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title: "Schwere Schweißkonstruktionen bis 50 t"
description: "Schwere Schweißkonstruktionen bis 50 t nach DIN EN 1090-2 EXC3: 2×25-t-Kran, UP-Längsnähte, Flammrichten und Vibrationsentspannen – Lohnfertigung Lorch."
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# Schwere Schweißkonstruktionen bis 50 t – DIN EN 1090-2 EXC3

Großformatige, hochbeanspruchte Einzelkonstruktionen bis 50 t – geschweißt, gerichtet und spannungsarm übergeben. Als zertifizierter Schweißfachbetrieb nach DIN EN 1090-2 EXC3 mit Schwerlast-Handling in Lorch (Ostalbkreis · Raum Stuttgart).
2×25-⁠t-Kransystem im Tandem-Hub – Wenden und Positionieren auch bei ungünstiger Schwerpunktlage.
Vollautomatische ESAB-Anlagen für tiefe, hochfeste Nähte an großformatigen Konstruktionen.
Flammrichten und Vibrationsentspannen direkt nach dem Schweißen – ohne Ofengrenze, ohne externe Logistik.
Portalfräsen bis 26.000 mm und Karusselldrehen bis Ø 4.800 mm – ohne Teilen der Konstruktion.
Höchste Ausführungsklasse für tragende Konstruktionen, inklusive Nahtnachweis und Dokumentation.
Über 50 Krananlagen, darunter 37 Wandschwenkkrane, sowie Schwerlaststapler bis 16 t.

## Schweißkonstruktionen nach Zeichnung – Fokus auf Abmessung und Tragfähigkeit

Schwere Schweißkonstruktionen bei Bock sind großformatige, tragende Stahlbauteile – von massiven Einzelkonstruktionen bis zu komplexen Schweißstrukturen mit hohen Anforderungen an Abmaße, Gewicht und geometrische Genauigkeit.
Im Unterschied zu Schweißbaugruppen steht nicht die Anzahl der Einzelteile im Vordergrund, sondern Konstruktionsgröße, Bauteilgewicht und Handlingaufwand. Normative Anforderungen, enge Toleranzen bei großen Abmessungen und hochfeste Werkstoffe prägen das Bauteilprofil.
Die Fertigung erfolgt nach Kundenzeichnung oder -vorgabe. Spanende Bearbeitung, Sandstrahlen, Lackierung und Montage können bei Bedarf in den Fertigungsablauf integriert werden.
Schweißbaugruppen mit vielen Fügestellen

## Großbauteile bis 50 t in Wannenlage

### Tiefe Nähte an schwerem Querschnitt

Vollautomatisches UP-Schweißen dort, wo das Nahtvolumen für das Handverfahren zu groß wird – ESAB-Masten bis 7 m Ausleger.

### Geschweißt wird in Wannenlage

Das Kransystem wendet die Konstruktion zwischen den Lagen, statt sie in Zwangslage zu schweißen – die Nahtgüte entsteht in der Position.

### Verzugskorrektur ohne Ofenmaß

Flammrichten und Vibrationsentspannen folgen unmittelbar auf die Naht – im selben Werk, ohne Transport zu Dritten.

## Schwerteile-Handling bis 50 t – 2×25-⁠t-Kransystem

Die Fertigungshalle verfügt über ein 2×25-⁠t-Kransystem mit einem Gesamttraggewicht von 50 t. Damit können großformatige Schweißkonstruktionen sicher gehandhabt, gewendet und positioniert werden – auch bei unhandlichen Abmessungen oder ungünstigen Schwerpunktlagen.
Diese Krankapazität ist strukturelle Voraussetzung für Konstruktionen, die in standardmäßig ausgestatteten Betrieben nicht bewegt oder gefertigt werden können. Sie ist kein optionales Leistungsmerkmal, sondern fester Bestandteil der Produktionsinfrastruktur.
Entscheidend ist nicht nur das Heben an sich, sondern das Wenden während des Schweißens: Wer eine Konstruktion in Wannenlage schweißen kann, erreicht bessere Nahtgüte als bei Zwangslagen. Die Kranausstattung bestimmt damit direkt, welche Nahtqualität an einem schweren Bauteil überhaupt erreichbar ist.
Maschinenpark

## Krananlagen & Schwerlast-Handling

Über 50 Krananlagen im Werk – Brückenkrane bis 50 t im Tandem-Hub, 37 Wandschwenkkrane an den Arbeitsplätzen und Schwerlaststapler bis 16 t bewegen schwere Bauteile sicher durch die gesamte Fertigung.

