.
- Visuell kontroll (VT), penetrantprovning (PT) och magnetpulverprovning (MT) finns internt med nivå 2-kvalificering enligt DIN EN ISO 9712.
- Ultraljudsprovning (UT) utförs projektvis på plats av certifierad provningspersonal från vår samarbetspartner. Volymprovning (radiografisk provning RT, ultraljudsprovning UT) utförs, i den mån den har beställts, av kvalificerade partner.
Därmed kan ytindikationer, sprickor, ytnära oregelbundenheter och inre oregelbundenheter bedömas i lämpliga detaljer och svetsförband.
Provnings- och dokumentationskrav stäms av projektvis enligt ritning, standardkrav och kundens specifikation. Kvalitetssäkringen blir därmed inte generell, utan anpassas projektvis till den enskilda komponenten.
Certifikat och OFP-kvalifikationer

## Intyg för bärande svetskonstruktioner

### DIN EN 1090-2 EXC3

Certifierat svetsföretag för bärande stålkonstruktioner – certifierat upp till utförandeklass EXC3.

### EN ISO 3834-2

Omfattande kvalitetskrav för smältsvetsning av metalliska material.

### DIN EN ISO 9001:2015

Certifierat kvalitetsledningssystem – heltäckande processäkring och spårbarhet.
1/3
Svetsat, provat och färdigbearbetat mekaniskt — utan mellanstation.

## Riktning, avspänning och färdigbearbetning efter svetsningen

Ju större fogvolym, desto mer värme går in i konstruktionen – och desto viktigare blir det som händer efter svetsningen. Dessa steg utförs på samma plats:
- Flamriktning
- Termisk riktning av svetsdeformation utan materialavverkning – direkt i kransystemet 2×25 t och utan storleksbegränsning från ugnar eller fixturer.
- Vibrationsavspänning (VSR)
- Avlastning av egenspänningar utan värme – användbar även för konstruktioner som inte får plats i någon glödgningsugn, med dokumenterat frekvens- och amplitudbevis.
- CNC-bearbetning av stora detaljer
- Tung CNC-bearbetning upp till 50 t, portalfräsning upp till 26 000 mm, karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm.
- Ytbehandling och montering
- Sandblästring till Sa 2,5 och industrilackering enligt EN ISO 12944 i en kabin på 25 × 7 × 6 m, på begäran med för- eller delmontering.
Eftersom riktning, avspänning och skärande bearbetning sker i samma anläggning behöver en tung konstruktion inte transporteras mellan stegen – vid detaljer i den här storleksordningen är det den mest krävande delen av logistiken.
Specialcontainrar

## Typiska tunga svetskonstruktioner

Tunga svetskonstruktioner hos Bock tillverkas för tekniskt krävande tillämpningar där mått, vikt och certifiering är avgörande:
- Bärande och högt belastade konstruktioner med normstyrt dokumentationsbehov
- Storformatiga enskilda detaljer och konstruktioner tillverkade utan uppdelning
- Konstruktioner med snäva mått- och formtoleranser vid stora dimensioner
- Slitutsatta konstruktioner med inslag av Hardox
- Konstruktioner för krävande projekt inom kran-, anläggnings- och specialfordonstillverkning
Står i stället inte den enskilda detaljens storlek i förgrunden, utan antalet fogställen och måttriktigheten över många anslutningar, är tillverkning av svetsade komponenter rätt ram.
Svetsade komponenter

