--- title: "Industrielackierung EN ISO 12944 Raum Stuttgart" description: "Industrielackierung EN ISO 12944 im Raum Stuttgart und in Baden-Württemberg – 25 × 7 × 6 m Kabine, Schwerteile bis 50 t, Sandstrahlen im Haus." url: "https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/" language: "de" index: "https://bock-gmbh.com/llms.txt" --- # Industrielackierung nach EN ISO 12944 – 25 × 7 × 6 m Kabine Großbauteile und Schwerteile bis 50 t dauerhaft beschichten – Industrielackierung nach EN ISO 12944 in 25 × 7 × 6 m Kabine, Strahlen und Lackieren aus einer Hand in Lorch — Ostalbkreis, Raum Stuttgart, Süddeutschland. Für Großbauteile und lange Schweißkonstruktionen in einer Aufstellung. Handling über das 2×25-⁠t-Kransystem direkt aus Schweißerei und CNC-Bearbeitung. Schichtsystem und Korrosivitätskategorie nach Anforderung – bis C5 mit hoher Schutzdauer (H). Oberflächenvorbereitung ohne Zwischentransport – kurze Durchlaufzeiten. Schweißen, Abkanten, CNC-Bearbeitung, Strahlen und Lackieren im selben Werk. Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015, zertifizierter Schweißfachbetrieb nach DIN EN 1090-2 EXC3. ## Industrielackierung bei Bock – Korrosionsschutz für Schwerteile und Großbauteile Industrielackierung dient dem dauerhaften Korrosionsschutz von Stahlbauteilen und Schweißkonstruktionen. Die Lackierung erfolgt nach EN ISO 12944 – einem internationalen Standard, der Korrosionsschutzklassen, Schichtsysteme und Anforderungen an Oberflächenvorbereitung und Beschichtungsstoffe definiert. Bei Bock wird die Lackierung in einer Großraumkabine ausgeführt, die auch großformatige Schweißkonstruktionen, Maschinenteile, Behälter und Sonderbauteile aufnehmen kann. Sandstrahlen als Oberflächenvorbereitung steht im selben Werk zur Verfügung – Überführung und Handling erfolgen über das hauseigene Kransystem. Die Lackierung ist eingebettet in das zertifizierte Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2015. Schichtaufbau, Anforderungen an die Haftgrundvorbereitung und Dokumentationspflichten werden projektbezogen nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben vereinbart. Schweißbaugruppen ## Ablauf der Industrielackierung – von der Vorbehandlung bis zur Schichtdickenmessung Eine Industrielackierung bei Bock läuft in sechs Schritten ab: Übernahme und Abdecken, Strahlen auf Sa 2,5, Reinigen und Grundieren, Zwischen- und Deckbeschichtung, Messen der Schichtdicke und Verladen. ### Übernahme und Abdecken Das Bauteil kommt über das Hallenkransystem direkt aus Schweißerei oder CNC-Bearbeitung. Passflächen, Bohrungen und Gewinde, die blank bleiben sollen, werden abgedeckt. ### Strahlen auf Sa 2,5 In der Großraumstrahlkabine wird die Oberfläche mit Stahlkorn oder Korund auf den Reinheitsgrad Sa 2,5 nach ISO 8501-1 gestrahlt. Zunder, Rost und alte Beschichtungen sind danach entfernt. ### Reinigen und Grundieren Unmittelbar vor dem Lackieren wird die Oberfläche mit Verdünnung gereinigt. Als erste Schicht des Beschichtungssystems folgt die Grundierung. ### Zwischen- und Deckbeschichtung Zwischen- und Deckbeschichtung bauen das Schichtsystem nach EN ISO 12944 auf – im Farbton nach RAL oder Kundenvorgabe und im geforderten Glanzgrad. Jede Schicht trocknet, bevor die nächste folgt. ### Schichtdicke messen Die Trockenschichtdicke wird gemessen. Auf Wunsch protokollieren wir sie zusammen mit Vorbereitungsgrad und Schichtaufbau für die Lieferdokumentation. ### Verladen Die Abdeckungen werden entfernt, das lackierte Bauteil wird verladen und für den Transport gesichert. ## Nasslackieren von Schweißbaugruppen und Großbauteilen ### Mit dem Kran in die Kabine Das 2×25-⁠t-Kransystem bringt Schwerteile bis 50 t direkt aus Schweißerei und CNC-Bearbeitung in die Lackierkabine. ### Schichtsystem nach EN ISO 12944 Schichtaufbau und Korrosivitätskategorie werden nach Zeichnung und Kundenvorgabe festgelegt – bis C5 mit hoher Schutzdauer (H). ### Gestrahlt und