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title: "Pintura industrial EN ISO 12944 região de Estugarda"
description: "Pintura industrial EN ISO 12944 na região de Estugarda e em Baden-Württemberg – cabina de 25 × 7 × 6 m, peças pesadas até 50 t, jato de areia na empresa."
url: "https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/"
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# Pintura industrial segundo EN ISO 12944 – cabina 25 × 7 × 6 m

Revestir de forma duradoura grandes componentes e peças pesadas até 50 t – pintura industrial segundo a EN ISO 12944 em cabina de 25 × 7 × 6 m, jato e pintura a partir de uma única fonte em Lorch.
Para grandes componentes e longas construções soldadas numa única montagem.
Manuseamento através do sistema de pontes rolantes 2×25 t, diretamente da soldadura e da maquinação CNC.
Sistema de camadas e categoria de corrosividade conforme requisito – até C5 com elevada durabilidade da proteção (H).
Preparação de superfície sem transporte intermédio – prazos de execução curtos.
Soldadura, quinagem, maquinação CNC, jato de areia e pintura na mesma fábrica.
Sistema de gestão da qualidade segundo a ISO 9001:2015, empresa especializada em soldadura certificada segundo a DIN EN 1090-2 EXC3.

## Pintura industrial na Bock – proteção anticorrosiva para peças pesadas e grandes componentes

A pintura industrial serve para a proteção anticorrosiva duradoura de componentes de aço e construções soldadas. A pintura é realizada segundo EN ISO 12944 – uma norma internacional que define classes de proteção anticorrosiva, sistemas de camadas e requisitos para a preparação de superfície e os materiais de revestimento.
Na Bock, a pintura é executada numa cabina de grande dimensão que também pode acolher construções soldadas de grande formato, peças de máquinas, reservatórios e componentes especiais. O jato de areia como preparação de superfície está disponível na mesma fábrica – a transferência e o manuseamento são feitos através do sistema de pontes rolantes próprio.
A pintura está integrada no sistema de gestão da qualidade certificado segundo DIN EN ISO 9001:2015. A estrutura das camadas, os requisitos de preparação de aderência e as obrigações de documentação são acordados por projeto segundo o desenho, as prescrições normativas e os requisitos do cliente.
Conjuntos soldados

## Processo de pintura industrial – do pré-tratamento à medição da espessura de camada

Uma pintura industrial na Bock decorre em seis etapas: receção e mascaramento, jato de areia até Sa 2,5, limpeza e aplicação do primário, camada intermédia e camada de acabamento, medição da espessura de camada e carregamento.

### Receção e mascaramento

O componente chega através do sistema de pontes rolantes diretamente da oficina de soldadura ou da maquinação CNC. As superfícies de ajuste, os furos e as roscas que devem ficar sem revestimento são mascarados.

### Jato de areia até Sa 2,5

Na cabina de jato de grande dimensão, a superfície é jateada com granalha de aço ou corindo até ao grau de limpeza Sa 2,5 segundo ISO 8501-1. A calamina, a ferrugem e os revestimentos antigos ficam assim removidos.

### Limpeza e aplicação do primário

Imediatamente antes da pintura, a superfície é limpa com diluente. Segue-se o primário como primeira camada do sistema de revestimento.

### Camada intermédia e camada de acabamento

A camada intermédia e a camada de acabamento completam o sistema de camadas segundo EN ISO 12944 – na tonalidade segundo RAL ou segundo a especificação de cor do cliente e no grau de brilho exigido. Cada camada seca antes de ser aplicada a seguinte.

### Medição da espessura de camada

A espessura de camada seca é medida. A pedido, registamo-la juntamente com o grau de preparação e a estrutura das camadas para a documentação de entrega.

### Carregamento

As proteções de mascaramento são removidas, o componente pintado é carregado e fixado para o transporte.

## Pintura líquida de conjuntos soldados e grandes componentes

### Com a ponte rolante para a cabine

O sistema de pontes rolantes 2×25 t leva peças pesadas até 50 t diretamente da soldadura e da maquinação CNC para a cabine de pintura.

### Sistema de camadas segundo a EN ISO 12944

A estrutura das camadas e a categoria de corrosividade são definidas segundo o desenho e a especificação do cliente – até C5 com elevada durabilidade da proteção (H).