## MAG-, WIG- und UP-Schweißen für schwere Konstruktionen

Bei großen Konstruktionen entscheidet weniger die Zahl der Nähte als deren Länge und Querschnitt. Die Verfahrenswahl richtet sich deshalb vor allem nach Nahtvolumen und Blechdicke:
- MAG-Schweißen
- ist das Standardverfahren für Stahlbauteile und komplexe Konstruktionen. Für eine breite Werkstoffpalette geeignet, einschließlich hochfester Baustähle.
- WIG-Schweißen
- wird dort eingesetzt, wo besonders hohe Nahtqualität und enge Toleranzen gefordert sind – etwa bei Edelstahlkonstruktionen oder qualitätskritischen Schweißverbindungen.
- Unterpulverschweißen (UP)
- ist das Verfahren für tiefe, hochfeste Nähte an schweren Bauteilen. Vollautomatische ESAB-Anlagen mit Auslegern bis 7 m Reichweite ermöglichen hochfeste Längsnähte an großformatigen Konstruktionen.
Innerhalb einer Konstruktion werden die Verfahren kombiniert – lange Längsnähte im UP-Verfahren, Anschlüsse und Ausbesserungen von Hand. Mit dem Nahtvolumen steigt der eingebrachte Wärmeeintrag, weshalb Richten und Spannungsabbau bei schweren Konstruktionen fest zum Ablauf gehören.
Unterpulverschweißen DIN 1090

## Werkstoffe für hochbeanspruchte Konstruktionen

Maßgeblich ist bei schweren Konstruktionen die Kombination aus Blechdicke und Festigkeit – sie bestimmt Nahtaufbau, Wärmeeintrag und den anschließenden Richtaufwand:
- Baustahl S235, S355 – Standard-Konstruktionsstahl
- Feinkornbaustahl bis S1100 – hochfest, schweißgeeignet
- Hardox 400 / 500 – verschleißfester Stahl für beanspruchte Bauteile
- Edelstahl 1.4301, 1.4571 – korrosionsbeständig
- Sonderstähle nach Zeichnung und Kundenvorgabe
Je höher Festigkeit und Blechdicke, desto stärker wirkt der Wärmeeintrag auf Maßhaltigkeit und Eigenspannung. Deshalb wird die Werkstoffwahl bei schweren Konstruktionen gemeinsam mit dem Nachbehandlungsschritt festgelegt und nicht isoliert betrachtet.
Vibrationsentspannen für großformatige Konstruktionen

## EXC3-Nachweis an dickwandigen Nähten

Bock Maschinenbau ist zertifizierter Schweißfachbetrieb nach DIN EN 1090-2 EXC3 und EN ISO 3834-2, ergänzt um ein Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2015. Die aktuellen Zertifikate stehen Auftraggebern mit Nachweispflicht als PDF zur Verfügung.

### Qualitätssicherung und Zerstörungsfreie Prüfung

Bei schweren Konstruktionen liegt der Prüfschwerpunkt anders als bei mehrteiligen Baugruppen: Nicht die Zahl der Fügestellen ist kritisch, sondern der Nahtquerschnitt. Tiefe UP-Nähte an dicken Blechen lassen sich an der Oberfläche allein nicht beurteilen, weshalb bei entsprechender Nahtklasse die Ultraschallprüfung unseres Kooperationspartners im Werk hinzukommt – ergänzend zu Sicht-, Farbeindring- und Magnetpulverprüfung mit Level-2-Qualifikation eigener Prüfer nach DIN EN ISO 9712. Umfang und Dokumentation werden je Bauteil nach Zeichnung und Normvorgabe festgelegt.
- Sichtprüfung (VT), Farbeindringprüfung (PT) und Magnetpulverprüfung (MT) stehen im Haus mit Level-2-Qualifikation nach DIN EN ISO 9712 zur Verfügung.
- Ultraschallprüfungen (UT) stehen projektbezogen im Haus durch zertifiziertes Prüfpersonal unseres Kooperationspartners zur Verfügung. Volumenprüfungen (Durchstrahlungsprüfung RT, Ultraschallprüfung UT) werden, soweit beauftragt, durch qualifizierte Partner erbracht.
Dies erfasst Oberflächenanzeigen, Risse, oberflächennahe Unregelmäßigkeiten sowie innere Unregelmäßigkeiten in geeigneten Bauteilen und Schweißverbindungen.
Prüf- und Dokumentationsanforderungen werden projektbezogen nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben vereinbart – damit ist die Qualitätssicherung auf das einzelne Bauteil abgestimmt und nicht pauschal festgelegt.
Zertifikate und ZfP-Qualifikationen

