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title: "Peinture industrielle EN ISO 12944"
description: "Peinture industrielle selon EN ISO 12944 en cabine 25 × 7 × 6 m. Pièces lourdes jusqu'à 50 t. Sablage Sa 2,5 intégré. Sous-traitance à Lorch, BW."
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# Peinture industrielle selon EN ISO 12944 – cabine 25 × 7 × 6 m

Revêtir durablement grandes pièces et pièces lourdes jusqu'à 50 t – peinture industrielle selon EN ISO 12944 en cabine 25 × 7 × 6 m, sablage et peinture d'un seul tenant à Lorch.
Pour grandes pièces et longues constructions soudées en une seule installation.
Manutention via le système de pont roulant 2×25 t, directement depuis le soudage et l'usinage CNC.
Système de couches et classe de corrosivité selon les exigences – jusqu'à C5 avec une durabilité élevée (H).
Préparation de surface sans transport intermédiaire – délais de traitement courts.
Soudage, pliage, usinage CNC, sablage et peinture dans le même atelier.
Management de la qualité selon ISO 9001:2015, atelier de soudage certifié selon DIN EN 1090-2 EXC3.

## Peinture industrielle chez Bock – protection anticorrosion pour pièces lourdes et grandes pièces

La peinture industrielle assure la protection anticorrosion durable des pièces en acier et des constructions soudées. La peinture est réalisée selon EN ISO 12944 – une norme internationale qui définit les classes de protection anticorrosion, les systèmes de couches ainsi que les exigences relatives à la préparation des surfaces et aux produits de revêtement.
Chez Bock, la peinture est exécutée dans une cabine grand volume capable d'accueillir également de grandes constructions soudées, des pièces de machines, des réservoirs et des composants spéciaux. Le sablage comme préparation de surface est disponible dans le même atelier – le transfert et la manutention s'effectuent via le système de pont roulant interne.
La peinture est intégrée au système de management de la qualité certifié selon DIN EN ISO 9001:2015. La structure des couches, les exigences de préparation du subjectile et les obligations de documentation sont convenues au cas par cas selon le plan, les prescriptions normatives et les exigences du client.
Ensembles soudés

## Déroulement de la peinture industrielle – du prétraitement à la mesure de l'épaisseur de couche

Une peinture industrielle chez Bock se déroule en six étapes : réception et masquage, sablage jusqu'à Sa 2,5, nettoyage et application du primaire, couche intermédiaire et couche de finition, mesure de l'épaisseur de couche et chargement.

### Réception et masquage

La pièce arrive par le système de ponts roulants directement de l'atelier de soudage ou de l'usinage CNC. Les surfaces d'ajustement, alésages et filetages qui doivent rester sans revêtement sont masqués.

### Sablage jusqu'à Sa 2,5

Dans la cabine de sablage grand volume, la surface est sablée à la grenaille d'acier ou au corindon jusqu'au degré de propreté Sa 2,5 selon ISO 8501-1. La calamine, la rouille et les anciens revêtements sont ainsi éliminés.

### Nettoyage et application du primaire

Immédiatement avant la peinture, la surface est nettoyée au diluant. Le primaire suit comme première couche du système de revêtement.

### Couche intermédiaire et couche de finition

La couche intermédiaire et la couche de finition constituent le système de couches selon EN ISO 12944 – dans la teinte selon RAL ou selon la référence couleur du client et dans le degré de brillance exigé. Chaque couche sèche avant l'application de la suivante.

### Mesure de l'épaisseur de couche

L'épaisseur de couche sèche est mesurée. Sur demande, nous la consignons avec le degré de préparation et la structure des couches pour la documentation de livraison.

### Chargement

Les masquages sont retirés, la pièce peinte est chargée et arrimée pour le transport.

## Peinture liquide d'ensembles soudés et de grandes pièces

### En cabine par pont roulant

Le système de pont roulant 2×25 t amène des pièces lourdes jusqu'à 50 t directement du soudage et de l'usinage CNC dans la cabine de peinture.

### Système de couches selon EN ISO 12944

La structure des couches et la catégorie de corrosivité sont définies selon le plan et les exigences du client – jusqu'à C5 avec une durabilité élevée (H).

