--- title: "Underleverantör omlastning, hamn & logistik — stål" description: "Underleverantör omlastningsteknik i stål: containeromlastning, transportramar & lagersystem upp till 50 t — DIN EN 1090-2 EXC3, OFP i egen regi." url: "https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/" language: "sv" index: "https://bock-gmbh.com/sv/llms.txt" --- # Omlastning, hamn & logistik: tung stålkonstruktion från underleverantören Din underleverantör för omlastningsteknik i tung stålkonstruktion: containeromlastning, transportramar samt ställage- och lagersystem — svetsat enligt DIN EN 1090-2 EXC3 och mekaniskt bearbetat i Lorch i Stuttgartområdet. Tunga komponenter upp till 50 t styckvikt — säker hantering med kransystemet 25 t. Bärande komponenter enligt DIN EN 1090-2 EXC3 och EN ISO 3834-2 – MAG och pulverbågsvetsning certifierade, TIG av kvalificerade svetsare. Portalfräsar med upp till 26 m arbetsområde — svetsade ramar bearbetas måttriktigt i en uppspänning. Konstruktionsstål, finkornigt konstruktionsstål upp till S1100 och slitstål — med kontrollintyg 3.1 från eget lager. Komponenter för omlastnings- och lastanläggningar i hamn- och järnvägsterminaler — omlastnings- och lagerteknik, inga spårfordon. Sandblästring till Sa 2,5 och industrilackering enligt EN ISO 12944 — för utomhusbruk och kontinuerlig drift. ## Underleverantör för omlastning, hamn & logistik Omlastningsteknik kräver en stålleverantör som förstår höga laster: containrar staplas, storbehållare lastas, ställage lastas och lossas i kontinuerlig drift — varje bärande komponent tar upp stötar, lastväxlingar och varierande påkänning. Vi tillverkar dessa komponenter som legotillverkare enligt din ritning: svetsade i konstruktionsstål och finkornigt stål, mekaniskt bearbetade och varaktigt belagda. Tunglastlogistik är daglig praxis hos oss: på det egna fabriksområdet i Lorch lastar vi detaljer upp till 50 t styckvikt för tung- och specialtransporter — kraven på omlastnings- och lastteknik känner vi från den egna driften. Från gasskuren tillskärning på 20 × 3,5 m (upp till 200 mm) via pulverbågs-, MAG- och TIG-svetsning till CNC-bearbetning av stora detaljer, sandblästring och industrilackering sker allt under ett tak. Det kortar ledtiderna och säkrar obruten materialspårbarhet enligt EN 10204. Tunga svetsade konstruktioner ## Typiska detaljer för omlastnings- & logistikteknik Enligt ritning och stycklista tillverkar vi bland annat: ### Transportramar Svetsade transportramar för tunga detaljer och behållare — måttriktigt bearbetade och varaktigt belagda. ### Komponenter för kranlogistik Bommar och bärande stålkonstruktioner för lyft- och omlastningsutrustning — pulverbågsvetsade för hög svetskvalitet. ### Materialhantering för bulkmaterial Vibrationsrännor och transportskruvar som svetsad konstruktion — på begäran spänningsavlastade genom vibrationsavspänning. Ytterligare detaljer för omlastnings-, hamn- och lagerteknik tillverkar vi enligt ritning — skicka dina underlag till oss. ## Material: från S355 till slitstål För omlastnings- och logistikteknik bearbetar vi konstruktionsstål S235 och S355, finkornigt konstruktionsstål upp till S1100 samt slitstarka kvaliteter som Hardox och XAR för ytor som för bulkmaterial och utsätts för hög belastning. Över 40 kvaliteter finns i eget lager — varje post med kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204 och obruten märkning ända in i den färdiga detaljen. Tillverkningsdjupet stannar helt i huset: gasskärning på 20 × 3,5 m upp till 200 mm, kantpressning upp till 1 000 t i hydrauliska kantpressar, svetsning enligt EN ISO 3834-2 och CNC-bearbetning upp till 26 m. Så stannar toleranskedjan och tiderna hos en och samma leverantör. ## Långa ramar, exakta anslutningsmått: rätt maskin Omlastnings- och lagerteknik bygger på långa, vridstyva ramar med exakta anslutnings- och hålbilder. För detta finns egen portalfräskapacitet i Lorch: Transportramar och balkar i överlängd Arbetsområde upp till 26 m — långa svetsade konstruktioner bearbetas färdigt i en uppspänning. Ram för containeromlastning Exakta hålbilder och anslutningsytor Frästa anliggningsytor och hålbilder säkrar passnoggrann montering av axlar, lager och påbyggnadsdelar. Fästen för lastanläggningar Tunga komponenter hanteras säkert Kransystem 25 t för styckvikter upp till 50 t — från svetsplatsen ända upp på maskinbordet. Omlastningsram upp till 50 t ## Kvalitet för omlastnings- & lagerteknik: certifierad och provad Bärande svetsade konstruktioner för omlastnings-, hamn- och lagerteknik tillverkar vi enligt DIN EN 1090-2 EXC3 — den högsta klass som certifieras i praktiken — och enligt EN ISO 3834-2. Varje