## Nachweise für tragende Schweißkonstruktionen

### DIN EN 1090-2 EXC3

Schweißfachbetrieb für tragende Stahlbauerzeugnisse – zertifiziert bis zur Ausführungsklasse EXC3.

### EN ISO 3834-2

Umfassende Qualitätsanforderungen für das Schmelzschweißen metallischer Werkstoffe.

### DIN EN ISO 9001:2015

Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem – lückenlose Prozessabsicherung und Rückverfolgbarkeit.
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Geschweißt, geprüft und mechanisch fertig bearbeitet — ohne Zwischenstation.

## Richten, Entspannen und Endbearbeitung nach dem Schweißen

Je größer das Nahtvolumen, desto mehr Wärme geht in die Konstruktion – und desto wichtiger wird, was nach dem Schweißen passiert. Diese Schritte laufen am selben Standort:
- Flammrichten
- Thermisches Richten von Schweißverzug ohne Materialabtrag – direkt am 2×25-⁠t-Kransystem und ohne Größenbeschränkung durch Öfen oder Vorrichtungen.
- Vibrationsentspannen (VSR)
- Abbau von Eigenspannungen ohne Wärme – anwendbar auch für Konstruktionen, die in keinen Glühofen passen, mit dokumentiertem Frequenz-Amplituden-Nachweis.
- CNC-Großteilbearbeitung
- CNC-Schwerbearbeitung bis 50 t, Portalfräsen bis 26.000 mm, Karusselldrehen bis Ø 4.800 mm.
- Oberfläche und Montage
- Sandstrahlen bis Sa 2,5 und Industrielackierung nach EN ISO 12944 in einer 25 × 7 × 6 m großen Kabine, auf Wunsch mit Vor- oder Teilmontage.
Weil Richten, Entspannen und Zerspanung im selben Werk stattfinden, geht eine schwere Konstruktion zwischen den Schritten nicht auf Transport – bei Bauteilen dieser Größenordnung ist das der aufwendigste Teil der Logistik.
Spezial-Containerbau

## Typische schwere Schweißkonstruktionen

Schwere Schweißkonstruktionen bei Bock werden für technisch anspruchsvolle Anwendungen gefertigt, bei denen Abmessung, Gewicht und Zertifizierung maßgeblich sind:
- Tragende und hochbeanspruchte Konstruktionen mit normativem Dokumentationsbedarf
- Großformatige Einzelbauteile und Konstruktionen, die ungeteilt gefertigt werden
- Konstruktionen mit engen Maß- und Formtoleranzen bei großen Abmessungen
- Verschleißbeanspruchte Konstruktionen mit Hardox-Anteil
- Konstruktionen für anspruchsvolle Projekte im Kran-, Anlagen- und Sonderfahrzeugbau
Steht dagegen nicht die Größe des Einzelteils im Vordergrund, sondern die Zahl der Fügestellen und die Maßhaltigkeit über viele Anschlüsse hinweg, ist die Fertigung von Schweißbaugruppen der passende Rahmen.
Schweißbaugruppen