### Jato de areia e pintura na mesma fábrica

O jato de areia até Sa 2,5 precede imediatamente a pintura – sem transporte intermédio para terceiros.

## Cabina de pintura 25 × 7 × 6 m – para grandes peças e peças pesadas até 50 t

A cabina de pintura da Bock tem uma dimensão interior útil de 25 × 7 × 6 m. Estas dimensões permitem acolher grandes componentes, longas construções soldadas e elementos de máquinas de grande formato, para os quais as cabinas de pintura padrão não estão dimensionadas.
Através do sistema de pontes rolantes de 2×25 t do pavilhão de produção, é possível posicionar com segurança e introduzir na cabina peças pesadas até 50 t. Isto elimina operações de transporte separadas e reduz o prazo de execução entre soldadura, jato de areia e pintura.
Parque de máquinas

## Dados da máquina

| Parâmetro | — |
| Comprimento da cabine | 25 m |
| Largura da cabine | 7 m |
| Altura da cabine | 6 m |

## Jato de areia Sa 2,5 – preparação de superfície na mesma fábrica

Uma pintura com aderência duradoura pressupõe uma preparação de superfície definida. Na Bock, o jato de areia até Sa 2,5 está disponível numa cabina de jato de grande dimensão diretamente na empresa.
Sa 2,5 é o grau de limpeza exigido segundo EN ISO 12944 como base para a maioria dos sistemas de camadas de proteção anticorrosiva. Graças à integração espacial da cabina de jato e da cabina de pintura na mesma fábrica, dispensam-se os transportes intermédios – os componentes são pintados imediatamente após o jato.
A cabina de jato tem as mesmas dimensões de grande formato que a cabina de pintura e está dimensionada para peças pesadas até 50 t.
Jato de areia

## Metalização a zinco por chama na nossa própria fábrica

Na metalização a zinco por chama, o zinco é fundido numa chama e projetado sobre a superfície de aço jateada. A camada de zinco protege o aço catodicamente – como uma galvanização a quente, mas sem banho de zinco.
O componente é apenas ligeiramente aquecido durante o processo. Por isso, o processo é adequado para construções soldadas que se deformariam no banho de zinco, para componentes demasiado grandes para um banho de zinco e para a reparação de superfícies galvanizadas após a soldadura.
A superfície é preparada na nossa própria cabina de jato; dispensa-se o transporte para uma empresa de galvanização externa.
A pedido, a camada de zinco recebe primário e uma camada de acabamento na mesma fábrica. Este sistema duplex de metalização a zinco e revestimento é realizado sem transporte entre galvanizador e oficina de pintura.

## Materiais e tipos de componentes adequados

A pintura na Bock é adequada para uma ampla gama de componentes de aço e materiais:
- Aço de construção (S235, S355) – conjuntos soldados e construções soldadas
- Aço de grão fino e aço de construção de alta resistência – estruturas portantes e peças especiais
- Hardox – componentes resistentes ao desgaste após jato de areia e primário
- Componentes de máquinas, caixas e peças em ferro fundido, reservatórios e construções especiais de grande formato
- Outros materiais e tipos de componentes mediante acordo
O sistema de pintura, a estrutura das camadas e os requisitos de aderência e de classe de proteção anticorrosiva são definidos por projeto segundo EN ISO 12944 e os requisitos do cliente.

## Tonalidade, grau de brilho e estrutura das camadas conforme especificação

Adotamos a cor e a estrutura das camadas a partir do desenho e da especificação de revestimento. Pintamos, entre outros:
- Tonalidade segundo RAL ou segundo a especificação de cor do cliente
- Grau de brilho desde mate e de baixa reflexão até brilhante
- Estrutura das camadas composta por primário, camada intermédia e camada de acabamento
- Produtos de revestimento do fabricante de tintas especificado pelo cliente
- Revestimentos antiderrapantes com superfície rugosa para superfícies de passagem, plataformas e superfícies de carga
Se não for especificado nenhum fabricante de tintas, escolhemos o sistema de revestimento adequado à categoria de corrosividade e às condições de utilização.

