---
title: "Infrastruktura, mostovi i tuneli: čelik"
description: "Čelične konstrukcije za mostogradnju i infrastrukturu: rešetkasti i punostijeni nosači te traverze do 50 t — EPP zavareno prema DIN EN 1090-2 EXC3 u Lorchu."
url: "https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/"
language: "hr"
index: "https://bock-gmbh.com/hr/llms.txt"
---

# Infrastruktura, mostovi i tuneli: rešetkasti nosači, punostijeni nosači i nosive konstrukcije

Kao kooperantski proizvođač čeličnih konstrukcija opskrbljujemo mostogradnju, tunelogradnju i infrastrukturne projekte nosivim zavarenim konstrukcijama — rešetkastim nosačima, punostijenim nosačima, traverzama i nosivim konstrukcijama do 50 t pojedinačne mase, zavarenima i ispitanima prema DIN EN 1090-2 EXC3 u Lorchu kraj Stuttgarta.
Nosive čelične konstrukcije za mostove, tunele i infrastrukturne građevine — izrađene prema crtežu i statičkoj zadanoj vrijednosti.
Rešetkasti nosači, zavareni punostijeni nosači i traverze od konstrukcijskog čelika S235/S355 i sitnozrnatog konstrukcijskog čelika do S1100.
Teški, dugi dijelovi do 50 t pojedinačne mase i 26 m duljine — sigurno rukovanje sustavom dizalica 25 t.
Dugi nosivi uzdužni zavari nastaju postupkom pod praškom — ujednačeno, sa smanjenim zaostalim naprezanjima i dokumentirano po cijeloj duljini dijela.
Nosivi zavari prema EXC3, najvišoj u praksi certificiranoj klasi izvedbe — uz EN ISO 3834-2 i ispitivanje bez razaranja razine 2 u kući.

## Vaš dobavljač za mostogradnju, tunelogradnju i infrastrukturu

Čelične konstrukcije za mostogradnju i infrastrukturu moraju nositi desetljećima: prometna opterećenja izmjenjuju se u sekundama, a uz to dolaze vjetar, temperaturne razlike i vremenski utjecaji. Svaki je nosivi zavar zato izveden za dinamičku izdržljivost — a njegova kvaliteta mora biti potpuno dokaziva. Kao certificirani specijalizirani zavarivački pogon izrađujemo nosive čelične konstrukcije za mostogradnju, tunelogradnju i infrastrukturne projekte prema vašem crtežu i statičkoj zadanoj vrijednosti, zavarene prema DIN EN 1090-2 EXC3.
Duge nosive zavare na punostijenim i rešetkastim nosačima izvodimo postupkom EPP: visok učinak taljenja, ujednačen izgled zavara i dokumentirana kvaliteta po cijeloj duljini nosača. Protiv izobličenja i zaostalih naprezanja primjenjujemo ravnanje plamenom i vibracijsko otpuštanje napetosti; spojne i funkcijske površine te rasporedi provrta nastaju zatim na portalnim glodalicama do 26 m duljine dijela.
Od autogenog rezanja na stolu 20×3,5 m do 200 mm debljine lima preko zavarivanja, ravnanja i CNC obrade do pjeskarenja i industrijskog lakiranja sve nastaje pod jednim krovom u Lorchu kraj Stuttgarta. To skraćuje rokove izrade, izbjegava rizike transporta kod teških dijelova i osigurava potpunu sljedivost materijala prema EN 10204.
Teške zavarene konstrukcije

## Tipični dijelovi za mostogradnju, tunelogradnju i infrastrukturu

Izrađujemo prema crtežu i statičkoj zadanoj vrijednosti — zavareno, poravnano, mehanički obrađeno i dokumentirano:
- Komponente za mostogradnju — nosivi segmenti i sklopovi za čeličnu mostogradnju, EPP zavareni i pripremljeni za montažu
- Punostijeni nosači — zavareni nosači prema statičkoj zadanoj vrijednosti s dokumentiranim zavarima struka i pojasa
- Rešetkasti nosači i rešetkaste konstrukcije od profilnih i limenih izradaka — dimenzijski točno zavareni i poravnani
- Traverze i poprečni nosači za nosive sklopove i montaže — s točnim rasporedima provrta i spojnim rasporedima
- Nosive konstrukcije i nosivi okviri za infrastrukturne građevine — do 50 t pojedinačne mase
- Dijelovi za tunelogradnju — čelični dijelovi za tunelogradnju, obrađeni do stanja spremnog za ugradnju i sa zaštitom od korozije prema EN ISO 12944
Ostale dijelove za mostove, tunele i inženjerske građevine izrađujemo prema crtežu — jednostavno nam pošaljite svoju dokumentaciju.

