--- title: "Przeładunek, porty i logistyka — konstrukcje stalowe" description: "Dostawca konstrukcji stalowych dla przeładunku: technika przeładunku kontenerów, ramy transportowe i systemy magazynowe do 50 t — DIN EN 1090-2 EXC3." url: "https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/" language: "pl" index: "https://bock-gmbh.com/pl/llms.txt" --- # Przeładunek, porty i logistyka: ciężkie konstrukcje stalowe od dostawcy Państwa dostawca techniki przeładunkowej z ciężkich konstrukcji stalowych: technika przeładunku kontenerów, ramy transportowe oraz systemy regałowe i magazynowe — spawane wg DIN EN 1090-2 EXC3 i obrobione mechanicznie w Lorch w regionie Stuttgart. Ciężkie zespoły do 50 t masy jednostkowej — bezpieczna obsługa systemem suwnic 25 t. Nośne zespoły wg DIN EN 1090-2 EXC3 i EN ISO 3834-2 – MAG i łuk kryty certyfikowane, TIG przez wykwalifikowanych spawaczy. Frezowanie portalowe do 26 m przesuwu — spawane ramy obrabiane wymiarowo w jednym zamocowaniu. Stal konstrukcyjna, drobnoziarnista do S1100 i trudnościeralna — ze świadectwem odbioru 3.1 z własnego magazynu. Zespoły do instalacji przeładunkowych i załadowczych w terminalach portowych i kolejowych — technika przeładunku i magazynowania, bez pojazdów szynowych. Piaskowanie do Sa 2,5 i lakierowanie przemysłowe wg EN ISO 12944 — do pracy na zewnątrz i w ruchu ciągłym. ## Dostawca dla przeładunku, portów i logistyki Technika przeładunkowa potrzebuje dostawcy konstrukcji stalowych, który rozumie duże obciążenia: kontenery są piętrzone, duże zbiorniki załadowywane, regały w ruchu ciągłym zapełniane i opróżniane — każdy nośny zespół przejmuje uderzenia, zmiany obciążeń i zmienne naprężenia. Te komponenty wytwarzamy jako producent kontraktowy według Państwa rysunku: spawane ze stali konstrukcyjnej i drobnoziarnistej, obrobione mechanicznie i trwale powleczone. Logistyka ciężkich ładunków jest u nas codzienną praktyką: na własnym terenie zakładu w Lorch załadowujemy elementy do 50 t masy jednostkowej na transporty ciężkie i specjalne — wymagania stawiane technice przeładunku i załadunku znamy z własnej działalności. Od cięcia tlenowego na formacie 20 × 3,5 m (do 200 mm) przez spawanie łukiem krytym, MAG i TIG po obróbkę wielkogabarytową CNC, piaskowanie i lakierowanie przemysłowe wszystko powstaje pod jednym dachem. To skraca czasy realizacji i zapewnia pełną identyfikowalność materiału wg EN 10204. Ciężkie konstrukcje spawane ## Typowe elementy dla przeładunku i logistyki Według rysunku i zestawienia materiałowego wytwarzamy między innymi: ### Ramy transportowe Spawane ramy transportowe do ciężkich elementów i zbiorników — obrobione wymiarowo i trwale powleczone. ### Komponenty logistyki dźwignicowej Wysięgniki i nośne konstrukcje stalowe do urządzeń dźwigowych i przeładunkowych — spawane łukiem krytym dla wysokiej jakości spoin. ### Technika przenośnikowa do materiałów sypkich Rynny przenośników wibracyjnych i przenośniki ślimakowe jako konstrukcje spawane — na życzenie odprężone wibracyjnie. Pozostałe elementy do techniki przeładunku, portowej i magazynowej wykonujemy według rysunku — prosimy przesłać nam swoje dokumenty. ## Materiały: od S355 po stal trudnościeralną Dla techniki przeładunku i logistyki przetwarzamy stal konstrukcyjną S235 i S355, stal drobnoziarnistą do S1100 oraz gatunki trudnościeralne, takie jak Hardox i XAR, do powierzchni prowadzących materiały sypkie i mocno obciążonych. Ponad 40 gatunków czeka z własnego magazynu — każda pozycja ze świadectwem odbioru 3.1 wg EN 10204 i pełnym oznaczeniem aż do gotowego elementu. Głębokość produkcji pozostaje kompletnie w zakładzie: cięcie tlenowe na formacie 20 × 3,5 m do 200 mm, gięcie blach do 1 000 t na hydraulicznych prasach krawędziowych, spawanie wg EN ISO 3834-2 i obróbka CNC do 26 m. Dzięki temu łańcuch tolerancji i terminy zostają w jednej ręce. ## Długie ramy, dokładne wymiary przyłączeniowe: odpowiednia maszyna Technika przeładunku i magazynowania żyje długimi, sztywnymi skrętnie ramami z dokładnymi powierzchniami przyłączeniowymi i układami otworów. Dlatego w Lorch stoi własna zdolność frezowania portalowego: Ramy transportowe i dźwigary o nadmiernej długości Przesuw do 26 m — długie konstrukcje spawane są obrabiane kompletnie w jednym zamocowaniu. Ramy do techniki przeładunku kontenerów Dokładne układy otworów i powierzchnie przyłączeniowe Frezowane powierzchnie oporowe i układy otworów zapewniają pasowany montaż osi, łożyskowań i elementów dobudowanych. Gniazda do instalacji załadowczych Bezpieczna obsługa ciężkich zespołów System suwnic 25 t do mas jednostkowych do 50 t — od stanowiska spawalniczego po stół maszyny. Ramy przeładunkowe do 50 t ## Jakość dla techniki przeładunku i magazynowania: certyfikowana i zbadana Nośne konstrukcje spawane dla techniki przeładunku, portowej i magazynowej wytwarzamy wg DIN EN 1090-2 EXC3 — najwyższej certyfikowanej w