### Sablé et peint dans le même atelier

Le sablage jusqu'à Sa 2,5 précède immédiatement la peinture – sans transport intermédiaire chez des tiers.

## Cabine de peinture 25 × 7 × 6 m – pour grandes pièces et pièces lourdes jusqu'à 50 t

La cabine de peinture chez Bock dispose d'un volume intérieur utile de 25 × 7 × 6 m. Ces dimensions permettent d'accueillir de grandes pièces, de longues constructions soudées et de grands éléments de machines, pour lesquels les cabines de peinture standard ne sont pas conçues.
Grâce au système de pont roulant 2 × 25 t de la halle de production, les pièces lourdes jusqu'à 50 t peuvent être positionnées en toute sécurité et introduites dans la cabine. Cela élimine les opérations de transport séparées et réduit le temps de passage entre le soudage, le sablage et la peinture.
Parc machines

## Données machine

| Paramètre | — |
| Longueur de la cabine | 25 m |
| Largeur de la cabine | 7 m |
| Hauteur de la cabine | 6 m |

## Sablage Sa 2,5 – préparation de surface dans le même atelier

Une peinture à adhérence durable suppose une préparation de surface définie. Chez Bock, le sablage jusqu'à Sa 2,5 est disponible directement en interne dans une cabine de sablage grand volume.
Sa 2,5 est le degré de propreté exigé selon EN ISO 12944 comme base pour la plupart des systèmes de couches de protection anticorrosion. Grâce à l'intégration spatiale de la cabine de sablage et de la cabine de peinture dans le même atelier, les transports intermédiaires sont supprimés – les pièces sont peintes immédiatement après le sablage.
La cabine de sablage présente les mêmes dimensions grand volume que la cabine de peinture et est conçue pour des pièces lourdes jusqu'à 50 t.
Sablage industriel

## Métallisation au zinc à la flamme dans notre propre atelier

Lors de la métallisation au zinc à la flamme, le zinc est fondu dans une flamme puis projeté sur la surface d'acier sablée. La couche de zinc protège l'acier de manière cathodique – comme une galvanisation à chaud, mais sans bain de zinc.
La pièce ne s'échauffe que faiblement. Le procédé convient donc aux constructions soudées qui se déformeraient dans un bain de zinc, aux pièces trop grandes pour un bain de zinc et à la retouche de surfaces galvanisées après soudage.
La surface est préparée dans notre propre cabine de sablage ; le transport vers un atelier de galvanisation externe est supprimé.
Sur demande, la couche de zinc reçoit une couche primaire et une couche de finition dans la même usine. Ce système duplex, métallisation au zinc et revêtement, est réalisé sans transport entre galvaniseur et atelier de peinture.

## Matériaux et types de pièces adaptés

La peinture chez Bock convient à une large gamme de pièces en acier et de matériaux :
- Acier de construction (S235, S355) – ensembles soudés et constructions soudées
- Acier de construction à grains fins et acier de construction à haute résistance – structures porteuses et pièces spéciales
- Hardox – pièces résistantes à l'usure après sablage et primaire
- Pièces de machines, carters et pièces en fonte, réservoirs et grandes constructions spéciales
- Autres matériaux et types de pièces sur accord
Le système de peinture, la structure des couches et les exigences relatives au subjectile et à la classe de protection anticorrosion sont définis au cas par cas selon EN ISO 12944 et les exigences du client.

## Teinte, degré de brillance et structure des couches selon spécification

Nous reprenons la mise en couleur et la structure des couches du plan et de la spécification de revêtement. Nous peignons notamment :
- Teinte selon RAL ou selon la référence couleur du client
- Degré de brillance du mat peu réfléchissant au brillant
- Structure des couches composée de primaire, couche intermédiaire et couche de finition
- Produits de revêtement du fabricant de peinture imposé par le client
- Revêtements antidérapants à surface rugueuse pour surfaces de marche, plateformes et plateaux de chargement
Si aucun fabricant de peinture n'est imposé, nous choisissons le système de revêtement en fonction de la catégorie de corrosivité et des conditions d'utilisation.