lackiert im selben Werk Sandstrahlen bis Sa 2,5 geht der Lackierung unmittelbar voraus – ohne Zwischentransport zu Dritten. ## 25 × 7 × 6 m Lackierkabine – für Großteile und Schwerteile bis 50 t Die Lackierkabine bei Bock hat eine nutzbare Innengröße von 25 × 7 × 6 m. Diese Abmessungen ermöglichen die Aufnahme von Großbauteilen, langen Schweißkonstruktionen und großformatigen Maschinenelementen, für die Standard-Lackierkabinen nicht ausgelegt sind. Über das 2×25-⁠t-Kransystem der Fertigungshalle können Schwerteile bis 50 t sicher positioniert und in die Kabine eingebracht werden. Das eliminiert separate Transportvorgänge und verkürzt die Durchlaufzeit zwischen Schweißen, Strahlen und Lackieren. Maschinenpark ## Maschinendaten | Parameter | — | | Kabinenlänge | 25 m | | Kabinenbreite | 7 m | | Kabinenhöhe | 6 m | ## Sandstrahlen Sa 2,5 – Oberflächenvorbereitung im gleichen Werk Eine dauerhaft haftende Lackierung setzt eine definierte Oberflächenvorbereitung voraus. Bei Bock steht Sandstrahlen bis Sa 2,5 in einer Großraumstrahlkabine direkt im Haus zur Verfügung. Sa 2,5 ist der Reinheitsgrad, der nach EN ISO 12944 als Grundlage für die meisten Korrosionsschutz-Schichtsysteme gefordert wird. Durch die räumliche Integration von Strahlkabine und Lackierkabine im selben Werk entfallen Zwischentransporte – die Bauteile werden unmittelbar nach dem Strahlen lackiert. Die Strahlkabine hat dieselben Großraumdimensionen wie die Lackierkabine und ist für Schwerteile bis 50 t ausgelegt. Sandstrahlen ## Flammspritzverzinken im eigenen Werk Beim Flammspritzverzinken wird Zink in einer Flamme aufgeschmolzen und auf die gestrahlte Stahloberfläche gespritzt. Die Zinkschicht schützt den Stahl kathodisch – wie eine Feuerverzinkung, aber ohne Zinkbad. Das Bauteil wird dabei nur gering erwärmt. Das Verfahren eignet sich deshalb für Schweißkonstruktionen, die sich im Zinkbad verziehen würden, für Bauteile, die für ein Zinkbad zu groß sind, und für das Ausbessern verzinkter Flächen nach dem Schweißen. Die Oberfläche wird in der eigenen Strahlkabine vorbereitet; ein Transport zu einem externen Verzinkungsbetrieb entfällt. Auf Wunsch wird die Zinkschicht im selben Werk grundiert und deckbeschichtet. Dieses Duplex-System aus Spritzverzinken und Beschichtung entsteht ohne Transport zwischen Verzinker und Lackierer. ## Geeignete Werkstoffe und Bauteiltypen Die Lackierung bei Bock eignet sich für eine breite Palette von Stahlbauteilen und Werkstoffen: - Konstruktionsstahl (S235, S355) – Schweißbaugruppen und Schweißkonstruktionen - Feinkornbaustahl und hochfester Baustahl – tragende Strukturen und Sonderteile - Hardox – verschleißfeste Bauteile nach Sandstrahlen und Grundierung - Maschinenbauteile, Gehäuse und Bauteile aus Guss, Behälter und großformatige Sonderkonstruktionen - Weitere Werkstoffe und Bauteiltypen nach Vereinbarung Lackiersystem, Schichtaufbau und Anforderungen an Haftgrund und Korrosionsschutzklasse werden projektbezogen nach EN ISO 12944 und Kundenvorgaben festgelegt. ## Farbton, Glanzgrad und Schichtaufbau nach Vorgabe Farbgebung und Schichtaufbau übernehmen wir aus Zeichnung und Beschichtungsvorschrift. Lackiert wird unter anderem: - Farbton nach RAL oder nach Farbvorgabe des Kunden - Glanzgrad von matt und reflexionsarm bis glänzend - Schichtaufbau aus Grundierung, Zwischen- und Deckbeschichtung - Beschichtungsstoffe des vom Kunden vorgegebenen Lackherstellers - Rutschhemmende Beschichtungen mit rauer Oberfläche für Trittflächen, Podeste und Ladeflächen Ist kein Lackhersteller vorgegeben, wählen wir das Beschichtungssystem passend zu Korrosivitätskategorie und Einsatzbedingungen. ## Qualitätsmanagementsystem und Dokumentation nach DIN EN ISO 9001:2015 Die Lackierfertigung bei Bock ist in das zertifizierte Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2015 eingebettet. Schichtaufbau, Vorbereitungsgrad und Beschichtungsanforderungen werden nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben definiert und dokumentiert. EN ISO 12944 legt Anforderungen an den Korrosionsschutz von Stahlbauwerken durch Beschichtungssysteme fest – einschließlich Korrosivitätskategorien, Schichtdicken, Vorbereitungsgrade und erwartete Schutzdauern. Die konkrete Korrosionsschutzklasse und das Schichtsystem werden nach Projektanforderungen vereinbart. Für Bauteile, die als Teil zertifizierter Schweißbaugruppen nach DIN EN 1090-2 EXC3 gefertigt werden, kann die Lackierung in den übergeordneten Qualitätsrahmen der Schweißfertigung eingebettet werden. Prüf- und Dokumentationsanforderungen werden projektbezogen festgelegt. Zertifizierungen ## Integrierter Prozessablauf – vom Rohteil bis zum lackierfertigen Bauteil Lackierung bei Bock ist kein isolierter Schritt, sondern Teil eines integrierten Fertigungsablaufs. Folgende vorgelagerte Prozesse können im selben Werk kombiniert werden: - Schweißen und Fügen - Schweißbaugruppen und schwere Schweißkonstruktionen nach DIN EN 1090-2 EXC3 – direkt im Anschluss strahlbar und lackierbar. - Abkanten - Kantteile und Biegeteile aus Stahl und Hardox können nach dem Abkanten direkt gestrahlt und lackiert werden. - CNC-Großteilbearbeitung - CNC-bearbeitete Großteile bis 50 t können nach der Bearbeitung direkt in die Strahlkabine übergehen. - Sandstrahlen Sa 2,5 - Sandstrahlen im Haus als direkter Vorbereitungsschritt – keine Zwischentransporte, kurze Durchlaufzeiten. Bauteile können damit nicht nur lackiert, sondern auch geschweißt, umgeformt, spanend bearbeitet und gestrahlt werden – je nach Projektanforderung innerhalb desselben Werks. ## Typische Anwendungen für Industrielackierung Industrielackierung bei Bock kommt dort zum Einsatz, wo dauerhafter Korrosionsschutz auf großformatigen oder schweren Stahlbauteilen gefordert ist: - Schweißkonstruktionen und Schweißbaugruppen nach DIN EN 1090-2 EXC3 - Maschinenbauteile, Maschinengestelle und Maschinengehäuse - Behälter, Apparate und zylindrische Sonderkonstruktionen - Schwerteile, Gegengewichte und Großbauteile für Kran-, Anlagen-, Baumaschinen- und Sonderfahrzeugbau - Komplettgefertigte Baugruppen vor der Endmontage Industrielackierung steht als abschließender Fertigungsschritt für komplette Baugruppen zur Verfügung – auch für Gegengewichte und andere schwere Baumaschinen-Bauteile sowie für Komponenten, die im selben Werk geschweißt, CNC-bearbeitet und gestrahlt wurden. Schwere Schweißkonstruktionen ## Impressionen aus der Industrielackierung Unsere Industrielackierer bei der Arbeit in der Lackierkabine. Echte Bauteile aus unserer Lackierung in Lorch – von der Dickblech-Schweißkonstruktion in der Großraumkabine über lange Maschinenrahmen und bearbeitete Stahlringe bis zur fertig montierten Trommelbaugruppe. Mehr aus der Fertigung: Sandstrahlen & Lackieren · 23 Bilder ## Industrielackierung – warum Bock Bock Maschinenbau betreibt Industrielackierung am Standort Lorch als Teil eines integrierten Fertigungs- und Korrosionsschutzprozesses: - Kabinengröße - 25 × 7 × 6 m Lackierkabine für Großbauteile und lange Schweißkonstruktionen - Bauteilgewicht - Schwerteile bis 50 t – Handling über 2×25-⁠t-Kransystem - Sandstrahlen Sa 2,5 im Haus – Oberflächenvorbereitung ohne Zwischentransport - Norm - Industrielackierung nach EN ISO 12944 – Schichtsystem und Korrosionsschutzklasse nach Anforderung - Qualitätsmanagementsystem - DIN EN ISO 9001:2015 und zertifizierter Schweißfachbetrieb nach DIN EN 1090-2 EXC3 - Integration - Schweißen, Abkanten, CNC-Bearbeitung, Sandstrahlen und Lackieren im selben Werk Anlagen-, Maschinen- und Fahrzeugbauer aus dem Raum Stuttgart, aus Baden-Württemberg und dem gesamten DACH-Raum erhalten Strahlen und Lackieren nach EN ISO 12944 aus einer Hand in Lorch. ## Häufige Fragen zur Industrielackierung ### Bis zu welcher Bauteilgröße ist eine Industrielackierung möglich? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-bauteilgroesse-lackierkabine Die Lackierkabine für die Industrielackierung bei Bock hat eine nutzbare Innengröße von 25 × 7 × 6 m und nimmt Schwerteile bis 50 t auf. Die Bauteile werden über das 2×25-⁠t-Kransystem der Fertigungshalle positioniert und in die Kabine eingebracht. ### Bis zu welcher Korrosivitätskategorie nach EN ISO 12944 wird lackiert? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-korrosivitaetskategorie-en-iso-12944 Die Industrielackierung erfolgt nach EN ISO 12944 bis zur Korrosivitätskategorie C5 mit hoher Schutzdauer (H). Schichtsystem und Korrosionsschutzklasse werden projektbezogen nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben vereinbart. ### In welchem Farbton und Glanzgrad wird lackiert? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-farbton-glanzgrad Im Farbton nach RAL oder Kundenvorgabe und im geforderten Glanzgrad, von matt und reflexionsarm bis glänzend. Gibt der Kunde einen Lackhersteller vor, lackieren wir mit dessen Beschichtungsstoffen. Für Trittflächen und Ladeflächen sind auch rutschhemmende Beschichtungen mit rauer Oberfläche möglich. ### Wird auch flammspritzverzinkt? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-flammspritzverzinken Ja, im eigenen Werk. Das Zink wird auf die zuvor gestrahlte Oberfläche gespritzt, das Bauteil erwärmt sich dabei nur gering. Das Verfahren kommt für Bauteile in Frage, die sich im Zinkbad verziehen würden oder dafür zu groß sind. ### Wie werden Stahlbauteile vor der Industrielackierung vorbehandelt? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-vorbehandlung-vor-lackierung Durch Sandstrahlen bis Sa 2,5 nach ISO 8501-1 in einer Großraumstrahlkabine im selben Werk; das ist die übliche Oberflächenvorbereitung für Korrosionsschutz-Schichtsysteme nach EN ISO 12944. Lackiert wird unmittelbar nach dem Strahlen. ### Welche Werkstoffe und Bauteile werden industriell lackiert? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-werkstoffe-bauteile-lackiert Lackiert werden Konstruktionsstahl (S235, S355), Feinkornbaustahl und hochfester Baustahl, Hardox nach Sandstrahlen und Grundierung sowie Maschinenbauteile, Gehäuse und Bauteile aus Guss, Behälter und großformatige Sonderkonstruktionen. Weitere Werkstoffe und Bauteiltypen werden nach Vereinbarung lackiert. ### Wie werden Schichtaufbau und Vorbereitungsgrad dokumentiert? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-dokumentation-schichtaufbau Schichtaufbau, Vorbereitungsgrad und Beschichtungsanforderungen werden nach Zeichnung, normativen Vorgaben und Kundenvorgaben definiert und im Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001:2015 dokumentiert. Für Bauteile aus Schweißbaugruppen nach DIN EN 1090-2 EXC3 kann die Lackierung in den Qualitätsrahmen der Schweißfertigung eingebettet werden; Prüf- und Dokumentationsanforderungen werden projektbezogen festgelegt. ### Wo wird die Industrielackierung ausgeführt? URL: https://bock-gmbh.com/leistungen/industrielackierung/#faq-standort-einzugsgebiet Am Standort Lorch, im selben Werk wie Sandstrahlen, Schweißen, Abkanten und CNC-Bearbeitung. Strahlen und Lackieren nach EN ISO 12944 laufen damit ohne Transport zwischen zwei Betrieben. ## Lackierer / Sandstrahler – Industrielackierung (m/w/d) Lackierer / Sandstrahler – Industrielackierung (m/w/d) — Als Lackierer und Sandstrahler (m/w/d) führen Sie bei uns Sandstrahlen (Sa 2,5) und Industrielackierung nach EN ISO 12944 in einer der größten Sandstrahl- und Lackierkabinen Süddeutschlands durch – in Lorch, Ostalbkreis. ## Industrielackierung anfragen Für eine erste Beurteilung bitte Bauteilabmessungen, Werkstoff, Gewicht, geforderte Korrosionsschutzklasse nach EN ISO 12944, Farbton und Anforderungen an Schichtaufbau oder Dokumentation mitteilen. Wir erstellen ein projektbezogenes Angebot. ### Alexander Schulz Für neue Anfragen, Angebote und technische Fragen zur Machbarkeit Ihres Projekts. ### Jochen Hack