--- title: "Ajoneuvorakentamisen toimittaja — rungot ja alustan teräsrakenteet" description: "Ajoneuvorakentamiseen: lavettisiltoja, runkoja ja alustarakenteita. Hienoraeterästä S1100 asti ja kulutusterästä, hitsattu DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan." url: "https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/" language: "fi" index: "https://bock-gmbh.com/fi/llms.txt" --- # Ajoneuvorakentamisen toimittaja: lavettisillat, rungot ja alustan teräsrakenteet Ajoneuvorakentamisen toimittajana valmistamme lavettisiltoja, runkoja, puomeja, erikoispäällirakenteita, kuljetustelineitä ja alustan teräsrakenteita lujasta hienorae- ja kulutusteräksestä — hitsattuna ja koneistettuna DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan Lorchissa lähellä Stuttgartia. Hitsattuja siltoja, runkoja ja puomeja hyöty- ja erikoisajoneuvoihin — piirustuksen mukaan, toimituksena. Lujaa hienoraeterästä S1100 asti ja kulutusta kestäviä laatuja — pieni paino, pitkä käyttöikä. Raskaita, pitkiä komponentteja — turvallinen käsittely nosturijärjestelmällä 25 t. Hydraulisia särmäyspuristimia pitkille, paksuseinäisille särmätyille osille lujasta levystä. Kantavia hitsattuja rakenteita käytännössä korkeimman sertifioidun toteutusluokan mukaan. 63 vuotta alihankintavalmistusta piirustuksen mukaan Lorchin toimipaikassa lähellä Stuttgartia. ## Toimittaja ajoneuvorakentamiseen ja kuljetustekniikkaan Ajoneuvorakentamisen toimittajana valmistamme kantavia teräsrakenneosia hyöty- ja erikoisajoneuvoihin — rungosta lavettisiltaan ja kokonaiseen alustan teräsrakenteeseen. Nämä komponentit ovat käytössä jatkuvan vaihtokuormituksen alaisia: vääntöä epätasaisella tiellä, pistekuormia lastauksessa ja purussa, kulumista irtotavarasta. Siksi mitoitus tehdään kestoikään, mittatarkkuuteen ja pieneen omapainoon — valmistettuna piirustuksenne mukaan. Luja hienoraeteräs S1100 asti on tässä keskeinen kevytrakenteen peruste: korkeammat myötörajat sallivat ohuemmat poikkileikkaukset samalla kantavuudella — rakenteesta tulee kevyempi ja ajoneuvon hyötykuorma kasvaa. Edellytyksenä on hallittu hitsaustekniikka, sillä hienoraeteräkset vaativat kontrolloitua lämmöntuontia ja päteviä hitsausmenetelmiä. Hitsausyrityksenä EN ISO 3834-2 mukaan valmistamme runkoja, siltoja ja päällirakenteita kokonaan saman katon alla Lorchissa: aihiointi, särmäys, hitsaus, koneistus, puhallus ja maalaus. Se lyhentää läpimenoaikoja ja varmistaa aukottoman materiaalin jäljitettävyyden EN 10204 mukaan — levystä asennusvalmiiseen kokoonpanoon. Raskaat hitsatut rakenteet ## Tyypilliset komponentit ajoneuvorakentamiseen Valmistamme piirustuksen ja asiakkaan ohjeen mukaan — hitsattuina, koneistettuina ja pyynnöstä pintakäsiteltyinä: - Lavettisillat ja kuljetusrungot — vääntöjäykkiä, hitsattuja siltoja ja raskaita kuljetusrunkoja lujasta hienoraeteräksestä - Rungot ja pitkittäispalkit — kantavia runkorakenteita hyöty- ja erikoisajoneuvoihin, valmisteltuina lisävarusteluun ja loppuasennukseen - Puomit ja erikoispäällirakenteet — hitsattuja puomeja ja päällirakenteita erikoisajoneuvoihin ja maarakennuskoneisiin - Alustan teräsrakenteet — hitsattu, koneistettu teräsrakenne ajoneuvon päällirakenteen perustana — ei ajokuntoinen alusta - Kuljetustelineet — telineitä piirustuksen mukaan raskaiden komponenttien ja kokoonpanojen kuljetukseen ja käsittelyyn - Kaukalot ja kulutuskomponentit — kulutusta kestäviä kaukaloita ja kulutusosia kulutusta kestävästä teräksestä Muita komponentteja piirustuksen mukaan pyynnöstä — polttoleikatusta yksittäisosasta