## Impresije iz čeličnih konstrukcija za infrastrukturu

Stvarne snimke iz naše proizvodnje u Lorchu – od cijevne rešetke s glodanim priključnim površinama u čvorovima do lakirane traverze s razvrtanim dosjednim provrtom.

## Materijali i zaštita od korozije za dug vijek trajanja

Za dijelove mostogradnje, tunelogradnje i infrastrukture obrađujemo konstrukcijski čelik S235/S355 i visokočvrsti sitnozrnati konstrukcijski čelik do S1100 — iz zaliha od preko 40 kvaliteta materijala, s certifikatom o ispitivanju 3.1 prema EN 10204, iz vlastitog skladišta i u točnom rezanju pilom ili autogenom rezanju.
Nosive zavare izvodimo prema DIN EN 1090-2 EXC3 i EN ISO 3834-2, a izobličenje držimo pod kontrolom usklađenim redoslijedom zavarivanja, ravnanjem plamenom i vibracijskim otpuštanjem napetosti — kako bi dugi nosači dimenzijski točni došli na mehaničku obradu i montažu.
Na kraju dolazi zaštita od korozije: pjeskarenje na Sa 2,5 i premazivanje prema EN ISO 12944 u vlastitom pogonu, kako bi nosivi dijelovi zaštićeni stigli na gradilište — bitan čimbenik za vijek trajanja infrastrukturnih građevina.

## Dugi nosivi zavari: EPP zavarivanje za dijelove mostova i infrastrukture

Dijelovi mostova i tunela žive od kvalitete svojih zavara. Duge, debele zavare nosivih nosača izvodimo postupkom pod praškom — a zatim ih ispitujemo u vlastitoj kući.
Dugi uzdužni zavari na punostijenim nosačima
Zavarivanje pod praškom s visokim učinkom taljenja — ujednačen, ponovljiv izgled zavara po cijeloj duljini nosača.
Zavari struka i pojasa na nosačima mostova
Debeli presjeci od sitnozrnatog konstrukcijskog čelika
Višeslojni EPP zavari u sitnozrnatom konstrukcijskom čeliku do S1100 — s usklađenim redoslijedom zavarivanja protiv izobličenja.
Pojasne ploče na traverzama
Dokaziva kvaliteta zavara za EXC3
Zavareno prema EN ISO 3834-2, ispitano s MT od vlastitih ispitivača razine 2 u kući i s UT u našem pogonu od strane našeg kooperacijskog partnera — uključujući dokumentaciju za vaše dokazivanje.
Nosivi sučeoni i kutni zavari

## Kvaliteta i dokumentacija za nosive dijelove

Nosive dijelove za projekte mostogradnje, tunelogradnje i infrastrukture izrađujemo prema DIN EN 1090-2 EXC3 — najvišoj u praksi certificiranoj klasi izvedbe — i zavarujemo prema EN ISO 3834-2 sa sveobuhvatnim zahtjevima kvalitete. Svaka šarža ostaje potpuno sljediva preko oznake materijala prema EN 10204 — od ulaza robe do isporuke.

### Ispitivanje bez razaranja u vlastitoj kući

Dinamički opterećeni zavari na dijelovima mostova i tunela traže pouzdan ispitni dokaz:
- Vizualno ispitivanje, ispitivanje penetrantima i ispitivanje magnetskim česticama (VT/PT/MT) provode vlastiti ispitivači razine 2 prema DIN EN ISO 9712 izravno u našoj proizvodnji — bez vanjskih čekanja.
- Ultrazvučno ispitivanje (UT) prema projektu provodi u našem pogonu certificirano ispitno osoblje našeg kooperacijskog partnera. Dopunska ispitivanja s razaranjem poput vlačnih pokusa organiziramo preko akreditiranih partnerskih laboratorija. Volumenska ispitivanja (radiografsko ispitivanje RT, ultrazvučno ispitivanje UT) izvode, ako su naručena, kvalificirani partneri.
Opseg ispitivanja i dokumentaciju usklađujemo s vašom specifikacijom — od protokola zavarivanja do certifikata o ispitivanju 3.1 za vašu dokumentaciju građevine.
Ispitivanje bez razaranja