praktyce klasy — oraz wg EN ISO 3834-2. Każdy zespół jest identyfikowalny aż do partii materiału dzięki świadectwu odbioru 3.1 wg EN 10204. ### Badania nieniszczące w zakładzie Ruch ciągły i zmiany obciążeń nie tolerują wad spoin. Dlatego spoiny istotne dla bezpieczeństwa badamy bezpośrednio w produkcji: - VT, PT i MT z własnym personelem badawczym wg DIN EN ISO 9712 Level 2 — bez oczekiwania na zewnętrznych kontrolerów. - Badanie ultradźwiękowe (UT) wykonuje w naszym zakładzie, w ramach projektu, certyfikowany personel badawczy naszego partnera kooperacyjnego. Uzupełniające badania niszczące, takie jak próby rozciągania, organizujemy przez akredytowane laboratoria partnerskie. Badania objętościowe (badanie radiograficzne RT, badanie ultradźwiękowe UT) są, o ile zostały zlecone, świadczone przez wykwalifikowanych partnerów. Zakres badań i dokumentację ustalamy z Państwem według rysunku i przypadku zastosowania — od pojedynczego dowodu po kompletny protokół badań dla każdego zespołu. Badania nieniszczące ## Dlaczego Bock jako dostawca techniki przeładunkowej - Ciężkie i długie - Elementy do 50 t masy jednostkowej i 26 m długości — bezpieczna obsługa systemem suwnic 25 t. - Wszystko pod jednym dachem - Cięcie tlenowe na formacie 20 × 3,5 m, spawanie, obróbka CNC, piaskowanie i lakierowanie na 14 000 m² powierzchni produkcyjnej w tym samym zakładzie. - Certyfikowane i identyfikowalne - DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 i świadectwo odbioru 3.1 wg EN 10204 — pełne oznaczenie materiału aż do gotowego elementu. - Zbadane spoiny - VT, PT i MT w zakładzie przez własny personel badawczy, certyfikowany wg DIN EN ISO 9712 Level 2; UT w naszym zakładzie przez naszego partnera kooperacyjnego. - Niezawodnie od 1963 roku - 63 lat produkcji kontraktowej z ponad 100 specjalistami — wraz z własnym załadunkiem ciężkich ładunków z zakładu. ## Częste pytania — przeładunek i logistyka ### Czy Bock jako dostawca wytwarza konstrukcje stalowe dla techniki przeładunkowej według rysunku? URL: https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/#umschlag-logistiktechnik-faq-fertigt-zulieferer-stahlbau Tak. Jako producent kontraktowy wytwarzamy technikę przeładunku kontenerów, ramy transportowe, komponenty logistyki dźwignicowej oraz systemy regałowe i magazynowe według Państwa rysunku — spawane wg DIN EN 1090-2 EXC3, najwyższej certyfikowanej w praktyce klasy, i obrobione mechanicznie do 26 m. ### Jakie materiały przetwarza Bock dla techniki przeładunku i logistyki? URL: https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/#umschlag-logistiktechnik-faq-werkstoffe-verarbeitet-umschlag Stal konstrukcyjną S235 i S355, stal drobnoziarnistą do S1100 oraz stal trudnościeralną — łącznie ponad 40 gatunków ze świadectwem odbioru 3.1 wg EN 10204 z własnego magazynu. Materiały w skrócie ### Do jakiej wielkości i masy wytwarzane są zespoły? URL: https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/#umschlag-logistiktechnik-faq-groesse-welchem-gewicht-baugruppen Do 50 t masy jednostkowej i 26 m długości elementu. System suwnic 25 t przejmuje obsługę w produkcji; załadunek na transporty ciężkie i specjalne odbywa się bezpośrednio z zakładu w Lorch. ### Jak bada się i dokumentuje spoiny w technice przeładunku i magazynowania? URL: https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/#umschlag-logistiktechnik-faq-schweissnaehte-umschlag-lagertechnik Spoiny istotne dla bezpieczeństwa badamy w zakładzie metodami VT, PT i MT przez własny personel badawczy wg DIN EN ISO 9712 Level 2; badanie ultradźwiękowe (UT) wykonuje w naszym zakładzie nasz partner kooperacyjny. Dokumentacja powstaje dla każdego zespołu według wytycznych rysunku, wraz z identyfikowalnością materiału wg EN 10204. ### Czy Bock przejmuje również obróbkę mechaniczną spawanych ram? URL: https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/#umschlag-logistiktechnik-faq-uebernimmt-mechanische-bearbeitung Tak. Spawane ramy i zespoły obrabiamy na frezarkach portalowych CNC do 26 m oraz na wytaczarce poziomej CNC. Układy otworów, powierzchnie oporowe i przyłączeniowe powstają w jednym zamocowaniu — to zapewnia dokładność wymiarową całej konstrukcji. ### Czy Bock zaopatruje producentów techniki przeładunku i magazynowania w całym regionie DACH? URL: https://bock-gmbh.com/pl/branze/przeladunek-porty-logistyka/#umschlag-logistiktechnik-faq-beliefert-hersteller-umschlag Tak. Z lokalizacji Lorch koło Stuttgartu zaopatrujemy klientów w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Załadunek ciężkich zespołów na transporty ciężkie i specjalne przejmujemy na własnym terenie. ## Zapytanie o elementy dla przeładunku i logistyki Prosimy przesłać nam rysunek i zestawienie materiałowe — otrzymają Państwo wiarygodną ofertę wraz z zakresem materiałów, badań i powłok. Certyfikat wg DIN EN 1090-2 EXC3 · świadectwo odbioru 3.1 wg EN 10204.