## Schwere Schweißkonstruktionen – warum Bock

Bock Maschinenbau fertigt seit über sechs Jahrzehnten schwere Schweißkonstruktionen am Standort Lorch:
- Krankapazität
- 2×25-⁠t-Kransystem – 50 t Gesamttraggewicht, plus über 50 Krananlagen für den Transport durch die gesamte Fertigung
- Schweißen in Wannenlage
- Wenden schwerer Konstruktionen während der Fertigung statt Schweißen in Zwangslage – die Voraussetzung für gleichmäßige Nahtgüte am Großbauteil
- Nahtvolumen
- Vollautomatisches UP-Schweißen mit 7-⁠m-Auslegern für lange, tiefe Längsnähte statt vieler kurzer Handnähte
- Verzug und Eigenspannung
- Flammrichten und Vibrationsentspannen im eigenen Werk – kein Ofenlimit und kein Transport zwischen Schweißen und Richten
- Endbearbeitung am Stück
- Portalfräsen bis 26 m und Karusselldrehen bis Ø 4.800 mm – die Konstruktion muss zur Bearbeitung nicht geteilt werden
- Zertifizierung
- DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 und DIN EN ISO 9001:2015, mit Ultraschallprüfung an dickwandigen Nähten über unseren Kooperationspartner
Kran-, Anlagen- und Sondermaschinenbauer aus dem Raum Stuttgart und dem DACH-Raum beziehen tragende Schwerlast-Schweißkonstruktionen bis 50 t aus unserem EXC3-Betrieb in Lorch.
Flammrichten von Großbauteilen

## Häufige Fragen zu schweren Schweißkonstruktionen

### Worin unterscheiden sich schwere Schweißkonstruktionen von Schweißbaugruppen?

URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/schwere-schweisskonstruktionen/#faq-unterschied-schweissbaugruppen

Bei schweren Schweißkonstruktionen stehen Konstruktionsgröße, Bauteilgewicht und Handlingaufwand im Vordergrund, bei Schweißbaugruppen die Zahl der Fügestellen und die Maßhaltigkeit über viele Anschlüsse hinweg. Entsprechend zählt bei schweren Konstruktionen weniger die Zahl der Nähte als deren Länge und Querschnitt – lange Längsnähte im UP-Verfahren, Anschlüsse und Ausbesserungen von Hand.

### Werden schwere Schweißkonstruktionen während des Schweißens gewendet?

URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/schwere-schweisskonstruktionen/#faq-konstruktion-beim-schweissen-gewendet

Ja. Ein 2×25-⁠t-Kransystem mit 50 t Gesamttraggewicht wendet die Konstruktion zwischen den Lagen, sodass in Wannenlage statt in Zwangslage geschweißt wird – auch bei unhandlichen Abmessungen oder ungünstigen Schwerpunktlagen. Für den Transport durch die Fertigung stehen über 50 Krananlagen, darunter 37 Schwenkkrane, sowie Schwerlaststapler bis 16 t bereit.

### Wie werden Schweißverzug und Eigenspannungen an schweren Schweißkonstruktionen behandelt?

URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/schwere-schweisskonstruktionen/#faq-verzug-eigenspannungen-nach-schweissen

Durch Flammrichten und Vibrationsentspannen, die im selben Werk unmittelbar auf das Schweißen folgen. Flammrichten korrigiert Schweißverzug thermisch ohne Materialabtrag und ohne Größenbeschränkung durch Öfen oder Vorrichtungen; Vibrationsentspannen (VSR) reduziert Eigenspannungen ohne Wärme, auch an Konstruktionen, die in keinen Glühofen passen.
Vibrationsentspannen

### Muss eine schwere Schweißkonstruktion für die mechanische Endbearbeitung geteilt werden?

URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/schwere-schweisskonstruktionen/#faq-endbearbeitung-ohne-teilen

Nicht, solange sie in die Arbeitsräume passt: Portalfräsen bis 26 m Verfahrweg und Karusselldrehen bis Ø 4.800 mm Drehdurchmesser und 25 t Tischlast erlauben die Endbearbeitung der Konstruktion am Stück.
CNC Großteilbearbeitung

## Schweißer (m/w/d)

Schweißer (m/w/d) — Wir suchen Schweißer (m/w/d) für unser Team in 73547 Lorch, Ostalbkreis. Bei uns schweißen Sie anspruchsvolle Stahlbaugruppen, Sondermaschinenbauteile und Großkonstruktionen – MAG, WIG und Unterpulver. Unser Standort liegt in der Nähe von Schwäbisch Gmünd und ist auch aus Aalen, Göppingen und Stuttgart gut erreichbar.

## Schwere Schweißkonstruktion anfragen

Senden Sie uns Zeichnung, Werkstoff, Blechdicke, größte Abmessung und Prüfanforderungen. Wir schweißen, richten, entspannen und bearbeiten die Konstruktion am selben Standort – oder übernehmen nur die Schweißfertigung.

### Alexander Schulz

Für neue Anfragen, Angebote und technische Fragen zur Machbarkeit Ihres Projekts.

### Jochen Hack