## Zašto Bock kao dobavljač u infrastrukturi, mostogradnji i tunelogradnji

- EXC3 za nosive dijelove
- Certificirano prema DIN EN 1090-2 EXC3, najvišoj u praksi certificiranoj klasi izvedbe — uz EN ISO 3834-2 za kvalitetu zavarivanja.
- Teško i dugo
- Dijelovi do 50 t pojedinačne mase i 26 m duljine — sigurno rukovani sustavom dizalica 25 t.
- Dugi zavari, malo izobličenja
- EPP zavarivanje za nosive uzdužne zavare uz ravnanje plamenom i vibracijsko otpuštanje napetosti protiv izobličenja i zaostalih naprezanja.
- Ispitivanje i dokumentacija u kući
- VT/PT/MT od vlastitih ispitivača razine 2 prema DIN EN ISO 9712, UT u našem pogonu od strane našeg kooperacijskog partnera, protokoli zavarivanja i certifikat o ispitivanju 3.1 prema EN 10204.
- Od 1963.
- Preko 63 godina teških čeličnih konstrukcija — danas s više od 100 stručnjaka na 14.000 m² proizvodne površine u Lorchu kraj Stuttgarta.

## Česta pitanja — infrastruktura, mostovi i tuneli

### Izrađuje li Bock kao kooperantski proizvođač čelične konstrukcije za mostogradnju i infrastrukturu prema crtežu?

URL: https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/#infrastruktur-faq-fertigt-lohnfertiger-stahlbau

Da. Rešetkaste nosače, punostijene nosače, traverze i nosive konstrukcije izrađujemo prema vašem crtežu i statičkoj zadanoj vrijednosti — zavarene prema DIN EN 1090-2 EXC3, najvišoj u praksi certificiranoj klasi izvedbe, i EN ISO 3834-2.

### Koje materijale Bock obrađuje za dijelove mostova i infrastrukture?

URL: https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/#infrastruktur-faq-werkstoffe-verarbeitet-bruecken

Konstrukcijski čelik S235/S355 i visokočvrsti sitnozrnati konstrukcijski čelik do S1100, po potrebi i nehrđajući čelik — s certifikatom o ispitivanju 3.1 prema EN 10204 iz vlastitog skladišta, u autogenom rezanju do 200 mm debljine lima.

### Do koje veličine i mase se izrađuju komponente za mostogradnju?

URL: https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/#infrastruktur-faq-groesse-welchem-gewicht-brueckenbau

Do 50 t pojedinačne mase i 26 m duljine dijela. Rukovanje preuzima naš sustav dizalica 25 t; mehanička obrada odvija se na portalnim glodalicama istog formata.
Pogledajte strojni park

### Kako se ispituju i dokumentiraju nosivi zavari?

URL: https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/#infrastruktur-faq-tragende-schweissnaehte-geprueft

Vizualnim ispitivanjem, ispitivanjem penetrantima i ispitivanjem magnetskim česticama (VT/PT/MT) od vlastitih ispitivača razine 2 prema DIN EN ISO 9712 u vlastitoj kući; ultrazvučno ispitivanje (UT) provodi u našem pogonu naš kooperacijski partner — dokumentirano protokolima zavarivanja za vaše dokazivanje EXC3 i dokumentaciju građevine.

### Preuzima li Bock i zaštitu od korozije za infrastrukturne dijelove?

URL: https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/#infrastruktur-faq-uebernimmt-korrosionsschutz

Da. Pjeskarimo na Sa 2,5 i premazujemo prema EN ISO 12944 u vlastitom pogonu — nosivi dijelovi napuštaju proizvodnju spremni za ugradnju i s trajnom zaštitom od korozije.
Industrijsko lakiranje

### Opskrbljuje li Bock projekte čeličnih konstrukcija i infrastrukture i izvan regije Stuttgart?

URL: https://bock-gmbh.com/hr/industrije/infrastruktura-mostovi-i-tuneli/#infrastruktur-faq-beliefert-stahlbau-infrastrukturprojekte

Da. Proizvodi se u Lorchu kraj Stuttgarta; opskrbljuju se tvrtke za čelične konstrukcije, glavni izvođači i proizvođači postrojenja u cijeloj Njemačkoj i na DACH području. Utovar teških dijelova preuzimaju sustav dizalica i viličari za teške terete do 16 t.

## Zatražite nosive čelične konstrukcije za svoj infrastrukturni projekt

Pošaljite nam svoje crteže i statičke zadane vrijednosti za rešetkaste nosače, punostijene nosače, traverze ili dijelove za tunelogradnju — provjeravamo izvedivost, dostupnost materijala i rok te izrađujemo neobvezujuću ponudu.
Certificirano prema DIN EN 1090-2 EXC3 · certifikat o ispitivanju 3.1 prema EN 10204.