## Sistema de gestão da qualidade e documentação segundo DIN EN ISO 9001:2015

A produção de pintura na Bock está integrada no sistema de gestão da qualidade certificado segundo DIN EN ISO 9001:2015. A estrutura das camadas, o grau de preparação e os requisitos de revestimento são definidos e documentados segundo o desenho, as prescrições normativas e os requisitos do cliente.
A EN ISO 12944 define os requisitos para a proteção anticorrosiva de estruturas de aço através de sistemas de revestimento – incluindo categorias de corrosividade, espessuras de camada, graus de preparação e durabilidades de proteção esperadas. A classe de proteção anticorrosiva concreta e o sistema de camadas são acordados segundo os requisitos do projeto.
Para componentes fabricados como parte de conjuntos soldados certificados segundo DIN EN 1090-2 EXC3, a pintura pode ser integrada no quadro de qualidade superior da produção de soldadura. Os requisitos de ensaio e documentação são definidos por projeto.
Certificações

## Fluxo de processo integrado – da peça em bruto ao componente pronto para pintura

Na Bock, a pintura não é uma etapa isolada, mas parte de um fluxo de produção integrado. Os seguintes processos a montante podem ser combinados na mesma fábrica:
- Soldadura e união
- Conjuntos soldados e construções soldadas pesadas segundo DIN EN 1090-2 EXC3 – passíveis de decapagem por jato e pintura logo a seguir.
- Quinagem
- Peças quinadas e peças dobradas em aço e Hardox podem ser jateadas e pintadas diretamente após a quinagem.
- Maquinação CNC de grandes peças
- Grandes peças maquinadas em CNC até 50 t podem passar diretamente para a cabina de jato após a maquinação.
- Jato de areia Sa 2,5
- Jato de areia na empresa como etapa direta de preparação – sem transportes intermédios, prazos de execução curtos.
Os componentes podem assim não só ser pintados, mas também soldados, conformados, maquinados e jateados – consoante os requisitos do projeto, dentro da mesma fábrica.

## Aplicações típicas da pintura industrial

Na Bock, a pintura industrial é utilizada sempre que se exige proteção anticorrosiva duradoura em componentes de aço de grande formato ou pesados:
- Construções soldadas e conjuntos soldados segundo DIN EN 1090-2 EXC3
- Componentes de máquinas, estruturas de máquinas e caixas de máquinas
- Reservatórios, aparelhos e construções especiais cilíndricas
- Peças pesadas, contrapesos e grandes componentes para a construção de gruas, instalações, máquinas de construção e veículos especiais
- Conjuntos totalmente fabricados antes da montagem final
A pintura industrial está disponível como etapa final de produção para conjuntos completos – também para contrapesos e outros componentes pesados de máquinas de construção, bem como para componentes que foram soldados, maquinados em CNC e jateados na mesma fábrica.
Construções soldadas pesadas

## Impressões da pintura industrial

Os nossos pintores industriais em trabalho na cabine de pintura. Componentes reais da nossa pintura em Lorch – da estrutura soldada em chapa grossa na cabina de grandes dimensões, passando por chassis de máquina longos e anéis de aço maquinados, até ao conjunto de tambor totalmente montado.
Mais da produção: Jato de Areia & Pintura · 23 Imagens

## Pintura industrial – porquê a Bock

A Bock Maschinenbau realiza pintura industrial nas instalações de Lorch como parte de um processo integrado de produção e proteção anticorrosiva:
- Dimensão da cabina
- Cabina de pintura 25 × 7 × 6 m para grandes componentes e longas construções soldadas
- Peso do componente
- Peças pesadas até 50 t – manuseamento através do sistema de pontes rolantes de 2×25 t
- Jato de areia Sa 2,5 na empresa – preparação de superfície sem transporte intermédio
- Norma
- Pintura industrial segundo EN ISO 12944 – sistema de camadas e classe de proteção anticorrosiva conforme requisito
- Sistema de gestão da qualidade
- DIN EN ISO 9001:2015 e empresa especializada em soldadura certificada segundo DIN EN 1090-2 EXC3
- Integração
- Soldadura, quinagem, maquinação CNC, jato de areia e pintura na mesma fábrica
Fabricantes de instalações, máquinas e veículos da região de Estugarda, de Baden-Württemberg e de toda a região DACH recebem a decapagem por jato e a pintura segundo a EN ISO 12944 de um único fornecedor em Lorch.