## Système de management de la qualité et documentation selon DIN EN ISO 9001:2015

La production de peinture chez Bock est intégrée au système de management de la qualité certifié selon DIN EN ISO 9001:2015. La structure des couches, le degré de préparation et les exigences de revêtement sont définis et documentés selon le plan, les prescriptions normatives et les exigences du client.
EN ISO 12944 fixe les exigences relatives à la protection anticorrosion des ouvrages en acier par des systèmes de revêtement – y compris les catégories de corrosivité, les épaisseurs de couches, les degrés de préparation et les durées de protection attendues. La classe de protection anticorrosion concrète et le système de couches sont convenus selon les exigences du projet.
Pour les pièces fabriquées comme éléments d'ensembles soudés certifiés selon DIN EN 1090-2 EXC3, la peinture peut être intégrée au cadre qualité supérieur de la production de soudage. Les exigences de contrôle et de documentation sont définies au cas par cas.
Certifications

## Chaîne de processus intégrée – de la pièce brute à la pièce prête à peindre

La peinture chez Bock n'est pas une étape isolée, mais fait partie d'un flux de fabrication intégré. Les processus en amont suivants peuvent être combinés dans le même atelier :
- Soudage et assemblage
- Ensembles soudés et constructions soudées lourdes selon DIN EN 1090-2 EXC3 – directement sablables et peignables à la suite.
- Pliage
- Les pièces pliées et cintrées en acier et en Hardox peuvent être directement sablées et peintes après le pliage.
- Usinage CNC de grandes pièces
- Les grandes pièces usinées CNC jusqu'à 50 t peuvent passer directement à la cabine de sablage après l'usinage.
- Sablage Sa 2,5
- Sablage en interne comme étape de préparation directe – pas de transports intermédiaires, temps de passage courts.
Les pièces peuvent ainsi non seulement être peintes, mais aussi soudées, mises en forme, usinées par enlèvement de copeaux et sablées – selon les exigences du projet, au sein du même atelier.

## Applications typiques de la peinture industrielle

La peinture industrielle chez Bock est mise en œuvre là où une protection anticorrosion durable est exigée sur de grandes pièces ou des pièces lourdes en acier :
- Constructions soudées et ensembles soudés selon DIN EN 1090-2 EXC3
- Pièces de machines, bâtis et carters de machines
- Réservoirs, appareils et constructions spéciales cylindriques
- Pièces lourdes, contrepoids et grandes pièces pour la construction de grues, d'installations, d'engins de chantier et de véhicules spéciaux
- Ensembles entièrement fabriqués avant le montage final
La peinture industrielle est disponible comme étape de fabrication finale pour des ensembles complets – y compris pour les contrepoids et autres pièces lourdes d'engins de chantier, ainsi que pour les pièces qui ont été soudées, usinées CNC et sablées dans le même atelier.
Constructions soudées lourdes

## Images de la peinture industrielle

Nos peintres industriels au travail en cabine de peinture. Des pièces réelles de notre atelier de peinture à Lorch – de la construction soudée en forte tôle dans la grande cabine aux longs châssis de machine et aux anneaux en acier usinés, jusqu'à l'ensemble tambour entièrement monté.
Aperçu de la production: Sablage et Peinture · 23 images

## Peinture industrielle – pourquoi Bock

Bock Maschinenbau exploite la peinture industrielle sur le site de Lorch dans le cadre d'un processus intégré de fabrication et de protection anticorrosion :
- Taille de cabine
- Cabine de peinture 25 × 7 × 6 m pour grandes pièces et longues constructions soudées
- Poids des pièces
- Pièces lourdes jusqu'à 50 t – manutention via système de pont roulant 2 × 25 t
- Sablage
- Sablage Sa 2,5 en interne – préparation de surface sans transport intermédiaire
- Norme
- Peinture industrielle selon EN ISO 12944 – système de couches et classe de protection anticorrosion selon les exigences
- Système de management de la qualité
- DIN EN ISO 9001:2015 et atelier de soudage certifié selon DIN EN 1090-2 EXC3
- Intégration
- Soudage, pliage, usinage CNC, sablage et peinture dans le même atelier
Les constructeurs d'installations, de machines et de véhicules de la région de Stuttgart, du Bade-Wurtemberg et de toute la région DACH bénéficient du sablage et de la peinture selon EN ISO 12944 d'un seul tenant à Lorch.