## Tunga svetskonstruktioner – därför Bock

Bock Maschinenbau har tillverkat tunga svetskonstruktioner i Lorch i över sex decennier:
- Lyftkapacitet
- Kransystem 2×25 t – 50 t total lyftkapacitet, plus över 50 kraninstallationer för transport genom hela produktionen
- Svetsning i vågrätt läge
- Vändning av tunga konstruktioner under tillverkningen i stället för svetsning i tvångsläge – förutsättningen för jämn fogkvalitet på stora detaljer
- Fogvolym
- Helautomatisk pulverbågsvetsning med 7 m bommar för långa, djupa längsfogar i stället för många korta handsvetsade fogar
- Deformation och egenspänning
- Flamriktning och vibrationsavspänning i den egna verkstaden – ingen ugnsgräns och ingen transport mellan svetsning och riktning
- Färdigbearbetning i ett stycke
- Portalfräsning upp till 26 m och karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm – konstruktionen behöver inte delas för bearbetningen
- Certifiering
- DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 och DIN EN ISO 9001:2015, med ultraljudsprovning av tjockväggiga fogar via vår samarbetspartner
Kran-, anläggnings- och specialmaskintillverkare från Stuttgartregionen och DACH-området köper bärande tunglastsvetskonstruktioner upp till 50 t från vår EXC3-verkstad i Lorch.
Flamriktning av stora detaljer

## Vanliga frågor om tunga svetskonstruktioner

### Vad skiljer tunga svetskonstruktioner från svetsade komponenter?

URL: https://bock-gmbh.com/sv/tjanster/tunga-svetskonstruktioner/#faq-unterschied-schweissbaugruppen

Vid tunga svetskonstruktioner står konstruktionens storlek, detaljvikten och hanteringsinsatsen i förgrunden, vid svetsade komponenter antalet fogställen och måttriktigheten över många anslutningar. Vid tunga konstruktioner räknas därför mindre antalet fogar än deras längd och tvärsnitt – långa längsfogar med pulverbåge, anslutningar och reparationer för hand.

### Vänds tunga svetskonstruktioner under svetsningen?

URL: https://bock-gmbh.com/sv/tjanster/tunga-svetskonstruktioner/#faq-konstruktion-beim-schweissen-gewendet

Ja. Ett 2×25-⁠t-kransystem med 50 t total lyftkapacitet vänder konstruktionen mellan strängarna, så att svetsningen sker i horisontalläge i stället för i tvångsläge – även vid otympliga mått eller ogynnsamma tyngdpunktslägen. För transport genom produktionen finns över 50 kraninstallationer, därav 37 väggsvängkranar, samt tunglasttruckar upp till 16 t.

### Hur hanteras svetsdeformation och egenspänningar i tunga svetskonstruktioner?

URL: https://bock-gmbh.com/sv/tjanster/tunga-svetskonstruktioner/#faq-verzug-eigenspannungen-nach-schweissen

Genom flamriktning och vibrationsavspänning, som i samma fabrik följer direkt efter svetsningen. Flamriktning korrigerar svetsdeformation termiskt utan materialavverkning och utan storleksbegränsning från ugnar eller fixturer; vibrationsavspänning (VSR) minskar egenspänningar utan värme, även i konstruktioner som inte får plats i någon glödgningsugn.
Vibrationsavspänning

### Måste en tung svetskonstruktion delas för den mekaniska färdigbearbetningen?

URL: https://bock-gmbh.com/sv/tjanster/tunga-svetskonstruktioner/#faq-endbearbeitung-ohne-teilen

Inte så länge den ryms i arbetsområdena: portalfräsning upp till 26 m slaglängd och karusellsvarvning upp till Ø 4 800 mm svarvdiameter och 25 t bordslast gör det möjligt att färdigbearbeta konstruktionen i ett stycke.

## Svetsare (m/k/d)

Svetsare (m/k/d) — Vi söker svetsare (m/k/d) till vårt team i 73547 Lorch, Ostalbkreis. Hos oss svetsar du krävande stålkomponenter, delar till specialmaskiner och stora konstruktioner – MAG, TIG och pulverbåge. Vi ligger nära Schwäbisch Gmünd och nås enkelt även från Aalen, Göppingen och Stuttgart.

## Begär offert på tung svetskonstruktion

Skicka ritning, material, plåttjocklek, största mått och provningskrav. Vi svetsar, riktar, avspänner och bearbetar konstruktionen på samma anläggning – eller tar bara hand om svetstillverkningen.

### Alexander Schulz

För nya förfrågningar, offerter och tekniska frågor om ditt projekts genomförbarhet.

### Jochen Hack