komponent är spårbar till materialchargen via kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204. ### Oförstörande provning i egen regi Kontinuerlig drift och lastväxlingar tål inga svetsfel. Säkerhetsrelevanta svetsar provar vi därför direkt i produktionen: - VT, PT och MT med egen provningspersonal enligt DIN EN ISO 9712 nivå 2 — utan väntetid på externa kontrollanter. - Ultraljudsprovning (UT) utförs projektvis i fabriken av certifierad provningspersonal hos vår samarbetspartner. Kompletterande förstörande provning som dragprov ordnar vi via ackrediterade partnerlaboratorier. Volymprovning (radiografisk provning RT, ultraljudsprovning UT) utförs, i den mån den har beställts, av kvalificerade partner. Provningsomfattning och dokumentation fastställer vi tillsammans med dig utifrån ritning och användningsfall — från enskilt intyg till fullständigt provningsprotokoll per komponent. Oförstörande provning ## Därför Bock som underleverantör för omlastningsteknik - Tungt & långt - Detaljer upp till 50 t styckvikt och 26 m längd — säker hantering med kransystemet 25 t. - Allt under ett tak - Gasskärning på 20 × 3,5 m, svetsning, CNC-bearbetning, sandblästring och lackering på 14 000 m² produktionsyta i samma fabrik. - Certifierat & spårbart - DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 och kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204 — obruten materialmärkning ända in i den färdiga detaljen. - Provade svetsar - VT, PT och MT i egen regi av egen provningspersonal, certifierad enligt DIN EN ISO 9712 nivå 2; UT i fabriken av vår samarbetspartner. - Pålitliga sedan 1963 - 63 års legotillverkning med över 100 yrkesarbetare — inklusive egen tunglastlastning fritt fabrik. ## Vanliga frågor — omlastnings- & logistikteknik ### Tillverkar Bock stålkonstruktioner för omlastningsteknik enligt ritning? URL: https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/#umschlag-logistiktechnik-faq-fertigt-zulieferer-stahlbau Ja. Som legotillverkare tillverkar vi containeromlastningsteknik, transportramar, komponenter för kranlogistik samt ställage- och lagersystem enligt din ritning — svetsat enligt DIN EN 1090-2 EXC3, den högsta klass som certifieras i praktiken, och mekaniskt bearbetat upp till 26 m. ### Vilka material bearbetar Bock för omlastnings- och logistikteknik? URL: https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/#umschlag-logistiktechnik-faq-werkstoffe-verarbeitet-umschlag Konstruktionsstål S235 och S355, finkornigt konstruktionsstål upp till S1100 samt slitstål — totalt över 40 kvaliteter med kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204 från eget lager. Material i översikt ### Upp till vilken storlek och vikt tillverkas komponenterna? URL: https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/#umschlag-logistiktechnik-faq-groesse-welchem-gewicht-baugruppen Upp till 50 t styckvikt och 26 m detaljlängd. Kransystemet 25 t sköter hanteringen i produktionen; lastning på tung- och specialtransporter sker direkt fritt fabrik i Lorch. ### Hur provas och dokumenteras svetsar i omlastnings- och lagerteknik? URL: https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/#umschlag-logistiktechnik-faq-schweissnaehte-umschlag-lagertechnik Säkerhetsrelevanta svetsar provar vi i egen regi med VT, PT och MT av egen provningspersonal enligt DIN EN ISO 9712 nivå 2; ultraljudsprovningen (UT) utförs i fabriken av vår samarbetspartner. Dokumentationen sker per komponent enligt ritningens krav, inklusive materialspårbarhet enligt EN 10204. ### Utför Bock även den mekaniska bearbetningen av svetsade ramar? URL: https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/#umschlag-logistiktechnik-faq-uebernimmt-mechanische-bearbeitung Ja. Svetsade ramar och komponenter bearbetar vi i CNC-portalfräsar upp till 26 m och i CNC-horisontalborrverket. Hålbilder, anliggnings- och anslutningsytor tillverkas i en uppspänning — det säkrar hela konstruktionens måttriktighet. ### Levererar Bock till tillverkare av omlastnings- och lagerteknik i hela DACH-området? URL: https://bock-gmbh.com/sv/branscher/omlastning-hamn-logistik/#umschlag-logistiktechnik-faq-beliefert-hersteller-umschlag Ja. Från anläggningen i Lorch nära Stuttgart levererar vi till kunder i Tyskland, Österrike och Schweiz. Lastningen av tunga komponenter på tung- och specialtransporter sköter vi fritt fabrik. ## Begär offert på komponenter för omlastnings- & logistikteknik Skicka ritning och stycklista till oss — du får en tillförlitlig offert inklusive material-, provnings- och beläggningsomfattning. Certifierade enligt DIN EN 1090-2 EXC3 · kontrollintyg 3.1 enligt EN 10204.