## Questions fréquentes sur la peinture industrielle

### Jusqu'à quelle taille de pièce la peinture industrielle est-elle possible ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-bauteilgroesse-lackierkabine

La cabine de peinture industrielle de Bock dispose d'un volume intérieur utile de 25 × 7 × 6 m et accueille des pièces lourdes jusqu'à 50 t. Les pièces sont positionnées grâce au système de pont roulant 2×25 t de la halle de production et introduites dans la cabine.

### Jusqu'à quelle catégorie de corrosivité selon EN ISO 12944 la peinture est-elle réalisée ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-korrosivitaetskategorie-en-iso-12944

La peinture industrielle est réalisée selon EN ISO 12944 jusqu'à la catégorie de corrosivité C5 avec durabilité élevée (H). Le système de couches et la classe de protection anticorrosion sont convenus selon le projet, d'après le plan, les prescriptions normatives et les exigences du client.

### Dans quelle teinte et quel degré de brillance la peinture est-elle réalisée ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-farbton-glanzgrad

Dans la teinte selon RAL ou selon la spécification du client et dans le degré de brillance demandé, du mat peu réfléchissant au brillant. Si le client impose un fabricant de peinture, nous peignons avec ses produits de revêtement. Pour les surfaces de marche et les plateaux de chargement, des revêtements antidérapants à surface rugueuse sont également possibles.

### Réalisez-vous aussi la métallisation au zinc à la flamme ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-flammspritzverzinken

Oui, dans notre propre atelier. Le zinc est projeté sur la surface préalablement sablée, et la pièce ne s'échauffe que faiblement. Le procédé convient aux pièces qui se déformeraient dans un bain de zinc ou qui sont trop grandes pour celui-ci.

### Comment les pièces en acier sont-elles préparées avant la peinture industrielle ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-vorbehandlung-vor-lackierung

Par sablage jusqu'à Sa 2,5 selon ISO 8501-1 dans une cabine de sablage grand volume au sein du même atelier ; c'est la préparation de surface usuelle pour les systèmes de couches de protection anticorrosion selon EN ISO 12944. La peinture a lieu immédiatement après le sablage.

### Quels matériaux et quelles pièces sont peints industriellement ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-werkstoffe-bauteile-lackiert

Sont peints l'acier de construction (S235, S355), l'acier de construction à grains fins et l'acier de construction à haute résistance, le Hardox après sablage et primaire, ainsi que les pièces de machines, carters et pièces en fonte, réservoirs et grandes constructions spéciales. D'autres matériaux et types de pièces sont peints sur accord.

### Comment la structure des couches et le degré de préparation sont-ils documentés ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-dokumentation-schichtaufbau

La structure des couches, le degré de préparation et les exigences de revêtement sont définis selon le plan, les prescriptions normatives et les exigences du client, et documentés dans le système de management de la qualité selon DIN EN ISO 9001:2015. Pour les pièces issues d'ensembles soudés selon DIN EN 1090-2 EXC3, la peinture peut être intégrée au cadre qualité de la production de soudage ; les exigences de contrôle et de documentation sont définies selon le projet.

### Où la peinture industrielle est-elle réalisée ?

URL: https://bock-gmbh.com/fr/services/peinture-industrielle/#faq-standort-einzugsgebiet

Sur le site de Lorch, dans la même usine que le sablage, le soudage, le pliage et l'usinage CNC. Le sablage et la peinture selon EN ISO 12944 s'enchaînent ainsi sans transport entre deux entreprises.

## Peintre industriel / Sableur – Peinture industrielle (h/f)

Peintre industriel / Sableur – Peinture industrielle (h/f) — En tant que peintre industriel et sableur (h/f), vous réalisez chez nous le sablage (Sa 2,5) et la peinture industrielle selon EN ISO 12944 dans l'une des plus grandes cabines de sablage et de peinture du sud de l'Allemagne – à Lorch, Ostalbkreis.

## Demander un devis de peinture industrielle

Pour une première évaluation, merci de communiquer les dimensions de la pièce, le matériau, le poids, la classe de protection anticorrosion requise selon EN ISO 12944, la teinte ainsi que les exigences relatives à la structure des couches ou à la documentation. Nous établissons une offre adaptée au projet.

### Alexander Schulz

Pour les nouvelles demandes, les devis et les questions techniques sur la faisabilité de votre projet.

### Jochen Hack