asennusvalmiiseen, maalattuun kokoonpanoon. ## Materiaalit ajoneuvorakentamiseen Runkoihin, siltoihin ja päällirakenteisiin työstämme lujaa hienoraeterästä S1100 asti ja rakenneterästä S235/S355, lisäksi kulutusta kestäviä laatuja kuten Hardox 400/500 ja XAR — jokainen nimike vastaanottotodistuksella 3.1 EN 10204 mukaan, omasta varastosta ja sopivana aihiona. Materiaalivalinta seuraa kuormitusta: hienoraeterästä siellä, missä omapaino ratkaisee; kulutusterästä siellä, missä irtotavara ja hankaus vaikuttavat; rakenneterästä siellä, missä taloudellisuus ratkaisee. Yli 40 materiaalilaatua on omassa varastossa — se lyhentää hankinta-aikoja ja pitää jokaisen erän komponenttiin kohdistettuna. Työstettävät materiaalit ## Valmistusketju: levystä asennusvalmiiseen kokoonpanoon Jokainen vaihe omassa tehtaassa Lorchissa — se pitää läpimenoajat lyhyinä ja vastuun yhdessä paikassa: - Aihiointi - Polttoleikkausta 20 × 3,5 m hyötypinnalla 200 mm materiaalivahvuuteen asti — lisäksi plasma- ja sahausaihiointia ohuemmille levyille ja profiileille. - Muovaus - Hydraulista särmäystä 1 000 t puristusvoimaan asti sekä pyöristystä ja mankelointia — tarkkoja särmättyjä osia myös lujasta levystä. - Hitsaus - Hitsausta DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan pätevien hitsaajien toimesta — pitkät, tasaiset saumat runkoihin ja siltoihin syntyvät taloudellisesti jauhekaarimenetelmällä. - Oikaisu ja jännitysten poisto - Liekkioikaisu ja tärinäjännityksenpoisto pitävät rakenteen mittatarkkana ja vähän muodonmuutosta sisältävänä — edellytys seuraavalle työstölle. - Työstö ja pintakäsittely - Suurten kappaleiden CNC-työstöä sovitepintoihin, reikäkuvioihin ja liitosmittoihin — sen jälkeen hiekkapuhallus ja teollisuusmaalaus talon sisällä. Tuloksena on asennusvalmis kokoonpano yhdeltä luukulta — dokumentoituna erästä loppuvalvontaan. ## Sertifioitua laatua kantaviin ajoneuvokomponentteihin Kantavat, dynaamisesti kuormitetut hitsatut rakenteet ajoneuvoihin valmistamme DIN EN 1090-2 mukaan toteutusluokassa EXC3 — käytännössä korkeimmassa sertifioidussa luokassa — ja EN ISO 3834-2 mukaan kattavin hitsausteknisin laatuvaatimuksin. Jokainen materiaalierä pysyy aukottomasti jäljitettävänä vastaanottotodistuksen 3.1 kautta EN 10204 mukaan. ### Rikkomaton aineenkoetus talon sisällä Runkojen, siltojen ja puomien hitsaussaumat ovat vaihtokuormituksen alaisia — virheet on löydettävä ennen kuin komponentti asennetaan. - Silmämääräisen tarkastuksen (VT), tunkeumanestetarkastuksen (PT) ja magneettijauhetarkastuksen (MT) tekevät omat tarkastajat tason 2 pätevyydellä DIN EN ISO 9712 mukaan suoraan tuotannossa. - Ultraäänitarkastus (UT) tehdään projektikohtaisesti tehtaalla yhteistyökumppanimme sertifioidun tarkastushenkilöstön toimesta. Täydentävät rikkovat kokeet — kuten vetokokeet — järjestämme tarvittaessa akkreditoitujen kumppanilaboratorioiden kautta. Tilavuustarkastukset (radiografinen tarkastus RT, ultraäänitarkastus UT) tuotetaan tilattaessa pätevöityjen kumppaneiden kautta. Tarkastuslaajuuden ja dokumentoinnin syvyyden määritämme komponenteittain kanssanne — hitsaussaumapöytäkirjasta kokoonpanon täydelliseen dokumentaatioon. Rikkomaton aineenkoetus ## Miksi Bock toimittajaksi ajoneuvorakentamiseen - Kevytrakentamista järjestelmällisesti - Luja hienoraeteräs S1100 asti laskee rakenteen omapainoa ja kasvattaa hyötykuormaa — työstettynä pätevin hitsausmenetelmin EN ISO 3834-2 mukaan. - Raskas ja pitkä - Komponentteja 50 t kappalepainoon ja 26 m pituuteen asti — turvallinen käsittely nosturijärjestelmällä 25 t. - Sertifioitu ja jäljitettävä - DIN EN 1090-2 EXC3, EN ISO 3834-2 ja vastaanottotodistus 3.1 EN 10204 mukaan — jokainen erä pysyy komponenttiin kohdistettuna. - Kaikki yhdeltä luukulta - Polttoleikkaus, särmäys, hitsaus, CNC-työstö, puhallus ja maalaus samassa tehtaassa — lyhyet läpimenoajat, yksi yhteyshenkilö. - Kokemusta vuodesta 1963 - Perhevetoista alihankintavalmistusta Lorchissa: 63 vuotta kokemusta, yli 100 ammattilaista ja 14 000 m² tuotantopinta-alaa. ## Usein kysyttyä — ajoneuvorakentaminen ja kuljetustekniikka ### Valmistaako Bock ajoneuvorakentamisen toimittajana runkoja, lavettisiltoja ja päällirakenteita piirustuksen mukaan? URL: https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/#fahrzeug-transporttechnik-faq-fertigt-fahrzeugbau-zulieferer-rahmen Kyllä. Valmistamme runkoja, lavettisiltoja, puomeja, erikoispäällirakenteita, kuljetustelineitä ja alustan teräsrakenteita piirustuksenne mukaan ja määritellyssä materiaalissa — hitsattuna DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan ja pyynnöstä koneistettuna, puhallettuna ja maalattuna. ### Rakentaako Bock kokonaisia, ajokuntoisia alustoja? URL: https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/#fahrzeug-transporttechnik-faq-baut-komplette-fahrfertige-chassis Ei. Olemme alustan teräsrakenteiden toimittaja ja toimitamme hitsatun, koneistetun teräsrakenteen piirustuksen mukaan. Akselit, voimansiirto, sähköt ja tyyppihyväksyntä ovat ajoneuvovalmistajan vastuulla. ### Mitä materiaaleja ajoneuvorakentamisessa käytetään? URL: https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/#fahrzeug-transporttechnik-faq-werkstoffe-kommen-fahrzeugbau-einsatz Pääosin lujaa hienoraeterästä S1100 asti ja rakenneterästä S235/S355, lisäksi kulutusta kestäviä laatuja kaukaloihin ja hankauspintoihin — vastaanottotodistuksella 3.1 EN 10204 mukaan omasta varastosta. Materiaalivalinnan sovitamme rakenteen kuormitukseen ja omapainoon. ### Mihin kokoon ja painoon asti Bock valmistaa komponentteja ajoneuvorakentamiseen? URL: https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/#fahrzeug-transporttechnik-faq-groesse-welchem-gewicht-fertigt 50 t kappalepainoon ja 26 m komponentin pituuteen asti — nostettuna nosturijärjestelmällä 25 t. Näin myös kokonaiset lavettisillat ja pitkät rungot voidaan valmistaa ja työstää yhtenä kappaleena. Konekanta yhdellä silmäyksellä ### Miten runkojen ja siltojen kantavat hitsaussaumat tarkastetaan ja dokumentoidaan? URL: https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/#fahrzeug-transporttechnik-faq-tragende-schweissnaehte-rahmen-bruecken Rikkomattomalla aineenkoetuksella talon sisällä — VT, PT ja MT omilla tason 2 tarkastajilla DIN EN ISO 9712 mukaan, UT tehtaalla yhteistyökumppanimme toimesta — sekä valmistusdokumentaatiolla DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan. Materiaalierät pysyvät jäljitettävinä vastaanottotodistuksen 3.1 kautta EN 10204 mukaan. ### Mitä alueita Bock palvelee ajoneuvorakentamisen toimittajana? URL: https://bock-gmbh.com/fi/toimialat/ajoneuvo-kuljetustekniikka/#fahrzeug-transporttechnik-faq-regionen-beliefert-zulieferer Valmistus tapahtuu yksinomaan Lorchin toimipaikassa Stuttgartin alueella. Palvelemme ajoneuvo- ja päällirakennevalmistajia kaikkialla Saksassa sekä Itävallassa ja Sveitsissä. ## Kysy komponentteja ajoneuvo- ja kuljetustekniikkaan Lähettäkää meille piirustuksenne — tarkastamme materiaalin, toteutettavuuden ja aikataulun ja laadimme sitoumuksettoman tarjouksen toimitusosistanne. Sertifioitu DIN EN 1090-2 EXC3 mukaan · vastaanottotodistus 3.1 EN 10204 mukaan.