## Perguntas frequentes sobre pintura industrial

### Até que dimensão de componente é possível a pintura industrial?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-bauteilgroesse-lackierkabine

A cabina de pintura para a pintura industrial na Bock tem dimensões interiores úteis de 25 × 7 × 6 m e recebe peças pesadas até 50 t. Os componentes são posicionados através do sistema de pontes rolantes de 2×25 t da nave de produção e introduzidos na cabina.

### Até que categoria de corrosividade segundo a EN ISO 12944 se pinta?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-korrosivitaetskategorie-en-iso-12944

A pintura industrial é realizada segundo a EN ISO 12944 até à categoria de corrosividade C5 com elevada durabilidade da proteção (H). O sistema de camadas e a classe de proteção anticorrosiva são acordados em função do projeto, conforme o desenho, as especificações normativas e os requisitos do cliente.

### Em que tonalidade e grau de brilho se pinta?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-farbton-glanzgrad

Na tonalidade segundo RAL ou especificação do cliente e no grau de brilho exigido, desde mate e de baixa reflexão até brilhante. Se o cliente especificar um fabricante de tintas, pintamos com os produtos de revestimento desse fabricante. Para superfícies de passagem e superfícies de carga, também são possíveis revestimentos antiderrapantes com superfície rugosa.

### Também realizam metalização a zinco por chama?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-flammspritzverzinken

Sim, na nossa própria fábrica. O zinco é projetado sobre a superfície previamente jateada, e o componente aquece apenas ligeiramente. O processo é indicado para componentes que se deformariam no banho de zinco ou que são demasiado grandes para ele.

### Como são pré-tratados os componentes de aço antes da pintura industrial?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-vorbehandlung-vor-lackierung

Por jato de areia até Sa 2,5 segundo a ISO 8501-1 numa cabine de jato de grandes dimensões na mesma fábrica; é a preparação de superfície habitual para sistemas de revestimento de proteção anticorrosiva segundo a EN ISO 12944. A pintura é feita imediatamente após o jato.

### Que materiais e componentes são pintados industrialmente?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-werkstoffe-bauteile-lackiert

São pintados aço de construção (S235, S355), aço de grão fino e aço de construção de alta resistência, Hardox após jato de areia e primário, bem como componentes de construção de máquinas, caixas e peças fundidas, reservatórios e construções especiais de grande formato. Outros materiais e tipos de componente são pintados mediante acordo.

### Como são documentados o esquema de camadas e o grau de preparação?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-dokumentation-schichtaufbau

O esquema de camadas, o grau de preparação e os requisitos de revestimento são definidos conforme o desenho, as especificações normativas e os requisitos do cliente, e documentados no sistema de gestão da qualidade segundo a DIN EN ISO 9001:2015. Em componentes de conjuntos soldados segundo a DIN EN 1090-2 EXC3, a pintura pode ser integrada no quadro de qualidade do fabrico de soldadura; os requisitos de ensaio e de documentação são definidos em função do projeto.

### Onde é realizada a pintura industrial?

URL: https://bock-gmbh.com/pt/servicos/pintura-industrial/#faq-standort-einzugsgebiet

Nas instalações de Lorch, na mesma fábrica que o jato de areia, a soldadura, a quinagem e a maquinação CNC. Assim, o jato e a pintura segundo a EN ISO 12944 decorrem sem transporte entre duas empresas.

## Pintor / Operador de jato de areia – pintura industrial (m/f/d)

Pintor / Operador de jato de areia – pintura industrial (m/f/d) — Como pintor e operador de jato de areia (m/f/d), vai realizar connosco jato de areia (Sa 2,5) e pintura industrial segundo a EN ISO 12944 numa das maiores cabinas de jato de areia e de pintura do sul da Alemanha – em Lorch, Ostalbkreis.

## Solicitar pintura industrial

Para uma primeira avaliação, indique as dimensões do componente, o material, o peso, a classe de proteção anticorrosiva exigida segundo EN ISO 12944, a tonalidade e os requisitos relativos à estrutura das camadas ou à documentação. Elaboramos um orçamento por projeto.

### Alexander Schulz

Para novos pedidos, orçamentos e questões técnicas sobre a viabilidade do seu projeto.

### Jochen Hack